本实用新型专利技术公开了一种具有快速安装结构的汽车用电路板，包括安装座、电路板本体、定位挡块、镂空承载板和扭簧，电路板本体设置在安装座的内部，安装座内部的拐角位置处皆转动安装有转柱，且转柱的顶端延伸至安装座的上方并安装有旋钮，扭簧套装在转柱的外壁上，定位挡块设置在转柱位置处的安装座内部，定位挡块的一端与转柱固定连接，定位挡块的内壁上粘黏有橡胶片，橡胶片与电路板本体紧密贴合，镂空承载板固定在电路板本体下方的安装座内部。本实用新型专利技术不仅实现了快速安装功能，改善了散热效果，降低了电路板表面的温度，而且改善了隔震效果，减少了震动对电路板的影响。减少了震动对电路板的影响。减少了震动对电路板的影响。
【技术实现步骤摘要】
一种具有快速安装结构的汽车用电路板
[0001]本技术涉及电路板
，具体为一种具有快速安装结构的汽车用电路板。
技术介绍
[0002]汽车电路板顾名思义是使用安装在汽车上的电路板，一般来讲分三大类一，一是检测类：负责检测各种信号了解汽车的工作状况，各种传感器如节位、温度、进气压力、空气流量、曲轴位置、转速、爆震、油压等；二是处理类，处理这些信号，根据这些信号发出指令，控制发动机、变速器、空调等；三是执行元件，负责执行处理器发出的指令，如电子节气门、喷油电磁阀、点火线圈、火花塞、abs泵、电子辅助转向、自动空调开关、怠速电机、汽油泵等。
[0003]1、电路板一般都是采用焊接或螺栓的方式进行安装的，安装时操作不够便捷，安装不够快速，因此亟需改进；2、电路板在工作时会产生大量的热量，自然散热的效率较低，热量难以快速散发会影响电路板的使用寿命；3、电路板安装在汽车内，容易受到汽车颠簸造成的震动的影响，震动容易导致电路板损坏。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种具有快速安装结构的汽车用电路板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有快速安装结构的汽车用电路板，包括安装座、电路板本体、定位挡块、镂空承载板和扭簧，所述电路板本体设置在安装座的内部，所述安装座内部的拐角位置处皆转动安装有转柱，且所述转柱的顶端延伸至安装座的上方并安装有旋钮，所述扭簧套装在转柱的外壁上，所述定位挡块设置在转柱位置处的安装座内部，定位挡块的一端与转柱固定连接，所述定位挡块的内壁上粘黏有橡胶片，橡胶片与电路板本体紧密贴合，所述镂空承载板固定在电路板本体下方的安装座内部。
[0006]优选的，所述安装座底端的边缘位置处皆设置有缓冲槽，且缓冲槽的顶部安装有弹簧，为定位柱提供弹性力。
[0007]优选的，所述安装座的下方设置有隔震板，且所述隔震板与安装座之间皆粘黏有等间距的隔震橡胶条，便于对震动进行吸收和消耗。
[0008]优选的，所述镂空承载板的顶端粘黏有导热硅胶，导热硅胶与电路板本体紧密贴合，利于电路板本体表面的热量向下传递。
[0009]优选的，所述镂空承载板下方的安装座内部皆安装有等间距的散热鳍片，提高了热量的散发效率。
[0010]优选的，所述隔震板顶端的边缘位置处皆固定有定位柱，定位柱的顶端延伸至缓冲槽的内部并与弹簧固定连接，便于对震动力进行再次消耗，改善了隔震效果。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有快速安装结构的汽车用电路
板不仅实现了快速安装功能，改善了散热效果，降低了电路板表面的温度，而且改善了隔震效果，减少了震动对电路板的影响；
[0012](1)通过设置有定位挡块、橡胶片、转柱、扭簧、旋钮，通过旋钮转动转柱使其带动定位挡块旋转九十度，将电路板本体横向推入安装座内，再松开转柱使其在扭簧的回弹作用下带动定位挡块回到原位，定位挡块对电路板本体进行定位，橡胶片的设置起到了增大摩擦力和对电路板本体软性保护的作用，从而实现了快速安装功能；
[0013](2)通过设置有镂空承载板、导热硅胶、散热鳍片，镂空承载板表面的导热硅胶利于电路板本体表面的热量向下传递，散热鳍片的设置提高了热量的散发效率，散热鳍片之间的空隙保证了空气的流通性，以便于空气将热量带走，从而改善了散热效果，降低了电路板表面的温度；
[0014](3)通过设置有隔震板、隔震橡胶条、定位柱、缓冲槽、弹簧，安装座下方的隔震板和隔震橡胶条对震动进行吸收和消耗，定位柱在缓冲槽的内部上下浮动并压缩弹簧，对震动力进行再次消耗，从而改善了隔震效果，减少了震动对电路板的影响。
