一种水利闸门升降装置制造方法及图纸

技术编号:38467191 阅读:35 留言:0更新日期:2023-08-11 14:44
本发明专利技术公开了一种水利闸门升降装置,包括固定座一、控制机构、升降油缸一、伸缩机构、卡槽、锁紧油缸一、锁紧油缸二、升降油缸二和固定座二;本发明专利技术具有结构合理简单、生产成本低、安装方便,这里控制机构中由控制杆和固定柱体等组成的联动限位机构,能够控制换向阀一中的液压油进行换向,从而确保了升降油缸一和升降油缸二中的活塞杆在一定范围内反复运动,也就满足了闸门主动持续升降的需要,进而满足了大小型闸门升降的需要;本发明专利技术中设置的伸缩机构,通过与锁紧油缸一和锁紧油缸二的相互配合,能够确保无论升降油缸一和升降油缸二伸出或缩短多能够使闸门升降轴持续的上升或下降,也就提高了闸门升降的效率。提高了闸门升降的效率。提高了闸门升降的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种水利闸门升降装置


[0001]本专利技术涉及水工建筑物
,特别涉及一种水利闸门升降装置。

技术介绍

[0002]水利闸门是修建在河道和渠道上利用闸门控制流量和调节水位的水工建筑物,关闭闸门可以拦洪、挡潮或抬高上游水位,开启闸门可以宣泄洪水、涝水或废水,也可以对下游河道或渠道供水,水闸在水利工程中的应用十分广泛,多建于河道、渠系、水库、湖泊及滨海地区,而现有的水利闸门升降装置一般通过螺杆机构对闸门进行开启或关闭,但是螺杆机构只能适合小型的水利闸门,而大型的水利闸门则采用钢索机构,但是钢索机构对闸门进行关闭则需要通过闸门自重进行关闭,从而使得闸门控制的稳定性比较差。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种水利闸门升降装置,解决了现有的水利闸门升降装置一般通过螺杆机构对闸门进行开启或关闭,但是螺杆机构只能适合小型的水利闸门,而大型的水利闸门则采用钢索机构,但是钢索机构对闸门进行关闭则需要通过闸门自重进行关闭,从而使得闸门控制的稳定性比较差的问题。
[0004]为了解决上述问题本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水利闸门升降装置,包括闸门升降轴(1)和安装座(2),所述闸门升降轴(1)外部呈竖向活动连接在安装座(2)中央设置的竖向导孔中,其特征在于:还包括固定座一(3)、控制机构(4)、升降油缸一(5)、伸缩机构(6)、卡槽(7)、锁紧油缸一(8)、锁紧油缸二(9)、升降油缸二(10)和固定座二(11);所述固定座一(3)底部固定连接在安装座(2)左上侧,所述固定座一(3)顶部固定连接有横向的升降油缸一(5);所述固定座二(11)底部固定连接在安装座(2)右上侧,所述固定座二(11)顶部固定连接有横向的升降油缸二(10);所述伸缩机构(6)上下侧中央内部均与闸门升降轴(1)外部活动连接,所述伸缩机构(6)左右两侧中央分别与升降油缸一(5)和升降油缸二(10)的内侧活塞杆端部相连接;所述卡槽(7)为若干个,若干个所述卡槽(7)分别均匀开设在闸门升降轴(1)左右两侧;所述锁紧油缸一(8)为两个,两个所述锁紧油缸一(8)分别呈对称固定连接在伸缩机构(6)上侧中央内部左右两侧,两个所述锁紧油缸一(8)内侧活塞杆分别与对应的卡槽(7)相连;所述锁紧油缸二(9)为两个,两个所述锁紧油缸二(9)分别呈对称固定连接在伸缩机构(6)下侧中央内部左右两侧,两个所述锁紧油缸二(9)内侧活塞杆分别与对应的卡槽(7)相连;所述控制机构(4)分别与升降油缸一(5)、升降油缸二(10)、锁紧油缸一(8)和锁紧油缸二(9)相连接。2.根据权利要求1所述的一种水利闸门升降装置,其特征在于:所述控制机构(4)的具体结构包括总阀门(41)、液压泵(42)、油箱(43)、换向阀一(44)、控制杆(45)、滑孔座(46)、固定柱体(47)、限位长槽(48)和换向阀二(49);所述液压泵(42)入口与油箱(43)内部相连通,所述液压泵(42)出口通过油管与总阀门(41)左侧入口相连接,且总阀门(41)左侧出口也与油箱(43)内部相连通;所述总阀门(41)右侧出入口分别通过油管与换向阀一(44)下侧的出入口相连接;所述换向阀一(44)外部固定连接升降油缸一(5)外侧,所述换向阀一(44)右侧控制端部固定连接有控制杆(45),所述换向阀一(44)上侧两个出入口分别通过油管与换向阀二(49)下侧两个出入口相连接,另外所述换向阀一(44)上侧两个出入口还分别通过油管升降油缸一(5)和升降油缸二(10)上面内外侧的出入口相连接;所述换向阀二(49)上侧两个出入口分别通过油管与锁紧油缸一(8)和锁紧油缸二(9)内侧对应的出入口相连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:金亚云程洋赵玉凤
申请(专利权)人:南通理工学院
类型:发明
国别省市:

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