一种公共停车场导向装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公共停车场导向装置，涉及停车场导向设备领域，包括设备座，所述设备座的内侧设置有调节结构，所述调节结构的底端设置有安装结构，所述调节结构包括电机，所述电机的输出端设置有缠绕辊。本实用新型专利技术通过设置的电机、钢绳、卡合杆和套管，需要调节导向装置主体的下垂高度时，电机运行带动输出端的缠绕辊转动，缠绕辊转动时带动外壁的钢绳放卷，钢绳放卷时，带动底端的卡合杆在套管的内侧下移，并在下移时带动底端的支撑板以及导向装置主体下移，从而调节导向装置主体的高度，且支撑板以及导向装置主体与设备座通过卡合杆以及套管进行限位活动，从而可防止导向装置主体受外力影响而出现晃动。主体受外力影响而出现晃动。主体受外力影响而出现晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种公共停车场导向装置


[0001]本技术涉及停车场导向设备领域，具体为一种公共停车场导向装置。

技术介绍

[0002]智慧停车场是指将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS
[0003]技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务，实现停车位资源的是实时更新、查询、预订与导航服务一体化，实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化，地下停车场光线暗淡，线路复杂，这样不仅会导致人们在停车时不便，还很容易使行人迷路，因此导向指示牌是地下停车场内比不可少的指示工具之一。
[0004]现有技术公开号为CN209641090U的专利文献提供了一种停车场管理导向指示装置，通过电动机控制指示牌的升降，这样在地下停车场内使用本装置的指示装置，可以便捷的升降，不仅起到了指示作用，还能适应环境、时间等其他因素而升降，便于停车场的管理，通过LED指示灯可以为较暗的地下停车场内让人们很容易的看到指示牌，便于人们的停车以及寻找目标地，通过螺栓的固定连接作用，可以便于固定板与顶梁之间的安装与拆卸，便于工作人员清洁、维修与更换，但CN209641090U的专利在使用时，虽然可带动导向装置进行升降，但由于导向装置与电动机之间仅通过拉绳进行连接，导致导向装置容易受风力影响而产生晃动，进而影响驾驶员的观看，为此亟需一种公共停车场导向装置。

