移动补电车高压线束制造技术

本实用新型专利技术涉及电缆技术领域，具体涉及一种移动补电车高压线束，包括高压线束本体和固定组件，固定组件包括底座、固定机构、盖块、卡块、安装块、L型块、滑杆和锁紧弹簧，底座具有多个第一限位槽，盖块具有多个第二限位槽；固定机构将底座安装在车身上，安装高压线束本体时，将高压线束本体对应放入第一限位槽内，拉动滑杆，带动L型块靠近安装块，然后转动关闭盖块，将高压线束本体夹持住，松开滑杆，锁紧弹簧推动L型块将卡块扣住，需要拆卸高压线束本体时，拉动滑杆，带动L型块远离卡块，然后将盖块转动打开，即可将高压线束本体取出，简单快捷，从而解决现有高压线束在检修拆卸时比较麻烦的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
移动补电车高压线束


[0001]本技术涉及电缆
，尤其涉及一种移动补电车高压线束。

技术介绍

[0002]随着新能源技术的发展，电动汽车车的使用也越来越多，而移动补电车相当于一座小型“充电站”，作为分布式储能电源或应急电源，其作用是随时随地为电动汽车应急充电，移动补电车上的高压线束种类数量繁多，走线时容易混乱缠绕在一起，导致后期维修不方便。
[0003]现有技术(CN213473016U)公开了一种带固定装置的高压线束，在安装板上通过螺钉安装了高压线束底座，在高压线束底座上通过螺栓和螺母安装了高压线束压板，高压线束板和高压线束底座均有凹槽，对应的将高压线夹持住，然后在所述安装板底部设置了泡棉胶，对应粘在需要固定的位置，避免了高压线束的凌乱。
[0004]但是采用上述方式，在对高压线束检修时，需要使用工具依次拆卸螺母，才能将高压线束拆卸下来，比较麻烦。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种移动补电车高压线束，旨在解决现有高压线束在检修拆卸时比较麻烦的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了一种移动补电车高压线束，包括高压线束本体和固定组件；
[0007]所述固定组件包括底座、固定机构、盖块、卡块、安装块、L型块、滑杆和锁紧弹簧；所述底座位于所述高压线束本体下方，所述底座具有多个第一限位槽，所述固定机构设置在所述底座底部，所述盖块与所述底座转动连接，并位于所述底座顶部，所述盖块具有多个第二限位槽，所述卡块与所述盖块固定连接，并位于所述盖块一侧，所述安装块与所述底座固定连接，并位于所述底座顶部，所述L型块与所述底座滑动连接，并位于所述底座顶部，所述滑杆与所述安装块滑动连接，并与所述L型块固定连接，且穿过所述安装块，所述锁紧弹簧与所述安装块固定连接，并与所述L型块固定连接，且套设于所述滑杆上。
[0008]其中，所述固定组件还包括把手，所述把手与所述滑杆固定连接，并位于所述滑杆一侧。
[0009]其中，所述固定组件还包括加强杆，所述加强杆与所述L型块固定连接，并与所述安装块滑动连接，且穿过所述安装块。
[0010]其中，所述固定机构包括安装板和多个螺钉，所述安装板与所述底座固定连接，并位于所述底座底部，多个所述螺钉分别穿过所述安装板。
[0011]其中，所述底座还具有安装腔，所述固定组件还包括顶杆和反弹弹簧，所述顶杆与所述底座滑动连接，并位于所述安装腔内，所述反弹弹簧与所述底座固定连接，并与所述顶杆固定连接，且位于所述安装腔内。
[0012]本技术的一种移动补电车高压线束，所述固定机构用于将所述底座安装在车身上需要安装的地方，所述盖块的一端与所述底座转动连接，因此可以转动关闭或者打开，每一个所述第一限位槽都对应一个所述第二限位槽，所述第一限位槽配合所述第二限位槽用于夹持住所述高压线束本体，安装所述高压线束本体时，将所述高压线束本体对应放入所述第一限位槽内，拉动所述滑杆，带动所述L型块靠近所述安装块，并压缩所述锁紧弹簧，然后转动关闭所述盖块，配合所述底座将所述高压线束本体夹持住，然后松开所述滑杆，所述锁紧弹簧推动所述L型块将所述卡块扣住，从而将所述盖块锁住，需要拆卸所述高压线束本体时，拉动所述滑杆，带动所述L型块远离所述卡块，然后将所述盖块转动打开，即可将所述高压线束本体取出，简单快捷，从而解决现有高压线束在检修拆卸时比较麻烦的问题。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是本技术第一实施例的整体的结构示意图。
[0015]图2是图1细节A的局部放大图。
[0016]图3是本技术第二实施例的整体的剖视图。
[0017]101
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高压线束本体、102
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固定组件、103
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底座、104
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固定机构、105
