本实用新型专利技术公开了非道路机动车违规排放检测装置，包括检测设备主体，通过将检测管插入汽车排气管内，使排气管的端部外壁位于卡接组件中下弧形固定板和上弧形固定板之间，使检测管一端外壁上设置的四组抵接板抵接排气管的内壁，通过四组抵接板与压缩弹簧配合对检测管进行辅助支撑固定，检测管外壁上设置的卡接组件中上弧形固定板在螺杆、拧紧头与限位杆转动配合下，与排气管的外壁抵接，通过上弧形固定板和下弧形固定板的配合对排气管进行卡接固定，上弧形固定板和下弧形固定板弧形内侧设置的橡胶垫能缓冲排气管排气产生的振动，使装置能够稳定的固定在排气管上，方便进行较长时间持续性检测，从而有效提高检测值的准确性。从而有效提高检测值的准确性。从而有效提高检测值的准确性。
【技术实现步骤摘要】
非道路机动车违规排放检测装置
[0001]本技术涉及机械加工设备
，具体为非道路机动车违规排放检测装置。
技术介绍
[0002]随着环境日益恶化，国家对环境的保护越来越重视，尤其是对移动源尾气的排放控制提出了更高标准的要求。尾气排放检测变的尤为重要，尾气检测是指检测从车辆废气中排出一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒以及碳烟等有害气体，这些污染物的排出给人类健康造成了严重的威胁。而移动源包含机动车及非道路移动机械，非道路移动机械主要包括工程机械、农业机械、小型通用机械等。近年来，随着产业转型升级、燃煤和机动车污染防治力度的加大，非道路移动机械排放逐渐凸现。
[0003]譬如一种非道路移动机械尾气排放检测装置，(公告号：CN212207279U)，解决现有非道路移动机械尾气检测中人为检测持续性差、检测操作不便的问题，包括中空的检测杆，检测杆的一端连通设有安装腔，安装腔上预留有多个检测器安装孔，检测杆上靠近安装腔的一端设有定位机构，定位机构包括固定套设在检测杆上的定位环，定位环的外周沿圆周均布有至少四个定位板，每个定位板与定位环之间设有压缩弹簧，定位板滚动连接有滚轮，检测杆上远离安装腔的一端设有将检测杆与非道路移动机械排气管固定的固定机构；该装置结构简单功能性强，方便固定在排气管上，代替人工进行检测，方便进行较长时间持续性检测，有效提高检测值的准确性。
[0004]上述专利对尾气检测时，存在固定效果较差，同时汽车排气管在排气时会产生振动，振动易导致装置与排气管安装不牢固，因此我们需要提出非道路机动车违规排放检测装置。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供非道路机动车违规排放检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]非道路机动车违规排放检测装置，包括检测设备主体，所述检测设备主体的一侧固定安装有检测管，所述检测管位于检测设备主体的一侧固定安装有安装板，所述安装板的一侧设置有卡接组件，所述卡接组件用于与机动车排气管卡接固定作用，所述检测管的内部固定安装有环形板，所述环形板上固定嵌装有两组检测传感器；
[0008]所述卡接组件包括下弧形固定板和上弧形固定板，所述下弧形固定板和上弧形固定板分别位于检测管的上下两侧，且下弧形固定板和上弧形固定板呈对应设置，所述下弧形固定板固定安装于安装板的一侧，所述下弧形固定板和上弧形固定板之间设置有螺杆。
[0009]优选的，所述下弧形固定板的一侧固定嵌装有轴承，所述螺杆的一端固定插接于轴承的内圈，且螺杆的另一端贯穿上弧形固定板固定连接有拧紧头，所述螺杆的外壁与上
弧形固定板螺纹连接。
[0010]优选的，所述下弧形固定板远离轴承的一侧固定连接有限位杆，所述限位杆的一端贯穿上弧形固定板位于上弧形固定板的外侧，所述限位杆与上弧形固定板滑动连接。
[0011]优选的，所述下弧形固定板和上弧形固定板的弧形内侧均固定粘结有橡胶垫，且下弧形固定板和上弧形固定板弧形内侧的轴心线与检测管的轴心线平行。
[0012]优选的，所述检测管的一端端部呈环形阵列固定安装有四组压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端固定连接有抵接板，所述抵接板设置为弧形。
