一种方便安装的高速公路用雷达测速装置，包括竖杆及其底端连接的底座，竖杆上端设有雷达测速仪和太阳能板，底座包括安装座，安装座包括两块侧板，竖杆底端转动设于两侧板之间，竖杆底部两侧还设有弹簧销，侧板上部前端呈圆弧结构，且圆弧圆心与竖杆的转动轴线重合，侧板上端中部竖直开设有固定插口，固定插口设置为当所述竖杆转至竖直状态时，弹簧销能够与固定插口配合并固定竖杆的位置，使测速装置在设置时，能够在竖杆的横置状态下依次完成底座、雷达测速仪以及太阳能板的安装工作，安装完成后竖起竖杆即可自动固定，使装置架设更加简单，且竖杆在竖起时能够更加轻松方便，有效保证了测速装置安装的便捷性，提高了测速装置的安装架设速度。安装架设速度。安装架设速度。
【技术实现步骤摘要】
一种方便安装的高速公路用雷达测速装置
[0001]本技术涉及道路设备的修建
，具体为一种方便安装的高速公路用雷达测速装置。
技术介绍
[0002]为规范车辆在道路上安全行驶，常用测速装置来规范车辆的行驶速度，以减少事故的发生，尤其是在高速公路上，由于道路比较顺畅，路况也比较简单，驾驶人更难注意自己的行驶速度，因此也更需要借助测速装置来规范车辆在高速公路上的行驶速度。
[0003]目前的测速装置，为了在架设时更加简单且架设施工不影响道路的正常通行，同时节约架设成本，通常是将测速装置安装于路侧，而且为了保证运输便捷以及重要部分的防护工作，通常将装置分开运输并在安装位置完成组装，同时为了装置在固定时更加简单牢固，通常是预先完成竖杆部分的固定安装，并借助折梯在竖杆上完成雷达测速仪的安装工作，导致测速装置的安装较为复杂，而且这种的设置方式也导致了雷达测速仪在检修或更换时也更加的困难。
技术实现思路
[0004]为解决上述测速装置安装较为复杂导致安装时间较长，且存在检修或更换较为困难的技术问题，本技术提供了一种方便安装的高速公路用雷达测速装置。
[0005]本技术技术方案如下：
[0006]一种方便安装的高速公路用雷达测速装置，包括竖杆，所述竖杆用于装置整体的支撑和固定工作，所述竖杆底端连接有底座，上端设有雷达测速仪和太阳能板，其中所述底座包括安装座，所述安装座包括两块侧板，所述竖杆底端位于两侧板之间且与两侧板转动连接，使测速装置在设置时，能够在竖杆的横置状态下完成底座的安装固定工作，且在竖杆的横置状态下完成雷达测速仪和太阳能板的安装工作，安装完成后竖起固定竖杆即可，使装置架设更加简单，且竖杆在竖起时能够更加轻松方便，提高了测速装置的安装速度。
[0007]进一步的，所述竖杆底部还设有固定件，所述固定件包括位于竖杆两侧的弹簧销，所述侧板上部前端呈圆弧结构，且圆弧圆心位于竖杆的转动轴线上，所述侧板上端竖直开设有固定插口，所述固定插口设置为当所述竖杆转至竖直状态时，所述弹簧销能够与所述固定插口配合并固定竖杆的位置，这样的设置方式，使得雷达测速仪以及太阳能板安装完成后，通过竖起竖杆，装置既能够自动完成竖杆的固定工作，进一步保证了测速装置安装的便捷性，提高了装置设置的安装速度。
[0008]如上所述的一种方便安装的高速公路用雷达测速装置，所述侧板前端还设有安装插口，且所述安装插口的布置方向与水平方向的夹角为15
‑
30
°
，安装插口的设置，使弹簧销与安装插口相配合时，竖杆呈上翘的倾斜状态，使得雷达测速仪的安装更加简单方便。
[0009]作为一种优选的实施方案，所述固定插口的竖直中线位于竖杆转动轴线靠近侧板前端的一侧，位于竖杆两侧的两个弹簧销之间连接有弧形的托板，且所述托板位于竖杆前
侧，使弹簧销在于两插口配合时，能够通过之间的托板对竖杆其良好的承托作用，保证了竖杆的稳定性。
[0010]进一步优选的，所述侧板下端内侧设有第一托台，所述第一托台上端为圆弧结构且圆弧圆心与竖杆转动轴线重合，所述竖杆下端两侧为圆弧结构，且当所述竖杆转至竖直状态时，竖杆下端与第一托台上端相接触，使所述第一托台能够对竖杆起较好的承托作用，进一步保证了测速装置设置完成后的稳定性。
[0011]进一步的，所述安装座还包括位于两侧板后端之间的后板，所述后板上端内侧设有第二托台，所述第二托台内端面为圆弧结构，且当所述竖杆转至竖直状态时，竖杆下部与第二托台内端面相接触，使第二托台、托板配合完成竖杆前后侧的阻挡工作，进一步保证了竖杆的稳定性，防止因高速行驶的车辆或大风天气导致的竖杆倾斜。
[0012]如上所述的一种方便安装的高速公路用雷达测速装置，所述底座还包括位于安装座下端的连接盘，通过所述连接盘完成底座的安装固定工作，所述连接盘与安装座之间设有加强筋，保证了安装座与连接盘之间的连接强度。
