一种容积可调节的物流台车框架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种容积可调节的物流台车框架，包括车体、框架和连接架，车体包括底板，底板的顶部焊接有框架，框架的一侧铰接有第一门框，框架的顶部铰接有连接架，第一连接架与两组第二连接架之间通过第一连接件连接，第二门框与第二连接架之间通过第二连接件连接，本实用新型专利技术通过设置的框架和第一门框，可以起到基础的围护和支撑作用，通过设置的连接架和第二门框，可以对物流台车框架的容积进行调节，通过设置的第一连接件，可以方便第一连接架与第二连接架之间的连接，通过设置的第二连接件，可以方便第二连接架与第二门框之间的连接，进而通过上述结构，可以对物流台车框架的容积进行调节，大大提高了物流台车的实用性和便利性。和便利性。和便利性。

【技术实现步骤摘要】
一种容积可调节的物流台车框架


[0001]本技术涉及物流台车
，具体为一种容积可调节的物流台车框架。

技术介绍

[0002]物流台车源于生产运输需要，物流台车又叫载货台车或笼车，是一种方便快捷的手推式移动框架载具，用于短途搬运各类物品、包裹等，常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转、通常分为专用物流台车，网格型折叠台车。
[0003]而现有的物流台车框架结构是固定的，物流台车框架的容积也是固定的，无法进行调节，这大大降低了物流台车的实用性，导致实际使用时存在不便。
[0004]因此，需要一种容积可调节的物流台车框架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0005]针对上述问题，本技术提供了一种容积可调节的物流台车框架。
[0006]本技术提供如下技术方案：一种容积可调节的物流台车框架，包括车体、框架和连接架，所述车体包括底板，所述底板的顶部焊接有所述框架，所述框架的一侧铰接有第一门框，所述框架的顶部铰接有所述连接架，所述连接架包括第一连接架和两组第二连接架，所述第一连接架与两组所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种容积可调节的物流台车框架，包括车体、框架和连接架，其特征在于：所述车体包括底板，所述底板的顶部焊接有所述框架，所述框架的一侧铰接有第一门框，所述框架的顶部铰接有所述连接架，所述连接架包括第一连接架和两组第二连接架，所述第一连接架与两组所述第二连接架之间通过第一连接件连接，所述第一门框的一侧滑动连接有第二门框，所述第二门框的顶部开设有两组第二插接槽，两组所述第二连接架的一端均设置有第二连接件，两组所述第二连接件分别与两组所述第二插接槽相适配。2.根据权利要求1所述的一种容积可调节的物流台车框架，其特征在于：所述框架包括背框架和两组侧框架，其中一组所述侧框架的一侧铰接有所述第一门框，所述第一门框的另一侧通过所述第一连接件与另一组所述侧框架的一侧连接，所述背框架的顶部铰接有所述第一连接架，两组所述侧框架的顶部均铰接有所述第二连接架，所述第一连接架与两组所述第二连接架之间连接有所述第一连接件。3.根据权利要求2所述的一种容积可调节的物流台车框架，其特征在于：所述第一连接件包括插销，所述第二连接架的一侧焊接有固定筒，所述固定筒的内部贯穿通过有拉柱，所述拉柱的一端焊接有拉手，所述拉柱的另一端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：金永哲，
申请(专利权)人：吉林省厚得物流有限责任公司，
类型：新型
国别省市：