基于双模通信的台区信息采集业务优化方法及系统技术方案

一种基于双模通信的台区信息采集业务优化方法及系统，涉及台区通信技术领域。该方法包括：获取机场所在地与安装有双模通信电表的附近区域点的距离信息；基于距离信息，若小于预设的第一距离阈值，则获取无线通信的带宽指数；若无线通信的带宽指数落入预设的第一带宽范围内，则切换无线通信模式进行采集台区信息；若无线通信的带宽指数未落入预设的第一带宽范围内，则切换载波通信模式进行采集台区信息。通过本申请提供的技术方案，能够根据不同的距离和带宽条件来选择是采用无线通信模式或是载波通信模式，使得机场附近区域点能够在干扰的情况下也能灵活选择通信模式，从而改善双模通信电表在机场附近区域采集台区数据信息的功能。息的功能。息的功能。

【技术实现步骤摘要】
基于双模通信的台区信息采集业务优化方法及系统


[0001]本申请涉及台区通信
，具体涉及一种基于双模通信的台区信息采集业务优化方法及系统。

技术介绍

[0002]随着科技的发展，在电力系统中，台区是指一台变压器的供电范围或区域，我国低压配电网结构复杂，规模庞大，低压台区数目众多，需及时掌握台区运行状况。低压台区用电信息系统是智能电网的重要组成部分，能够实现电网运行监测、客户优质服务、电脑远程抄读、智能用电设备的信息交互等功能，是实现电网智能化的重要技术手段。
[0003]目前，在机场项目建设时，尤其会考虑机场的用电项目，一般国际机场由当地台区220kV变电站供电，经过机场的降压站，降压成10kV后，分配给机场及附近区域的各个配电站。对于机场及附近区域（例如住户、商户等）的相关用电设备而言，为了方便实时统计机场及附近区域的各个用电设备的用电耗费情况，根据机场智能供配电方案，一般会采用双模通信电表对台区的各种用电设备的用电信息进行采集，双模通信电表是采用双模技术的智能电表采用电力载波和无线通信的双模芯片。但是由于机场业务涉及到巨大的无线通信网，对附近区域的无线通信覆盖范围较广，双模通信电表采集台区数据信息时容易受到多种无线电波的干扰，而机场附近区域点的双模通信电表的抗干扰等级大大低于机场内的双模通信电表的抗干扰等级，且双模通信电表的两种通信模式的调节不够灵活，因此比较容易影响在机场附近区域通过双模通信电表采集台区数据信息的应用。
[0004]因此，需要一种基于双模通信的台区信息采集业务优化方法及系统，来改善双模电表在机场附近区域采集台区数据信息的功能。

