一种用于汽车应用的差分对单元及连接器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车应用的差分对单元和连接器，差分对单元包括差分对电通道和绝缘支架组，差分对电通道依次由第一差分对接触部、差分对本体部以及第二差分对接触部组成，第一差分对接触部用于与连接器进行插配连接；差分对本体部的差分对间隙宽度为0.22mm到1.2mm之间；绝缘支架组通过塑封方式固定在差分对本体部，用于固持所述差分对电通道，绝缘支架组上形成有镂空结构，使所述差分对电通道通过镂空结构暴露在空气中。本实用新型专利技术的差分对本体部由一对导体紧密电偶合构成，以及通过镂空结构将差分对电通道暴露于空气中，从而使差分对单元的频率在0到25Ghz频率范围内，且连接器无谐振，插入损耗小，差分通道之间的串扰小。扰小。扰小。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车应用的差分对单元及连接器


[0001]本技术涉及H
‑
MIS(高速模块化互连系统)连接器
，具体涉及一种用于汽车应用的差分对单元及连接器。

技术介绍

[0002]汽车“新四化”即电动化、智能化、网连化、共享化，正在成为整个汽车产业的发展趋势。
[0003]伴随汽车产业智能化、网联化步伐的逐渐加深，车载网络通信数据量显著提升，车载以太网将逐渐成为整车通信的骨干网络。当前万兆以太网标准IEEE802.3ch正式发布，可以实现Multi
‑
Gig(2.5Gbps、5.0Gbps、10Gbps)车载以太网的数据传输。可以预见，未来传输速率在10Gbps以上，乃至50Gbps、100Gbps的行业标准和产品应用将逐步呈现。
[0004]在车载高速数据传输方面，4K(乃至8k、16k)摄像机系统自主驾驶、雷达、激光雷达、高分辨率显示器和后座娱乐对车载高速数据传输的速率要求也越来越高，单差分通道传输速率达到20Gbps、乃至50Gbps、100Gbps及以上，也将成为必然趋势。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车应用的差分对单元，其特征在于，包括差分对电通道和绝缘支架组，差分对电通道由第一差分对接触部、差分对本体部以及第二差分对接触部组成，第一差分对接触部和第二差分对接触部设置于差分对本体部的两端，第一差分对接触部用于与连接器进行插配连接；差分对本体部的差分对间隙宽度为0.22mm到1.2mm之间，并且在间隙长度方向上随绝缘介质而改变；绝缘支架组通过塑封方式固定在差分对本体部，用于固持所述差分对电通道，绝缘支架组上形成有镂空结构，使所述差分对电通道通过镂空结构暴露在空气中。2.根据权利要求1所述一种用于汽车应用的差分对单元，其特征在于，所述第一差分对接触部和第二差分对接触部在空间位置上位于同一平面、两个平行平面、两个垂直平面或0～90
°
之间夹角的两个平面。3.根据权利要求1所述一种用于汽车应用的差分对单元，其特征在于，所述差分对单元的第一差分对接触部为插座结构或插头结构；第二差分对接触部为插头结构、插座结构、与PCB连接的柱状结构或与差分线缆的差分对线芯连接的结构。4.根据权利要求1所述一种用于汽车应用的差分对单元，其特征在于，所述绝缘支架组包括前绝缘支架和后绝缘支架，前绝缘支架设置于差分对本体部靠近第一差分对接触部的位置；后绝缘支架设置于差分对本体部靠近第二差分对接触部的位置。5.一种用于汽车应用的连接器，其特征在于，包括合金壳体和如权利要求1
...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡社民，杨金全，刘世庆，蔡思琪，张彦军，卢小强，
申请(专利权)人：四川永贵科技有限公司，
类型：新型
国别省市：