本申请提供了一种适用于自动称重货物的智能轮式装载机，属于装载机技术领域，以解决称重设备损坏不便对其进行拆卸安装的问题，包括车体，所述车体上安装有机械臂，所述机械臂另一端安装有料斗，所述第三弹簧另一端固定连接有卡板，所述卡板限位滑动连接在安装架内。本申请通过设置的卡杆，在对传感器进行拆卸维修时，可拉动两侧卡杆向外移动，移动的同时能够带动限位板对第一弹簧进行挤压，挤压时卡杆从传感器中脱离出，能够对传感器进行拆卸维修更换，安装传感器时，松开卡杆，在第一弹簧的推动下能够通过限位板推动卡杆进行限位移动，推动卡杆移动时能够对传感器进行卡合固定，方便对传感器进行拆卸，能够进行维修更换。能够进行维修更换。能够进行维修更换。
【技术实现步骤摘要】
一种适用于自动称重货物的智能轮式装载机
[0001]本技术涉及装载机领域，具体而言，涉及一种适用于自动称重货物的智能轮式装载机。
技术介绍
[0002]装载机在换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业，被广泛应用于建筑、港口、交通、矿山、国防工程等领域，装载机在对货物运输的同时要进行称重，需要将装载机开到地泵上进行称重，需要一种适用于自动称重货物的智能轮式装载机，来对货物进行装载称重，加快货物的装载速度。
[0003]而现在大多数的适用于自动称重货物的智能轮式装载机存在以下几个问题：
[0004]例如公开号为CN202022320489.4的一种自动称重货物的装载机，在对料斗内部进行清理残留物料时，通过刮板进行刮除，刮除时需要长时间摩擦，容易导致刮板摩擦受损，影响后续清理，不便对清理部件进行拆卸更换；同时在对物料进行称重时，物料若残留水分容易导致称重设备受损，若称重设备损坏不便对其进行拆卸安装。
[0005]因此我们对此做出改进，提出一种适用于自动称重货物的智能轮式装载机。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于：针对目前存在的不便对清理部件进行拆卸更换，同时称重设备损坏不便对其进行拆卸安装的问题。
[0007]为了实现上述技术目的，本技术提供了以下技术方案：
[0008]适用于自动称重货物的智能轮式装载机，以改善上述问题。
[0009]本申请具体是这样的：
[0010]包括车体，所述车体上安装有机械臂，所述机械臂另一端安装有料斗，所述料斗内固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧另一端固定连接有限位板，所述限位板上固定连接有卡杆，所述卡杆限位滑动连接在料斗内，所述料斗上设置有传感器，所述传感器上安装有称重器，所述传感器上设置有连杆，所述料斗内限位滑动连接有盛料板，所述料斗上固定连接有双轴电机，所述双轴电机的输出轴固定连接有转轴，所述转轴上固定连接有料轴，所述料轴上缠绕有扯动线，所述扯动线另一端固定连接有滑块，所述滑块限位滑动连接在料斗内，所述滑块另一端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧另一端固定连接在料斗内，所述滑块上固定连接有固定板，所述固定板上固定连接有安装架，所述安装架内固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧另一端固定连接有卡板，所述卡板限位滑动连接在安装架内。
[0011]作为本申请优选的技术方案，所述第一弹簧对称分布在料斗内左右两侧，所述第一弹簧通过限位板与卡杆一一对应。
[0012]作为本申请优选的技术方案，所述限位板侧端面与料斗内侧面相贴合，所述双轴电机的输出轴固定连接在转轴一端中心部位。
[0013]作为本申请优选的技术方案，所述转轴对称分布在双轴电机左右两侧，所述转轴
通过料轴与扯动线一一对应。
[0014]作为本申请优选的技术方案，所述第二弹簧一端固定连接在滑块一侧中心部位，所述安装架内侧面宽度大于连接板外侧宽度。
[0015]作为本申请优选的技术方案，所述卡板侧端面与安装架内侧面相贴合，所述卡板横截面呈“L”形。
[0016]作为本申请优选的技术方案，所述安装架内设置有连接板，所述连接板上固定连接有毛刷，所述毛刷侧端面与盛料板侧端面相贴合。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0018]在本申请的方案中：
[0019]1.通过设置的卡板，在对料斗进行清理时，毛刷磨损需要进行更换时，可拨动两侧卡板向两侧移动，移动的同时能够对第三弹簧进行挤压，挤压的同时卡板从连接板中脱离，可将连接板取出对毛刷进行更换处理，安装时，将卡板塞入连接板内，然后松开两侧卡板，在第三弹簧的推动下能够推动两侧卡板卡合在连接板内对连接板进行限位固定，防止连接板使用时发生位移脱落，方便对清理工具进行更换处理。