[0013]进一步的，所述弹簧销包括销壳及其内部竖直弹性设置的柱状销体，所述销壳一侧竖直设有滑口，所述销体一侧设有贯穿滑口伸至销壳外侧拨杆，使所述竖杆倾斜或竖起受限时，能够通过拨杆来拨动销体，进而保证竖杆能够顺利倾斜或竖起。
[0014]本技术的有益效果在于：本技术为一种方便安装的高速公路用雷达测速装置，通过设置安装座完成竖杆的固定工作，进而完成装置整体的安装固定工作，竖杆与侧板转动连接且侧板上设置固定插口的设置方式，使测速装置在设置时，能够在竖杆的横置状态下完成底座的安装固定工作，且在竖杆的横置状态下完成雷达测速仪和太阳能板的安装工作，安装完成后竖起固定竖杆即可，使装置架设更加简单，且竖杆在竖起时能够更加轻松方便，有效保证了测速装置安装的便捷性，提高了测速装置的安装架设速度。
附图说明
[0015]通过阅读下文优选实施方式的详细描述，本申请的方案和优点对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本技术的限制。
[0016]在附图中：
[0017]图1为实施例中测速装置的结构示意图；
[0018]图2为实施例中竖杆下端的结构示意图；
[0019]图3为图2的主视图；
[0020]图4为实施例中底座的结构示意图；
[0021]图5为图4的主视图；
[0022]图6为实施例中竖杆与底座的配合结构示意图；
[0023]图7为图6的内部结构示意图；
[0024]图中各附图标记所代表的组件为：
[0025]1、雷达测速仪；2、太阳能板；3、竖杆；31、固定件；311、托板；312、弹簧销；4、底座；41、连接盘；42、安装座；421、固定插口；422、安装插口；423、第一托台；424、第二托台；43、加强筋。
具体实施方式
[0026]下面将结合附图更详细地描述本公开的示例性实施方式。
[0027]实施例
[0028]本实施例提供了一种方便安装的高速公路用雷达测速装置，参见图1，包括竖杆3，所述竖杆3用于装置整体的支撑和固定工作，所述竖杆3底端连接有底座4，上端设有雷达测速仪1和太阳能板2，所述雷达测速仪1用于路过车辆的速度监测工作，所述太阳能板2能够为雷达测速仪1提供工作所需电能，保证装置顺利工作。
[0029]本实施例中，结合图4和图5，所述底座4包括一连接盘41，高速公路一侧预设有水泥台，所述连接盘41周向设有若干安装孔，且通过所述安装孔完成底座4与水泥台的安装固定工作。
[0030]进一步的，所述底座4还包括位于连接盘41中部上端的安装座42，且通过所述安装座42完成竖杆3的安装工作，所述连接盘41与安装座42之间设有加强筋43，保证了安装座42与连接盘41之间的连接强度。
[0031]进一步的，结合图6和图7，所述安装座42包括两块相对布置的侧板，其竖直设置，所述侧板中部设有第一穿孔，所述竖杆3底部贯穿设有第二穿孔，所述竖杆3底端位于两侧板之间，所本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种方便安装的高速公路用雷达测速装置，包括竖杆(3)及其底端连接的底座(4)，所述竖杆(3)上端还设有用于路过车辆的速度监测工作的雷达测速仪(1)，以及能够为雷达测速仪(1)提供工作所需电能的太阳能板(2)，其特征在于，所述底座(4)包括安装座(42)，所述安装座(42)包括两块侧板，所述竖杆(3)底端位于两侧板之间且与两侧板转动连接；所述竖杆(3)底部还设有固定件(31)，所述固定件(31)包括位于竖杆(3)两侧的弹簧销(312)，所述侧板上部前端呈圆弧结构，且圆弧圆心位于竖杆(3)的转动轴线上，所述侧板上端中部竖直开设有固定插口(421)，所述固定插口(421)设置为当所述竖杆(3)转至竖直状态时，所述弹簧销(312)能够与所述固定插口(421)配合并固定竖杆(3)的位置。2.根据权利要求1所述的一种方便安装的高速公路用雷达测速装置，其特征在于，所述侧板前端中部还设有安装插口(422)，且所述安装插口(422)的布置方向与水平方向的夹角为15
‑
30
°
。3.根据权利要求2所述的一种方便安装的高速公路用雷达测速装置，其特征在于，所述固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚广薇，
申请(专利权)人：泰安市计量科学研究所，
类型：新型
国别省市：
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