技术实现思路

[0005]基于此，本技术的目的是提供一种公共停车场导向装置，以解决现有的虽然可带动导向装置进行升降，但由于导向装置与电动机之间仅通过拉绳进行连接，导致导向装置容易受风力影响而产生晃动，进而影响驾驶员的观看和导向装置与安装座不便于拆卸的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公共停车场导向装置，包括设备座，所述设备座的内侧设置有调节结构，所述调节结构的底端设置有安装结构。
[0007]所述调节结构包括电机，所述电机的输出端设置有缠绕辊，所述缠绕辊的外壁连接有钢绳，所述钢绳的底端固定有卡合杆，所述卡合杆的外侧卡合有套管。
[0008]所述安装结构包括支撑板，所述支撑板的内侧连接有弹簧，所述弹簧的端部固定有限位杆，所述限位杆的外侧固定有夹持架，所述夹持架的顶端设置有推拉板，且夹持架的内壁连接有定位杆。
[0009]优选地，所述设备座的外壁固定有安装板，所述安装结构的下方设置有定位板，所述定位板的底端固定有导向装置主体。
[0010]优选地，所述套管的顶端焊接在设备座的底端，所述卡合杆的底端与支撑板固定连接。
[0011]优选地，所述支撑板与设备座通过卡合杆、钢绳活动连接，所述设备座的内侧开设
有与电机相匹配的安装槽。
[0012]优选地，所述支撑板的两侧开设有与弹簧、限位杆相匹配的收纳槽，所述弹簧的两侧与限位杆、收纳槽固定连接。
[0013]优选地，所述夹持架与定位板卡合连接，所述定位板的内侧开设有与定位杆相匹配的定位槽。
[0014]优选地，所述支撑板与导向装置主体通过定位杆、定位板固定连接，所述导向装置主体与定位板通过螺栓固定安装。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]本技术通过设置的电机、钢绳、卡合杆和套管，需要调节导向装置主体的下垂高度时，电机运行带动输出端的缠绕辊转动，缠绕辊转动时带动外壁的钢绳放卷，钢绳放卷时，带动底端的卡合杆在套管的内侧下移，并在下移时带动底端的支撑板以及导向装置主体下移，从而调节导向装置主体的高度，且支撑板以及导向装置主体与设备座通过卡合杆以及套管进行限位活动，从而可防止导向装置主体受外力影响而出现晃动；
[0017]本技术通过设置的支撑板、夹持架、弹簧、定位杆、限位杆和定位板，拆卸导向装置主体时，则通过推拉板同时带动两个夹持架向外侧移动，夹持架移动时带动内壁的限位杆以及定位杆伸出，使得限位杆拉伸弹簧伸出，同时定位杆从定位板内侧的定位槽中伸出，在定位杆完全抽出后，则可将导向装置主体以及顶端的定位板与支撑板分离，则导向装置主体拆卸完成。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构图；
[0019]图2为本技术的正视结构示意图；
[0020]图3为本技术的调节结构示意图；
[0021]图4为本技术的钢绳示意图；
[0022]图5为本技术的安装结构示意图。
[0023]图中：1、设备座；2、安装板；3、调节结构；301、电机；302、缠绕辊；303、钢绳；304、卡合杆；305、套管；4、安装结构；401、支撑板；402、弹簧；403、限位杆；404、夹持架；405、推拉板；406、定位杆；5、定位板；6、导向装置主体。
实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0025]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0026]请参阅图1
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4，一种公共停车场导向装置，包括设备座1，设备座1的内侧设置有调节结构3，调节结构3的底端设置有安装结构4，调节结构3包括电机301，电机301的输出端设置有缠绕辊302，缠绕辊302的外壁连接有钢绳303，钢绳303的底端固定有卡合杆304，卡合杆304的外侧卡合有套管305，设备座1的外壁固定有安装板2，安装结构4的下方设置有定位板5，定位板5的底端固定有导向装置主体6，套管305的顶端焊接在设备座1的底端，卡合杆
304的底端与支撑板401固定连接，支撑板401与设备座1通过卡合杆304、钢绳303活动连接，设备座1的内侧开设有与电机301相匹配的安装槽，需要调节导向装置主体6的下垂高度时，则控制电机301运行，电机301内部技术为现有技术，电机301运行后则带动输出端的缠绕辊302转动，缠绕辊302转动时带动外壁的钢绳303放卷，钢绳303放卷时，带动底端的卡合杆304在套管305的内侧下移，并在下移时带动底端的支撑板401以及导向装置主体6下移，从而调节导向装置主体6的高度，且支撑板401以及导向装置主体6与设备座1通过卡合杆304以及套管305进行限位活动，从而可防止导向装置主体6受外力影响而出现晃动。
[0027]请参阅图1和图5，一种公共停车场导向装置，所述安装结构4包括支撑板401，支撑板401的内侧连接有弹簧402，弹簧402的端部固定有限位杆403，限位杆403的外侧固定有夹持架404，夹持架404的顶端设置有推拉板405，且夹持架404的内壁连接有定位杆406，支撑板401的两侧开设有与弹簧402、限位杆403相匹配的收纳槽，弹簧402的两侧与限位杆403、收纳槽固定连接，夹持架404与定位板5卡合连接，定位板5的内侧开设有与定位杆406相匹配的定位槽，支撑板401与导向装置主体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公共停车场导向装置，包括设备座（1），其特征在于：所述设备座（1）的内侧设置有调节结构（3），所述调节结构（3）的底端设置有安装结构（4）；所述调节结构（3）包括电机（301），所述电机（301）的输出端设置有缠绕辊（302），所述缠绕辊（302）的外壁连接有钢绳（303），所述钢绳（303）的底端固定有卡合杆（304），所述卡合杆（304）的外侧卡合有套管（305）；所述安装结构（4）包括支撑板（401），所述支撑板（401）的内侧连接有弹簧（402），所述弹簧（402）的端部固定有限位杆（403），所述限位杆（403）的外侧固定有夹持架（404），所述夹持架（404）的顶端设置有推拉板（405），且夹持架（404）的内壁连接有定位杆（406）。2.根据权利要求1所述的一种公共停车场导向装置，其特征在于：所述设备座（1）的外壁固定有安装板（2），所述安装结构（4）的下方设置有定位板（5），所述定位板（5）的底端固定有导向装置主体（6）。3.根据权利要求1所述的一种公共停车场导向...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝亚坤，王雯钰，张咪，薛昭彤，常春林，
申请(专利权)人：南京都市交通规划设计有限公司，
类型：新型
国别省市：