一种桥式起重机制造技术

技术编号:38448899 阅读:6 留言:0更新日期:2023-08-11 14:28
本实用新型专利技术公开了一种桥式起重机,属于起重机设备技术领域,一种桥式起重机,包括端梁和主梁,主梁对称连接在端梁之间,主梁顶部上均设有滑轨,主梁顶部通过滑轨行驶有车体,车体上设有电动葫芦装置,电动葫芦装置上缠绕有吊绳,电动葫芦装置通过吊绳连接有吊具,主梁之间设有丝杆组件,车体底部设有与丝杆组件配合的移动块;电动葫芦装置和吊具之间连接有调节机构,调节机构包括有通过连接杆与吊具连接的连接座、对称设置在连接座两侧上的第一转盘、第二转盘以及设置在车体顶部的限位装置,第一转盘和第二转盘是上均开设有导向槽,吊绳的一端穿过导向槽与限位装置配合,本实用新型专利技术通过设有丝杆组件和调节机构,使得车体移动更加稳定。加稳定。加稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种桥式起重机


[0001]本技术涉及起重机设备
,具体为一种桥式起重机。

技术介绍

[0002]桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。
[0003]桥式起重机因为要吊装重物,桥式起重机上的行走小车在行走的过程中,下方吊装的重物因为惯性的作用,会产生晃动,从而影响行走小车的平稳性,带动行走小车也产生轻微晃动,甚至使行走小车产生倾覆,造成安全事故。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种桥式起重机,已解决上述技术背景中提到的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供以下技术方案:一种桥式起重机,包括端梁和主梁,所述主梁对称连接在所述端梁之间,所述主梁顶部上均设有滑轨,所述主梁顶部通过滑轨行驶有车体,所述车体上设有电动葫芦装置,所述电动葫芦装置上缠绕有吊绳,所述电动葫芦装置通过吊绳连接有吊具,所述主梁之间设有丝杆组件,所述车体底部设有与所述丝杆组件配合的移动块;
[0006]所述电动葫芦装置和所述吊具之间连接有调节机构,所述调节机构包括有通过连接杆与所述吊具连接的连接座、对称设置在连接座两侧上的第一转盘、设置在车体一侧上的第二转盘以及设置在车体顶部的限位装置,所述第一转盘和第二转盘是上均开设有导向槽,所述吊绳的一端穿过所述导向槽与所述限位装置配合。
[0007]作为本技术进一步方案:所述主梁之间连接有连接板,所述连接板位于所述滑轨一端的下方,所述丝杆组件包括有设置在所述连接板与所述端梁之间的丝杆、设置在所述连接板的一侧的丝杆电机,所述车体底部的移动块与所述丝杆活动连接,且所述移动块的长度与所述车体长度相适配。
[0008]作为本技术进一步方案:所述连接板底部还设有用于支撑所述丝杆电机的支撑座,支撑座上还开设有多个通风口,所述丝杆设有两个,且两个所述丝杆对称设置在所述主梁之间,所述丝杆电机通过皮带轮装置带动两个所述丝杆旋转。
[0009]作为本技术进一步方案:所述连接座为U形板,所述第一转盘之间连接有转轴,所述第一转盘通过转轴连接在所述U形板上,且所述连接杆连接在所述连接座中部。
[0010]作为本技术进一步方案:所述连接杆的顶部设有螺纹柱,所述螺纹柱穿过所述连接座螺纹连接有螺帽。
[0011]作为本技术进一步方案:所述吊具由吊钩主体、活动销、与所述活动销连接的
卡板组成,所述吊钩主体上设有与所述卡板相配合的突起部。综上所述,本技术具有以下有益效果:
[0012]本技术通过设有丝杆组件,使得车体移动更加稳定,且车体通过移动块与丝杆组件相配合,避免了吊装的重物产生晃动导致车体上的滑轮从滑轨上脱离的问题,通过设有调节机构,通过设有多个缓冲点,使得吊绳不易发生晃动。
附图说明
[0013]1、图1为本技术中的主梁和端梁的立体图;
[0014]2、图2为本技术中的车体主视图;
[0015]3、图3为图1中的A部放大示意图。
[0016]图中:1、主梁;2、端梁;3、丝杆;4、皮带轮装置;5、连接板;6、丝杆电机;7、支撑座;8、行走轮;9、移动块;10、滑轮;11、车体;12、电动葫芦装置;13、吊钩主体;14、突起部;15、限位装置;16、第一转盘;17、导向槽;18、转轴;19、连接座;20、螺帽;21、连接杆;22、卡板;23、活动销;24、螺纹柱;25、第二转盘。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0018]参考图1