技术实现思路

[0005]本申请提供了一种基于双模通信的台区信息采集业务优化方法及系统，具有改善双模通信电表在机场附近区域采集台区数据信息的功能的效果。
[0006]第一方面，本申请提供了一种基于双模通信的台区信息采集业务优化方法，包括：获取机场所在地与安装有双模通信电表的附近区域点的距离信息；基于距离信息，若小于预设的第一距离阈值，则获取无线通信的带宽指数；若无线通信的带宽指数落入预设的第一带宽范围内，则切换无线通信模式进行采集台区信息；若无线通信的带宽指数未落入预设的第一带宽范围内，则切换载波通信模式进行采集台区信息。
[0007]通过采用上述技术方案，由于机场所在地和机场附近区域点目前基本都采用的双模通信电表来采集电表数据，而由于机场内部所使用的双模通信电表往往抗干扰能力大于机场附近区域点的双模通信电表，因此在无线电波干扰较大的情况下，机场附近区域点的双模通信电表在采集数据时往往会受到影响；当机场所在地与附近区域点的距离信息较小
时，说明在适度距离内采用无线通信进行采集电表数据是可行的，因此需要判断无线通信的带宽指数，当带宽指数属于合适的范围内时，则说明在这个距离和带宽均符合要求的情况下，可以采用无线通信模式来采集电表数据，如果带宽不满足要求，则需要采用载波通信模式来采集电表数据，因此，能够根据不同的距离和带宽条件来选择是采用无线通信模式或是载波通信模式，使得在机场附近区域点能够在干扰的情况下也能灵活选择通信模式，从而改善双模通信电表在机场附近区域的台区数据信息的采集功能。
[0008]可选的，所述若无线通信的带宽指数落入预设的第一带宽范围内之后还包括：获取机场所在地及附近区域点的地形信息；基于地形信息，分析机场所在地及附近区域点的全年气候特征；根据全年气候特征，分析机场所在地及附近区域点的环境质量参数和天气信息；根据机场所在地的环境质量参数和天气信息，分析得到全年气候特征对无线通信的第一影响量级。
[0009]通过采用上述技术方案，根据机场所在地和附近区域点的地形信息，气候特征能够反映出一个地点的环境质量和天气情况，例如雾霾天气和阴雨天气则不利于无线电波的传输，而根据地形分析得到环境质量和天气情况，分析该气候特征下对无线通信的第一影响量级，便于后期更好地确定结合该气候特征是否适合采用无线通信模式来采集台区信息。
[0010]可选的，所述获取机场所在区域的地形信息的步骤之后还包括：基于机场所在地及附近区域点的地形信息，获取机场所在地距离所述双模通信电表之间的障碍物数量及类型，所述障碍物为对无线电波造成削弱的物体；基于障碍物数量及类型，分析得到障碍物对无线通信的第二影响量级；结合第一影响量级和第二影响量级，得到无线通信的第三影响量级；所述若无线通信的带宽指数落入预设的第一带宽范围内之后还包括：若无线通信的带宽指数未落入预设的第一带宽范围内，且第三影响量级落入预设的影响量级范围内，则切换无线通信模式进行采集台区信息。
[0011]通过采用上述技术方案，根据机场所在地和附近区域点的地形信息，由于障碍物能够对无线电波造成一定的阻碍和削弱，不同类型的障碍物对无线电表的削弱能力不同，因此分析障碍物的类型和数量，得到障碍物对无线电波的第二影响量级，便于后期更好地确定结合当地的障碍物是否适合采用无线通信模式来采集台区信息。在第一影响量级和第二影响量级的叠加下，得到第三影响量级，从而便于判断在此处的地形的综合因素下是否适合采用无线通信模式来采集台区信息。
[0012]可选的，所述若无线通信的带宽指数未落入预设的第一带宽范围内，切换载波通信模式进行采集台区信息之后包括：获取双模通信电表所对应的用电负荷总量；判断用电负荷总量是否达到预设的负荷量阈值；若用电负荷总量达到预设的负荷量阈值，则判断所述距离信息是否大于预设的第二距离阈值，所述第二距离阈值小于所述第一距离阈值；若所述距离信息大于预设的第二距离阈值，则切换为无线通信模式进行采集台区信息。
[0013]通过采用上述技术方案，由于一个双模通信电表会连接多个不同的用电负载，因此需要获取双模通信电表对应的用电负荷总量，由于载波通信是在电力线上进行传输信号的，当电力线的用电负荷太大时，容易影响数据的传输，数据只能传输较短距离，且这个距离是小于无线通信可以传输的距离的，因此在这种情况下，使用载波通信模式则容易造成数据不能正常传输到中继节点，因此采用无线通信模式比载波通信模式更加实用；从电力线用电负荷的角度进行分析，使得选择通信模式更加具有灵活性。
[0014]可选的，所述分析机场所在地及附近区域点的气候特征之后还包括：根据机场所在地及附近区域点的气候特征，分析因极端天气出现附近区域点停电次数的年度频次；根据停电次数的年度频次，若停电次数的年度频次达到预设的频次阈值，则根据双模通信电表的用电负荷总量，分析双模通信电表的平均每次的抄表数据情况，所述抄表数据情况包括用电数据类型和用电数据量；判断是否用电数据类型包括本次集抄数据和历史集抄数据，且用电数据量大于预设的数据量阈值；若用电数据类型包括本次集抄数据和历史集抄数据，所述历史集抄数据包括历史用电波形走向数据及历史故障数据，且用电数据量大于预设的数据量阈值，则分析双模通信电表所连接的用电负荷类型；判断当前的用电负荷类型是否为一级用电负荷；若当前的用电负荷类型为一级用电负荷，则采用无线通信模式进行采集本次集抄数据，采本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于双模通信的台区信息采集业务优化方法，其特征在于，包括：获取机场所在地与安装有双模通信电表的附近区域点的距离信息；基于距离信息，若小于预设的第一距离阈值，则获取无线通信的带宽指数；若无线通信的带宽指数落入预设的第一带宽范围内，则切换无线通信模式进行采集台区信息；若无线通信的带宽指数未落入预设的第一带宽范围内，则切换载波通信模式进行采集台区信息。2.根据权利要求1所述的基于双模通信的台区信息采集业务优化方法，其特征在于，所述若无线通信的带宽指数落入预设的第一带宽范围内之后还包括：获取机场所在地及附近区域点的地形信息；基于地形信息，分析机场所在地及附近区域点的全年气候特征；根据全年气候特征，分析机场所在地及附近区域点的环境质量参数和天气信息；根据机场所在地的环境质量参数和天气信息，分析得到全年气候特征对无线通信的第一影响量级。3.根据权利要求2所述的基于双模通信的台区信息采集业务优化方法，其特征在于，所述获取机场所在区域的地形信息的步骤之后还包括：基于机场所在地及附近区域点的地形信息，获取机场所在地距离所述双模通信电表之间的障碍物数量及类型，所述障碍物为对无线电波造成削弱的物体；基于障碍物数量及类型，分析得到障碍物对无线通信的第二影响量级；结合第一影响量级和第二影响量级，得到无线通信的第三影响量级；所述若无线通信的带宽指数落入预设的第一带宽范围内之后还包括：若无线通信的带宽指数未落入预设的第一带宽范围内，且第三影响量级落入预设的影响量级范围内，则切换无线通信模式进行采集台区信息。4.根据权利要求2所述的基于双模通信的台区信息采集业务优化方法，其特征在于，所述若无线通信的带宽指数未落入预设的第一带宽范围内，切换载波通信模式进行采集台区信息之后包括：获取双模通信电表所对应的用电负荷总量；判断用电负荷总量是否达到预设的负荷量阈值；若用电负荷总量达到预设的负荷量阈值，则判断所述距离信息是否大于预设的第二距离阈值，所述第二距离阈值小于所述第一距离阈值；若所述距离信息大于预设的第二距离阈值，则切换为无线通信模式进行采集台区信息。5.根据权利要求4所述的基于双模通信的台区信息采集业务优化方法，其特征在于，所述分析机场所在地及附近区域点的气候特征之后还包括：根据机场所在地及附近区域点的气候特征，分析因极端天气出现附近区域点停电次数的年度频次；根据停电次数的年度频次，若停电次数的年度频次达到预设的频次阈值，则根据双模通信电表的用电负荷总量，分析双模通信电表的平均每次的抄表数据情况，所述抄表数据情况包括用电数据类型和用电数据量；
判断是否用电数据类型包括本次集抄数据和历史集抄数据，且用电数据量大于预设的数据量阈值；若用电数据类型包括本次集抄数据和历史集...

【专利技术属性】
技术研发人员：何本亮，温倞谡，
申请(专利权)人：深圳市中创电测技术有限公司，
类型：发明
国别省市：