[0020]2.通过设置的卡杆，在对传感器进行拆卸维修时，可拉动两侧卡杆向外移动，移动的同时能够带动限位板对第一弹簧进行挤压，挤压时卡杆从传感器中脱离出，能够对传感器进行拆卸维修更换，安装传感器时，松开卡杆，在第一弹簧的推动下能够通过限位板推动卡杆进行限位移动，推动卡杆移动时能够对传感器进行卡合固定，方便对传感器进行拆卸，能够进行维修更换。
附图说明
[0021]图1为本申请提供的适用于自动称重货物的智能轮式装载机的整体立体结构示意图；
[0022]图2为本申请提供的适用于自动称重货物的智能轮式装载机的料斗侧视结构示意图；
[0023]图3为本申请提供的适用于自动称重货物的智能轮式装载机的转轴侧视结构示意图；
[0024]图4为本申请提供的适用于自动称重货物的智能轮式装载机的图2中A处放大结构示意图；
[0025]图5为本申请提供的适用于自动称重货物的智能轮式装载机的图2中B处放大结构示意图；
[0026]图6为本申请提供的适用于自动称重货物的智能轮式装载机的连接板侧视结构示意图。
[0027]图中标示：1、车体；2、机械臂；3、料斗；4、第一弹簧；5、限位板；6、卡杆；7、传感器；8、称重器；9、连杆；10、盛料板；11、双轴电机；12、转轴；13、料轴；14、扯动线；15、滑块；16、第二弹簧；17、固定板；18、安装架；19、第三弹簧；20、卡板；21、连接板；22、毛刷。
具体实施方式
[0028]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本
技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0029]因此，以下对本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的部分实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征和技术方案可以相互组合。
[0031]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0032]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，这类术语仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0033]实施例1：
[0034]如图1
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6所示，本实施方式提出一种适用于自动称重货物的智能轮式装载机，包括车体1，所述车体1上安装有机械臂2，所述机械臂本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适用于自动称重货物的智能轮式装载机，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)上安装有机械臂(2)，所述机械臂(2)另一端安装有料斗(3)，所述料斗(3)内固定连接有第一弹簧(4)，所述第一弹簧(4)另一端固定连接有限位板(5)，所述限位板(5)上固定连接有卡杆(6)，所述卡杆(6)限位滑动连接在料斗(3)内，所述料斗(3)上设置有传感器(7)，所述传感器(7)上安装有称重器(8)，所述传感器(7)上设置有连杆(9)，所述料斗(3)内限位滑动连接有盛料板(10)，所述料斗(3)上固定连接有双轴电机(11)，所述双轴电机(11)的输出轴固定连接有转轴(12)，所述转轴(12)上固定连接有料轴(13)，所述料轴(13)上缠绕有扯动线(14)，所述扯动线(14)另一端固定连接有滑块(15)，所述滑块(15)限位滑动连接在料斗(3)内，所述滑块(15)另一端固定连接有第二弹簧(16)，所述第二弹簧(16)另一端固定连接在料斗(3)内，所述滑块(15)上固定连接有固定板(17)，所述固定板(17)上固定连接有安装架(18)，所述安装架(18)内固定连接有第三弹簧(19)，所述第三弹簧(19)另一端固定连接有卡板(20)，所述卡板(20)限位滑动连接在安装架(18)内。2.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘文平，刘武平，贺秀文，
申请(专利权)人：昆山文斌机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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