本发明专利技术公开了一种炉温可控制新能源汽车电池烧结炉，涉及新能源汽车电池烧结炉的技术领域。本发明专利技术包括防护外炉，所述防护外炉内固定安装有烧结内炉，且烧结内炉内安装有密封机构，所述防护外炉与烧结内炉之间固定安装有承载盘，所述防护外炉与烧结内炉之间通过滑动机构安装有滑动环，所述滑动环与防护外炉的顶壁之间固定安装有多个复位弹簧杆，所述防护外炉上固定安装有回气管。优点在于：本发明专利技术能够实现新能源电池的高效烧结工作，并可进行多种高度位置的多级烧结工作，且采用导热水吸热置换并压缩导气的方式实现烧结炉内部温度的高效调控，并可在烧结完成后实现自动冲洗清理，整体能量利用率较高，更为高效节能。更为高效节能。更为高效节能。
【技术实现步骤摘要】
一种炉温可控制新能源汽车电池烧结炉
[0001]本专利技术涉及新能源汽车电池烧结炉的
，尤其涉及一种炉温可控制新能源汽车电池烧结炉。
技术介绍
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料（电力、天然气等）作为动力来源的新型汽车，新能源汽车的电池在制备时，通常会在烧结炉内部进行电池原材料的烧结作业，以此来使物料发生形变便于加工；经检索，专利号为CN113299874A的中国专利技术专利公开了一种新能源汽车生产用电池正极材料的烧结装置，包括烧结炉体，所述烧结炉体的底部连接炉体底座，所述炉体底座的底部通过支撑架支撑，所述烧结炉体的顶部连接炉体顶盖，且烧结炉体的两侧对称开设有两个取放通槽，还包括：烧结架升降单元，其安装在炉体顶盖，且烧结架升降单元上安装有烧结架均热单元，所述烧结架均热单元的均热轴底端穿过炉体顶盖中部的圆孔延伸至烧结炉体内；烧结架，其安装在均热轴位于烧结炉体内的一端；烧结供热单元，其安装在炉体底座上；上述装置仍存在以下不足：1、该装置无法灵活改变电池原材料在烧结炉内部的放置位置，无法根据实际烧结需求调整电池原材料与烧结炉烧结部之间的位置距离，无法改变电池原材料的烧结受热程度；2、该装置无法对烧结炉烧结时产生的余热进行利用，既会产生一定的浪费，且余热在烧结炉内部堆积会增加烧结炉的整体温度，不利于烧结炉内部温度的调控；3、该装置在电池物料烧结后，无法快速完成烧结炉内部的降温与清理工作，不仅需要人工清理，烧结后炉温较高不利于电池物料的拿取工作，具有一定的局限性；因此亟需设计一种炉温可控制新能源汽车电池烧结炉来解决上述问题。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种炉温可控制新能源汽车电池烧结炉，解决了上述
技术介绍
中提出的电池物料放置位置无法调整、无法利用余热不易控温且无法快速冷却降温清理的问题。
[0004]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种炉温可控制新能源汽车电池烧结炉，包括防护外炉，所述防护外炉内固定安装有烧结内炉，且烧结内炉内安装有密封机构，所述防护外炉与烧结内炉之间固定安装有承载盘，所述防护外炉与烧结内炉之间通过滑动机构安装有滑动环，所述滑动环与防护外炉的顶壁之间固定安装有多个复位弹簧杆，所述防护外炉上固定安装有回气管，所述烧结内炉上固定安装有多个导气管，且每个导气管均位于滑动环的上部，且每个导气管内均安装有阻隔机构；所述烧结内炉内通过多个支撑杆固定安装有烧结盘，且烧结盘与防护外炉之间安
装有导料机构，所述烧结盘内固定安装有点火器，所述烧结盘与烧结内炉之间填充有导热水，所述烧结内炉上固定安装有出气管，且出气管内设置有单向阀，所述防护外炉与烧结内炉之间固定安装有补充管，所述烧结内炉内安装有放置机构，所述烧结内炉上开设有多个喷洒口，且每个喷洒口内均设置有电控阻隔门。
[0005]优选的，所述密封机构包括开设在烧结内炉上的螺纹内旋槽，所述螺纹内旋槽内螺纹安装有密封盖，且密封盖上固定安装有控制把。
[0006]优选的，所述滑动机构包括固定安装在滑动环上的两个梯形滑块，所述防护外炉的内壁与烧结内炉的外壁上均开设有梯形滑槽，且两个梯形滑块分别卡合安装在两个梯形滑槽内。
[0007]优选的，所述阻隔机构包括固定安装在导气管内的固定盘，所述固定盘内开设有异形连通孔，所述异形连通孔内滑动安装有与之配合的阻隔盘，且阻隔盘上固定安装有密封盘，所述阻隔盘与异形连通孔的内壁之间固定安装有多个挤压弹簧杆。
[0008]优选的，所述导料机构包括固定安装在防护外炉上的置换管，且置换管与烧结内炉之间固定安装有伸缩导料管，所述烧结盘上固定安装有隔热管。
[0009]优选的，所述烧结盘上固定安装有分隔弧盘，且分隔弧盘上开设有多个放热孔。
[0010]优选的，所述放置机构包括放置篮，所述烧结内炉内开设有两个升降滑槽，所述放置篮的外部固定安装有两个与相应升降滑槽相配合的卡合板，所述烧结盘上固定安装有多个与放置篮相配合的支撑导热架，且每个支撑导热架的高度均不相同。
[0011]优选的，所述放置篮上固定安装有两个拉环，所述放置篮内转动安装有多个从动辊，且每个从动辊上均固定安装有多个搅拌轮。