[0013]优选的，所述检测设备主体的顶部固定安装有提杆，且提杆的表面套接有防滑垫。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]本技术通过将检测管插入汽车排气管内，使排气管的端部外壁位于卡接组件中下弧形固定板和上弧形固定板之间，使检测管一端外壁上设置的四组抵接板抵接排气管的内壁，通过四组抵接板与压缩弹簧配合对检测管进行辅助支撑固定，检测管外壁上设置的卡接组件中上弧形固定板在螺杆、拧紧头与限位杆转动配合下，与排气管的外壁抵接，通过上弧形固定板和下弧形固定板的配合对排气管进行卡接固定，上弧形固定板和下弧形固定板弧形内侧设置的橡胶垫能缓冲排气管排气产生的振动，使装置能够稳定的固定在排气管上，方便进行较长时间持续性检测，从而有效提高检测值的准确性。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术卡接组件的轴测结构示意图；
[0018]图3为本技术抵接板的结构示意图；
[0019]图4为本技术环形板的轴测结构示意图。
[0020]图中：1、检测设备主体；2、检测管；3、安装板；4、卡接组件；5、环形板；6、检测传感器；7、压缩弹簧；8、抵接板；9、下弧形固定板；10、上弧形固定板；11、轴承；12、螺杆；13、拧紧头；14、限位杆；15、橡胶垫；16、提杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：
[0023]非道路机动车违规排放检测装置，包括检测设备主体1，检测设备主体1的一侧固定安装有检测管2，检测管2位于检测设备主体1的一侧固定安装有安装板3，安装板3的一侧设置有卡接组件4，卡接组件4用于与机动车排气管卡接固定作用，检测管2的内部固定安装有环形板5，环形板5上固定嵌装有两组检测传感器6，检测传感器6通过导线与检测设备主体1电性连接，便于通过两组检测传感器6配合对排气管排出的废气进行检测，检测的数据显示在检测设备主体1的显示屏上；
[0024]卡接组件4包括下弧形固定板9和上弧形固定板10，下弧形固定板9和上弧形固定
板10分别位于检测管2的上下两侧，且下弧形固定板9和上弧形固定板10呈对应设置，下弧形固定板9固定安装于安装板3的一侧，下弧形固定板9和上弧形固定板10之间设置有螺杆12；
[0025]下弧形固定板9的一侧固定嵌装有轴承11，螺杆12的一端固定插接于轴承11的内圈，且螺杆12的另一端贯穿上弧形固定板10固定连接有拧紧头13，螺杆12的外壁与上弧形固定板10螺纹连接，下弧形固定板9远离轴承11的一侧固定连接有限位杆14，限位杆14的一端贯穿上弧形固定板10位于上弧形固定板10的外侧，限位杆14与上弧形固定板10滑动连接，下弧形固定板9和上弧形固定板10的弧形内侧均固定粘结有橡胶垫15，且下弧形固定板9和上弧形固定板10弧形内侧的轴心线与检测管2的轴心线平行，便于通过拧紧头13带动螺杆12转动，使上弧形固定板10在限位杆14的配合下向下弧形固定板9方向移动，通过上弧形固定板10和下弧形固定板9的配合对排气管进行卡接固定，上弧形固定板10和下弧形固定板9弧形内侧设置的橡胶垫15能缓冲排气管排气产生的振动；
[0026]检测管2的一端端部呈环形阵列固定安装有四组压缩弹簧7，压本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.非道路机动车违规排放检测装置，包括检测设备主体(1)，其特征在于：所述检测设备主体(1)的一侧固定安装有检测管(2)，所述检测管(2)位于检测设备主体(1)的一侧固定安装有安装板(3)，所述安装板(3)的一侧设置有卡接组件(4)，所述卡接组件(4)用于与机动车排气管卡接固定作用，所述检测管(2)的内部固定安装有环形板(5)，所述环形板(5)上固定嵌装有两组检测传感器(6)；所述卡接组件(4)包括下弧形固定板(9)和上弧形固定板(10)，所述下弧形固定板(9)和上弧形固定板(10)分别位于检测管(2)的上下两侧，且下弧形固定板(9)和上弧形固定板(10)呈对应设置，所述下弧形固定板(9)固定安装于安装板(3)的一侧，所述下弧形固定板(9)和上弧形固定板(10)之间设置有螺杆(12)。2.根据权利要求1所述的非道路机动车违规排放检测装置，其特征在于：所述下弧形固定板(9)的一侧固定嵌装有轴承(11)，所述螺杆(12)的一端固定插接于轴承(11)的内圈，且螺杆(12)的另一端贯穿上弧形固定板(10)固定连接有拧紧头(13...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈源，
申请(专利权)人：上海长稳非道环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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