【技术实现步骤摘要】
一种带节流功能的电磁阀装置
[0001]本技术涉及一种汽车减震器领域,特别涉及一种带节流功能的电磁阀装置。
技术介绍
[0002]传统减震器拥有固定的特性,在伸张或压缩过程中提供固定的阻尼特性曲线,而可调式减震器则提供一个特性场,系统根据工况(路面状况、制动、加速、转弯、驾驶员意愿等)适时选择场中不同阻尼,以遏制车身振动、阻止轮胎产生跳动,保持车身稳定。可变阻尼减震器主要通过磁流变、电磁阀式、步进电机式等方式实现,电磁阀式以性能可靠、成本低、响应迅速、结构紧凑等优势应用广泛。
[0003]电磁阀式可变阻尼减震器在国内外的应用范围越来越广泛,主要借助于执行器来操控前级阀,由此可设定控制室中的压力,该控制压力向主级阀体施加闭合力,利用前级阀能够以较低的能量投入来控制非常大的调整力或者闭合力,通过使用前级阀和主级阀以及必要时与传统电磁阀的串联连接作为电磁阀装置的一部分,可以在很大程度上影响特征曲线特性,前级阀和主级阀构成所谓的换向顺序阀,当该前级阀实施调节行程时,于是主级阀体以限定的距离跟随,前级阀体与在主级阀体处的阀座面 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带节流功能的电磁阀装置,包括用于操控前级阀的前级阀执行组件,通过所述前级阀的节流截面,调节控制室中的闭合压力,闭合压力作用到主级阀的轴向可运动的主级阀体上,其中供应通道将所述电磁阀装置的阀壳体开口与所述前级阀连接,其特征在于:所述前级阀配属有取决于所述主级阀可调节的节流机构,所述节流机构和所述前级阀以液压的方式串联连接,所述供应通道设置在可轴向运动的所述主级阀体一端,所述阀壳体对应供应通道处设有壳体附件,所述节流机构包括设置在壳体附件对应主级阀体处的节流凸块、设置在主级阀体对应节流凸块处沿主级阀体的抬升方向逐步靠近节流凸块倾斜延伸的节流侧壁,所述节流侧壁与节流凸块配合形成的节流面随着主级阀体的打开运动的不断增大而变大。2.一种带节流功能的电磁阀装置,包括用于操控前级阀的前级阀执行组件,通过所述前级阀的节流截面,调节控制室中的闭合压力,闭合压力作用到主级阀的轴向可运动的主级阀体上,其中供应通道将所述电磁阀装置的阀壳体开口与所述前级阀连接,其特征在于:所述前级阀配属有取决于所述主级阀可调节的节流机构,所述节流机构和所述前级阀以液压的方式串联连接,所述供应通道设置在可轴向运动的所述主级阀体一端,所述阀壳体对应供...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴俊杰,曾晶,郝万里,
申请(专利权)人:浙江戈尔德智能悬架股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。