图3,本技术提供以下技术方案:一种桥式起重机,包括端梁2和主梁1,主梁1对称连接在端梁2之间,主梁1顶部上均设有滑轨,主梁1顶部通过滑轨行驶有车体11,在该实施例中,端梁2上设有用于行走的行走轮8,车体11上设有与滑轨相配合的滑轮10,车体11上设有电动葫芦装置12,电动葫芦装置12上缠绕有吊绳,电动葫芦装置12通过吊绳连接有吊具,主梁1之间设有丝杆组件,车体11底部设有与丝杆组件配合的移动块9,本技术通过设有丝杆组件,使得车体11移动更加稳定,且车体11通过移动块9与丝杆组件相配合,避免了吊装的重物产生晃动导致车体11上的滑轮10从滑轨上脱离的问题,进一步的,主梁1之间连接有连接板5,连接板5位于滑轨一端的下方,丝杆组件包括有设置在连接板5与端梁2之间的丝杆3、设置在连接板5的一侧的丝杆电机6,车体11底部的移动块9与丝杆3活动连接,且移动块9的长度与车体11长度相适配,通过增加移动块9与丝杆3的配合面积,使得车体11移动时更加稳定,在使用时,丝杆电机6带动丝杆3旋转,丝杆3与移动块9配合带动车体11在滑轨上行驶,由丝杆组件带动车体11移动,更进一步的,连接板5底部还设有用于支撑丝杆电机6的支撑座7,支撑座7上还开设有多个通风口,丝杆3设有两个,且两个丝杆3对称设置在主梁1之间,丝杆电机6通过皮带轮装置4带动两个丝杆3旋转,通过从通风口流动的气流可带走部分丝杆电机6的产生的热量,通过设有两个丝杆3,使得车体11移动时更加平稳,皮带轮装置4使得丝杆电机6可同时带动两个丝杆3同时旋转;
[0019]电动葫芦装置12和吊具之间连接有调节机构,调节机构包括有通过连接杆21与吊具连接的连接座19、对称设置在连接座19两侧上的第一转盘16、设置在车体11一侧上的第二转盘25以及设置在车体11顶部的限位装置15,第一转盘16和第二转盘25是上均开设有导
向槽17,吊绳的一端穿过导向槽17与限位装置15配合,通过设有调节机构,通过设有多个缓冲点,使得吊绳不易发生晃动,在使用时,吊绳的一端穿过任一一个第一转盘16的导向槽17后随后经由第二转盘25上的导向槽17和另一个第一转盘16上的导向槽17后与限位装置15配合。
[0020]在本技术的一些实施例中:连接座19为U形板,第一转盘16之间连接有转轴18,第一转盘16通过转轴18连接在U形板上,且连接杆21连接在连接座19中部,本技术通过设有转轴18,在保证两个第一转盘16转动的同时,加强了连接座19的稳定性,进一步的,连接杆21的顶部设有螺纹柱24,螺纹柱24穿过连接座19螺纹连接有螺帽20,本技术通过设有螺纹柱24和螺帽20,在需要更换或拆卸吊具时,可通过拆卸螺帽20将吊具从连接座19上取下。
[0021]在本技术的一些实施例中:吊具由吊钩主体14、活动销23、与活动销23连接的卡板22组成,吊钩主体14上本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥式起重机,包括端梁(2)和主梁(1),所述主梁(1)对称连接在所述端梁(2)之间,所述主梁(1)顶部上均设有滑轨,所述主梁(1)顶部通过滑轨行驶有车体(11),所述车体(11)上设有电动葫芦装置(12),所述电动葫芦装置(12)上缠绕有吊绳,所述电动葫芦装置(12)通过吊绳连接有吊具,其特征在于:所述主梁(1)之间设有丝杆组件,所述车体(11)底部设有与所述丝杆组件配合的移动块(9);所述电动葫芦装置(12)和所述吊具之间连接有调节机构,所述调节机构包括有通过连接杆(21)与所述吊具连接的连接座(19)、对称设置在连接座(19)两侧上的第一转盘(16)、设置在车体(11)一侧上的第二转盘(25)以及设置在车体(11)顶部的限位装置(15),所述第一转盘(16)和第二转盘(25)是上均开设有导向槽(17),所述吊绳的一端穿过所述导向槽(17)与所述限位装置(15)配合。2.根据权利要求1所述的一种桥式起重机,其特征在于:所述主梁(1)之间连接有连接板(5),所述连接板(5)位于所述滑轨一端的下方,所述丝杆组件包括有设置在所述连接板(5)与所述端梁(2)之间的丝杆(3)、设置在所述连接板(5)的一侧的丝杆电...

【专利技术属性】
技术研发人员:喻俊生
申请(专利权)人:江西起重机械总厂有限公司
类型:新型
国别省市:

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