一种涡轴发动机快速、高效除盐冲洗方法技术

本发明专利技术涉及一种涡轴发动机快速、高效除盐冲洗方法，属于涡轴发动机技术领域，包括：降温冲洗：发动机停车以后，等待Amin，采用Bg/s的冲洗流量对发动机进行冲洗，冲洗持续时间为Cs；除盐冲洗：降温冲洗结束后，等待Dmin，按照发动机常规除盐冲洗要求对发动机进行1～2次除盐冲洗；烘干：起动发动机至地慢状态工作Emin对发动机进行烘干。本发明专利技术采用小流量进行降温冲洗和除盐冲洗结合的方法进行发动机停车后快速除盐冲洗，在保证除盐冲洗效果的同时，提出新增停车后降温冲洗，能够有效的洗缩短涡轴发动机停车后进行常规除盐冲洗等待时间，实施简单、效果明显。效果明显。效果明显。

【技术实现步骤摘要】
一种涡轴发动机快速、高效除盐冲洗方法


[0001]本专利技术属于涡轴发动机
，特别涉及一种涡轴发动机快速、高效除盐冲洗方法。

技术介绍

[0002]涡轴发动机配装直升机在海洋环境使用时，大部分时间处于低空飞行，悬浮于空气中的盐雾可随气流进入发动机流道，对发动机内部流道件造成腐蚀，从而对发动机工作安全性和使用寿命造成不利影响。因此，大部分涡轴发动机在海洋环境使用时，每天飞行结束后都需要采用蒸馏水或清洗液进行除盐冲洗，以清除残留在流道内的盐分，提高发动机结构的可靠性和安全性。
[0003]目前除盐冲洗要求停车后待燃气温度降低至一定程度后才可开展(某型号涡轴发动机要求使用清水冲洗时，燃气温度需低于125℃)，目的是为减少除盐冲洗对发动机流道件，尤其是热端部件造成的热冲击，如T700发动机要求燃气温度低于125℃才能进行除盐冲洗，PT6发动机要求燃气温度低于65℃(且至少冷却40分钟)才能进行除盐冲洗。但是发动机停车之后，燃气温度降低慢，等待时间较长，根据某涡轴发动机相关数据统计，在大气温度20℃时，燃气温度降到125℃需要等待长达1小时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涡轴发动机快速、高效除盐冲洗方法，其特征在于：包括：降温冲洗：发动机停车以后，等待Amin，采用Bg/s的冲洗流量对发动机进行冲洗，冲洗持续时间为Cs；除盐冲洗：降温冲洗结束后，等待Dmin，按照发动机常规除盐冲洗要求对发动机进行1～2次除盐冲洗；烘干：起动发动机至地慢状态工作Emin对发动机进行烘干。2.如权利要求1所述的涡轴发动机快速、高效除盐冲洗方法，其特征在于：所述降温冲洗步骤中，发动机停车以后，需先安装清洗设备，停车以后的等待时间A在5min～10min之间。3.如权利要求1所述的涡轴发动机快速、高效除盐冲洗方法，其特征在于：所述冲洗流量B和冲洗持续时间C的选择方法为：在发动机停车后等待Amin，选择不同的冲洗水流量B及冲洗持续时间C对发动机进行一次冲洗，试验过程中记录发动机燃气温度的变化曲线，选取冲洗后满足燃气温度不高于冷冲洗温度要求的所有B...

【专利技术属性】
技术研发人员：李维，黄开明，段辉，杨芳，周勇，陈飞阳，谢昌坦，陈武，
申请(专利权)人：中国航发湖南动力机械研究所，
类型：发明
国别省市：