[0012]本专利技术提供了一种炉温可控制新能源汽车电池烧结炉。具备以下有益效果：1、本专利技术通过放置篮的设置，放置篮用于放置存储待烧结的电池原材料，其采用滑动卡合放置的方式可确保原材料的烧结稳定性，并可配合多个不同高度的支撑导热架，可放置在烧结内炉内不同的高度位置上，便于进行电池原材料的多级烧结工作。
[0013]2、本专利技术通过烧结盘的设置，可对电池原材料进行烧结，通过置换管、伸缩导料管、隔热管将烧结燃料注入至烧结盘内，并配合点火器完成燃料的点火工作，即会对放置篮内的电池原材料进行高温烧结工作。
[0014]3、本专利技术通过导热水的设置，在烧结一段时间后，通过补充管向烧结内炉中烧结盘的下部补充导热水，此时导热水即会对烧结盘的余热进行吸收，使烧结盘进行降温，实现烧结盘烧结温度的下降调整。
[0015]4、本专利技术通过滑动环的设置，导热水在吸热后会蒸发为水蒸汽通过出气管进入防护外炉与烧结内炉之间，并会推动滑动环逐渐上升，利用滑动环上行挤压并压缩其上部的空气，完成余热的再利用与置换。
[0016]5、本专利技术通过导气管的设置，导气管内的阻隔机构在达到启闭阈值时，即会自动连通，并将滑动环上部压缩的空气通过导气管冲入烧结内炉中，即可对烧结内炉进行吹风散热，实现烧结内炉内部温度的再次降温调控。
[0017]6、本专利技术通过喷洒口的设置，可将防护外炉与烧结内炉之间的水蒸汽高速冲入烧结内炉的内部，即可在电池原材料烧结完毕后，对烧结内炉内部进行自动冲洗清理工作。
[0018]综上所述，本专利技术能够实现新能源电池的高效烧结工作，并可进行多种高度位置
的多级烧结工作，且采用导热水吸热置换并压缩导气的方式实现烧结炉内部温度的高效调控，并可在烧结完成后实现自动冲洗清理，整体能量利用率较高，更为高效节能。
附图说明
[0019]下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：图1为本专利技术提出的一种炉温可控制新能源汽车电池烧结炉的结构示意图；图2为图1中防护外炉与其内部分连接结构的截面剖视图；图3为图2中烧结内炉与其上部分连接结构的放大图；图4为图3中烧结内炉的内部结构截面剖视图；图5为图4中导气管与其上部分连接结构的放大图；图6为图4中放置篮、烧结盘与其内部连接结构的截面剖视图。
[0020]图中：1防护外炉、2烧结内炉、3密封盖、4补充管、5置换管、6回气管、7承载盘、8滑动环、9复位弹簧杆、10导气管、11放置篮、12烧结盘、13电控阻隔门、14喷洒口、15伸缩导料管、16出气管、17分隔弧盘、18升降滑槽、19卡合板、20从动辊、21搅拌轮、22放热孔、23隔热管、24固定盘、25异形连通孔、26阻隔盘、27挤压弹簧杆、28密封盘。
具体实施方式
[0021]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种炉温可控制新能源汽车电池烧结炉，包括防护外炉（1），其特征在于，所述防护外炉（1）内固定安装有烧结内炉（2），且烧结内炉（2）内安装有密封机构，所述防护外炉（1）与烧结内炉（2）之间固定安装有承载盘（7），所述防护外炉（1）与烧结内炉（2）之间通过滑动机构安装有滑动环（8），所述滑动环（8）与防护外炉（1）的顶壁之间固定安装有多个复位弹簧杆（9），所述防护外炉（1）上固定安装有回气管（6），所述烧结内炉（2）上固定安装有多个导气管（10），且每个导气管（10）均位于滑动环（8）的上部，且每个导气管（10）内均安装有阻隔机构；所述烧结内炉（2）内通过多个支撑杆固定安装有烧结盘（12），且烧结盘（12）与防护外炉（1）之间安装有导料机构，所述烧结盘（12）内固定安装有点火器，所述烧结盘（12）与烧结内炉（2）之间填充有导热水，所述烧结内炉（2）上固定安装有出气管（16），且出气管（16）内设置有单向阀，所述防护外炉（1）与烧结内炉（2）之间固定安装有补充管（4），所述烧结内炉（2）内安装有放置机构，所述烧结内炉（2）上开设有多个喷洒口（14），且每个喷洒口（14）内均设置有电控阻隔门（13）。2.根据权利要求1所述的一种炉温可控制新能源汽车电池烧结炉，其特征在于，所述密封机构包括开设在烧结内炉（2）上的螺纹内旋槽，所述螺纹内旋槽内螺纹安装有密封盖（3），且密封盖（3）上固定安装有控制把。3.根据权利要求1所述的一种炉温可控制新能源汽车电池烧结炉，其特征在于，所述滑动机构包括固定安装在滑动环（8）上的两个梯形滑块，所述防护外炉（1）的内壁与烧结内炉（2）的外壁上均开设...
【专利技术属性】
技术研发人员：周卫东，
申请(专利权)人：常熟市惠海机械设备有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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