一种自带垫木的调平支腿脚部结构制造技术

本发明专利技术公开了一种自带垫木的调平支腿脚部结构，包括脚板、垫木和连接绳；所述脚板和垫木之间设置有铰接结构，所述垫木上设置有与调平支腿快速连接或拆卸的速接结构；所述连接绳一端与平衡支腿伸缩件的本体部连接，另一端与垫木连接，所述脚板与平衡支腿伸缩件的伸缩部连接；所述垫木与调平支腿之间分离后的姿态为第一姿态；伸缩件在垫木与调平支腿之间分离后动作，使垫木自动在连接绳的作用下形成与脚板紧密接触的第二姿态；本发明专利技术在弹性拉绳的作用下调平系统运动到位时，垫木恰好位于脚板的正下方，不需要操作人员去调整垫木位置，避免操作人员未放好垫木情况下，调平支腿脚板偏离垫木中心，导致调平支腿发生倾倒等安全事故。导致调平支腿发生倾倒等安全事故。导致调平支腿发生倾倒等安全事故。

【技术实现步骤摘要】
一种自带垫木的调平支腿脚部结构


[0001]本专利技术涉及调平系统领域，特别涉及一种自带垫木的调平支腿脚部结构。

技术介绍

[0002]在工程车载运载工具领域，由于承载较大负载，通常需要为工程车配备调平系统。调平系统通常由4条调平支腿和控制系统组成，市场上已经有很多成熟产品。
[0003]工程车调平系统中调平支腿通常需要配合垫木使用，如图1所示，当需要在非硬化路面上调平是，垫木成为工程车必须配备的工具。工程车垫木通常由原木和钢制包边组成，也有通过铸造而成的铝制垫木。市场上垫木已经规格化，通常的规格有：250mm(长)
×
250mm(宽)
×
80mm(厚)，250mm(长)
×
250mm(宽)
×
100mm(厚)。垫木通常集中放置在工程车某个箱体内，在需要使用时，操作人员从工程车箱体内取出垫木，将垫木放到对应调平支腿的正下方地面上，放好垫木后，操作人员才能进行调平操作。工程车需要离场时，操作人员操作调平系统，将调平支腿恢复到初始状态，然后将每块垫木放回到垫木保存箱内。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自带垫木的调平支腿脚部结构，其特征在于：包括脚板、垫木和连接绳；所述脚板和垫木之间设置有铰接结构，所述垫木上设置有与调平支腿快速连接或拆卸的速接结构；所述连接绳一端与平衡支腿伸缩件的本体部连接，另一端与垫木连接，所述脚板与平衡支腿伸缩件的伸缩部连接；所述垫木与调平支腿之间分离后的姿态为第一姿态；伸缩件在垫木与调平支腿之间分离后动作，使垫木自动在连接绳的作用下形成与脚板紧密接触的第二姿态。2.如权利要求1所述的一种自带垫木的调平支腿脚部结构，其特征在于：所述铰接结构包括转向铰、第一连接耳和第二连接耳，所述第一连接耳设置在垫木上，所述第二连接耳设置在脚板上，所述第一连接耳上远离垫木的端部设置有与转向铰连接的第一连接孔，所述第二连接耳上远离脚板的端部上设置有与转向铰连接的第二连接孔；所述转向铰分别与第一连接孔和第二连接孔铰接。3.如权利要求1或2所述的一种自带垫木的调平支腿脚部结构，其特征在于：所述转向铰为弧形结构，所述转向铰的弯曲方向与第一姿态向第二姿态的运动方向相同。4.如权利要求1或2所述的一种自带垫木的调平支腿脚部结构，其特征在于：所述铰接结构在垫木和脚板的接触端面上至少设置2个。5.如权利要求1或2所述的一种自带垫木的调平支...

【专利技术属性】
技术研发人员：阳丁，陈东，杨峰，
申请(专利权)人：中国电子科技集团公司第二十九研究所，
类型：发明
国别省市：