附图说明
[0015]图1为本技术的俯视剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术的正视剖面结构示意图；
[0017]图3为本技术的图2中A处放大结构示意图；
[0018]图4为本技术的隔震板俯视结构示意图。
[0019]图中：1、安装座；2、电路板本体；3、定位挡块；4、橡胶片；5、镂空承载板；6、导热硅胶；7、散热鳍片；8、隔震板；9、隔震橡胶条；10、定位柱；11、缓冲槽；12、弹簧；13、转柱；14、扭簧；15、旋钮。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种具有快速安装结构的汽车用电路板，包括安装座1、电路板本体2、定位挡块3、镂空承载板5和扭簧14，电路板本体2设置在安装座1的内部；
[0022]安装座1内部的拐角位置处皆转动安装有转柱13，且转柱13的顶端延伸至安装座1的上方并安装有旋钮15；
[0023]扭簧14套装在转柱13的外壁上；
[0024]定位挡块3设置在转柱13位置处的安装座1内部，定位挡块3的一端与转柱13固定连接；
[0025]定位挡块3的内壁上粘黏有橡胶片4，橡胶片4与电路板本体2紧密贴合；
[0026]镂空承载板5固定在电路板本体2下方的安装座1内部；
[0027]镂空承载板5的顶端粘黏有导热硅胶6，导热硅胶6与电路板本体2紧密贴合，利于电路板本体2表面的热量向下传递；
[0028]镂空承载板5下方的安装座1内部皆安装有等间距的散热鳍片7，提高了热量的散发效率；
[0029]安装座1底端的边缘位置处皆设置有缓冲槽11，且缓冲槽11的顶部安装有弹簧12，为定位柱10提供弹性力；
[0030]安装座1的下方设置有隔震板8，且隔震板8与安装座1之间皆粘黏有等间距的隔震橡胶条9，便于对震动进行吸收和消耗；
[0031]隔震板8顶端的边缘位置处皆固定有定位柱10，定位柱10的顶端延伸至缓冲槽11的内部并与弹簧12固定连接，便于对震动力进行再次消耗，改善了隔震效果。
[0032]本申请实施例在使用时：首先，通过旋钮15转动转柱13使其带动定位挡块3旋转九十度，将电路板本体2横向推入安装座1内，再松开转柱13使其在扭簧14的回弹作用下带动定位挡块3回到原位，定位挡块3对电路板本体2进行定位，橡胶片4的设置起到了增大摩擦力和对电路板本体2软性保护的作用，该方式相较于焊接和螺栓的安装方式，安装时操作便捷，安装快速，然后，镂空承载板5表面的导热硅胶6利于电路板本体2表面的热量向下传递，同时，散热鳍片7的设置提高了热量的散发效率，散热鳍片7之间的空隙保证了空气的流通性，以便于空气将热量带走，从而改善了散热效果，降低了电路板表面的温度，并且，当车体震动传递给安装座1时，震动力先传递给隔震板8，隔震板8和隔震橡胶条9对震动进行吸收和消耗，同时，定位柱10在缓冲槽11的内部上下浮动并压本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有快速安装结构的汽车用电路板，其特征在于，包括安装座(1)、电路板本体(2)、定位挡块(3)、镂空承载板(5)和扭簧(14)，所述电路板本体(2)设置在安装座(1)的内部，所述安装座(1)内部的拐角位置处皆转动安装有转柱(13)，且所述转柱(13)的顶端延伸至安装座(1)的上方并安装有旋钮(15)，所述扭簧(14)套装在转柱(13)的外壁上，所述定位挡块(3)设置在转柱(13)位置处的安装座(1)内部，定位挡块(3)的一端与转柱(13)固定连接，所述定位挡块(3)的内壁上粘黏有橡胶片(4)，橡胶片(4)与电路板本体(2)紧密贴合，所述镂空承载板(5)固定在电路板本体(2)下方的安装座(1)内部。2.根据权利要求1所述的一种具有快速安装结构的汽车用电路板，其特征在于：所述安装座(1)底端的边缘位置处皆设置有缓冲槽(11)，且所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：程佳，邹一凡，
申请(专利权)人：上海嘉辀电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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