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盖块、106
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卡块、107
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安装块、108
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L型块、109
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滑杆、110
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锁紧弹簧、111
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把手、112
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加强杆、113
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第一限位槽、114
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第二限位槽、115
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安装板、116
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螺钉、201
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安装腔、202
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顶杆、203
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反弹弹簧。
具体实施方式
[0018]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0019]本申请第一实施例为：
[0020]请参阅图1
‑
图2，其中，图1是本技术第一实施例的整体的结构示意图，图2是图1细节A的局部放大图。
[0021]本技术提供一种移动补电车高压线束：包括高压线束本体101和固定组件102；所述固定组件102包括底座103、固定机构104、盖块105、卡块106、安装块107、L型块108、滑杆109、锁紧弹簧110、把手111和加强杆112；所述底座103具有多个第一限位槽113；所述盖块105具有多个第二限位槽114；所述固定机构104包括安装板115和多个螺钉116。通过前述方案解决了现有高压线束在检修拆卸时比较麻烦的问题。
[0022]针对本具体实施方式，所述高压线束本体101为现有技术中的高压线束。
[0023]其中，所述底座103位于所述高压线束本体101下方，所述固定机构104设置在所述底座103底部，所述盖块105与所述底座103转动连接，并位于所述底座103顶部，所述卡块106与所述盖块105固定连接，并位于所述盖块105一侧，所述安装块107与所述底座103固定
连接，并位于所述底座103顶部，所述L型块108与所述底座103滑动连接，并位于所述底座103顶部，所述滑杆109与所述安装块107滑动连接，并与所述L型块108固定连接，且穿过所述安装块107，所述锁紧弹簧110与所述安装块107固定连接，并与所述L型块108固定连接，且套设于所述滑杆109上。所述固定机构104用于将所述底座103安装在车身上需要安装的地方，所述盖块105的一端与所述底座103转动连接，因此可以转动关闭或者打开，每一个所述第一限位槽113都对应一个所述第二限位槽114，所述第一限位槽113配合所述第二限位槽114用于夹持住所述高压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移动补电车高压线束，包括高压线束本体，其特征在于，还包括固定组件；所述固定组件包括底座、固定机构、盖块、卡块、安装块、L型块、滑杆和锁紧弹簧；所述底座位于所述高压线束本体下方，所述底座具有多个第一限位槽，所述固定机构设置在所述底座底部，所述盖块与所述底座转动连接，并位于所述底座顶部，所述盖块具有多个第二限位槽，所述卡块与所述盖块固定连接，并位于所述盖块一侧，所述安装块与所述底座固定连接，并位于所述底座顶部，所述L型块与所述底座滑动连接，并位于所述底座顶部，所述滑杆与所述安装块滑动连接，并与所述L型块固定连接，且穿过所述安装块，所述锁紧弹簧与所述安装块固定连接，并与所述L型块固定连接，且套设于所述滑杆上。2.如权利要求1所述的一种移动补电车高压线束，...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫兴鹏，钱海英，张香港，
申请(专利权)人：合肥国晨线束科技有限公司，
类型：新型
国别省市：