轻型自平衡组装式小汽车天桥制造技术

轻型自平衡组装式小汽车天桥由立柱、节间、斜拉索、桥面组成。每个节间为框架结构，相互用高强螺栓连接。立柱在道路两端各有四根，上部为框架结构，前后、左右四面分别有两根斜杆交叉固接在立柱上。立柱锚定在路面上，并与节间铰接。斜拉索上端固接在立柱的顶端，下端分别固接在节间的前上弦主杆、后上弦主杆上。桥面用轻型钢板铺装。其结构简单，自重轻，安全可靠，拆卸组装方便、快捷、造价低，不影响市政施工，可以解决施工路段交通拥堵，缓解交通压力。适用于交通繁忙路段或者交叉路口，尤其是施工路段，供小汽车通行。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种过街天桥，特别是涉及一种可以架设在交通繁忙路段 或者交叉路口，尤其是施工路段，可供小汽车通行的过街天桥。
技术介绍
随着我国近年来国民经济的飞速发展，我国小汽车的数量急速增长，产生 了大规模的交通拥堵，严重影响了城市的发展和人民的生活。其中特别是市政 施工路段，施工占道导致道路拥挤不堪，交通事故率大幅度上升。经过统计，在拥堵的车辆中小汽车占60%—70%，所以快速安全地疏导小汽车驶出拥堵路段 就是解决交通拥堵的关键所在。而现有人行天桥和立交桥都存在一定的缺陷， 人行天桥的承载能力有限，仅能供人和非机动车通行，立交桥造价昂贵且施工 复杂、占地面积多，而且不能拆卸和重复利用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可以架设在交通繁忙路段或者交叉路口 ，尤 其是施工路段，可供小汽车通行并可重复使用的轻型自平衡组装式小汽车天桥。本技术的技术方案是由立柱、节间、斜拉索、桥面组成。每个节间为 框架结构，由前上弦主杆、前下弦主杆、后上弦主杆、后下弦主杆、左上平面 直杆、右上平面直杆、上平面斜杆、左下平面直杆、右下平面直杆、下平面斜 杆、前左竖杆、前右竖杆、前斜杆、后左竖杆、后右竖杆、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻型自平衡组装式小汽车天桥，其特征在于：由立柱（１）、节间（２）、斜拉索（４）、桥面（３）组成；立柱（１）在路两端各有四根，上部为框架结构，前后、左右四面分别有两根斜杆交叉固接在立柱（１）上；立柱（１）锚定在路面上，并与节间（２）铰接；斜拉索（４）上端固接在立柱（１）的顶端，下端分别固接在节间（２）的前上弦主杆（５）、后上弦主杆（１０）上；桥面（３用轻型钢板铺装。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邱红胜，王旭，黎昌军，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]