低温加热组件及具有该组件的电池制造技术

本实用新型专利技术涉及电池领域，尤其涉及低温加热组件及具有该组件的电池，其中，低温加热组件，包括：若干个薄膜片、连接线，若干个所述薄膜片的内部均设置有加热片，所述连接线电性连接若干个加热片，所述加热片的内部封装有温控开关，所述温控开关电性连接电源模块。本实用新型专利技术本申请通过设置的薄膜片片包覆在电池的外侧，配合设置的薄膜片内部的加热片，形成可以在电池外表面进行加热的结构，再配合设置的温控开关，这样可以根据电池周围的环境温度，自动控制加热片的加热时间，并且由于使用的是直接接触的热传递方式，这种情况下导热效率高，热量的利用率更高，加热效率更好，而且重量较低，不影响电池的正常使用。不影响电池的正常使用。不影响电池的正常使用。

【技术实现步骤摘要】
低温加热组件及具有该组件的电池


[0001]本技术涉及电池领域，尤其涉及低温加热组件及具有该组件的电池。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车与储能技术的发展，动力电池技术也在不断进步。动力电池系统在汽车领域的应用也越来越广泛。锂离子电池包是由多块锂离子电芯通过串并联结构连接在一起，输出系统需要的电压、电流和电量。锂离子电芯是通过化学反应来贮存或释放电量，而温度对化学反应影响非常明显，特别是当电池池处于0℃以下的低温环境中时，电池不允许进行充电。为满足电池在低温下运行，需要安全、可靠、高效的电池加热装置。
[0003]目前常用的电池加热装置有液体加热、PTC板加热等方案。液体加热需要先加热液体，高温液体进入电池冷板再加热电池，该方案换热次数较多，能量利用率低，并且还必须应用于带有水冷板的电池上；PTC板加热器直接与电池贴合，通电后产生的热量传递给电池，加热效率较高，但是PTC板本身需要一定厚度，重量也较重。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有技术存在的不足，提供了低温加热组件及具有该组件的电池，具体技术方案如下：...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.低温加热组件，其特征在于，包括：若干个薄膜片(10)，若干个所述薄膜片(10)的内部均设置有加热片(11)；连接线(13)，所述连接线(13)电性连接若干个加热片(11)，所述加热片(11)的内部封装有温控开关(14)，所述温控开关(14)电性连接电源模块(15)。2.根据权利要求1所述的低温加热组件，其特征在于：所述加热片(11)的外表面包覆有硅胶布，所述硅胶布的一侧表面设置有双面胶，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤伟，梁冲，
申请(专利权)人：安徽吉厚智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：