一种轨道交通通信设备用配电柜制造技术

本实用新型专利技术涉及配电柜技术领域，具体为一种轨道交通通信设备用配电柜，包括柜体；柜体的两侧均开设有多个散热孔，散热孔邻近柜体内部一侧设置有防尘网；散热孔的内侧转动安装有安装轴，安装轴上对称设置有两个连接板A，安装轴上还固定有连接板B，连接板B的端部安装有刷毛，柜体的背部安装有直线驱动机构A；柜体的外侧安装有温度传感器A，柜体的内侧安装有控制模块、风扇和温度传感器B；柜体的底端安装有冷却水箱，柜体的背部开设具有密封结构的冷却腔。本实用新型专利技术可根据柜体内外侧的温度自动选择合理的降温方式，降温效果好，并且能够实现对防尘网的自动清洁工作，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通通信设备用配电柜


[0001]本技术涉及配电柜
，特别是涉及一种轨道交通通信设备用配电柜。

技术介绍

[0002]配电柜(箱)分动力配电柜(箱)和照明配电柜(箱)、计量柜(箱)，是配电系统的末级设备。配电柜是电动机控制中心的统称。配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合；电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合。它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷。这级设备应对负荷提供保护、监视和控制。在轨道交通工程中通常会使用到配电柜。
[0003]现有技术中，为了满足配电柜的基本散热和防尘需求，通常会在散热孔的内侧安装防尘网，时间久了防尘网表面容易积累灰尘，进而会影响到配电柜内部的散热通风效果；一些配电柜内部会加装风扇或制冷器进行散热，若柜体内部温度高于外界温度，利用风扇可实现降温，反之则不能对柜体内部降温，虽然利用制冷器的方式能够达到很好的冷却效果，但消耗的电能较多，若柜体内温度上升不是很高，可能会造成能源的浪费，因此无法根据实际需求选择合理的降温方式。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对背本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通通信设备用配电柜，其特征在于，包括柜体(1)；柜体(1)的前侧转动安装有柜门(2)；柜体(1)的两侧均开设有多个散热孔(102)，散热孔(102)邻近柜体内部一侧设置有防尘网(25)，防尘网(25)的两端均设置侧板(24)，侧板(24)固定在柜体(1)的内壁上，防尘网(25)的截面为半圆弧状；散热孔(102)的内侧转动安装有安装轴(19)，安装轴(19)上对称设置有两个连接板A(20)，两个连接板A(20)的端部均粘接有橡胶条(22)，安装轴(19)上还固定有连接板B(21)，连接板B(21)的端部安装有刷毛(23)，安装轴(19)的端部活动贯穿柜体(1)的背部并且设置有齿轮(18)，柜体(1)的背部安装有直线驱动机构A(15)，直线驱动机构A(15)的输出轴上固定有连接架(16)，连接架(16)上固定有多个齿条(17)，多个齿条(17)与多个齿轮(18)一一对应，且多个齿条(17)分别与多个齿轮(18)啮合连接；柜体(1)的外侧安装有温度传感器A(8)，柜体(1)的内侧安装有控制模块(9)、风扇(10)和温度传感器B(11)；柜体(1)的底端安装有冷却水箱(28)，冷却水箱(28)上安装有制冷器(29)，柜体(1)的背部开...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖振东，张克敏，
申请(专利权)人：北京国润华兴科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：