【技术实现步骤摘要】
一种中低压变配电站内手车式开关柜智能维护装置
[0001]本专利技术属于开关柜维护
,涉及开关柜维护装置,特别涉及一种中低压变配电站内手车式开关柜智能维护装置。
技术介绍
[0002]配电站是电力系统的重要枢纽,手车式电力开关柜是变配电站内电力设备的重要组成部分,对电力系统的安全稳定运行有着巨大的作用。
[0003]随着智能电网的快速发展,对变配电站内电力设备的监测和维护提出了更高的要求,一批智能电力设备维护装置应运而生。这些维护装置正在逐步替代人工,实现对电力设备的精准监测和快速检修。
[0004]对于手车式电力开关柜,现有维护装置可以实现日常巡检、故障初判、按钮启停、开关分合闸等基本操作。但当系统判断需要抽出或更换手车时,需等待至少两名操作人员到达现场后,利用专业辅助工具才能完成,增加了设备维护的人工成本,降低了设备更换的效率,延长了故障恢复的时间,影响配电站的正常稳定运转。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种中低压变配电站内手车式开关柜智能维护装置。
[0006]本专利技术解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:
[0007]一种中低压变配电站内手车式开关柜智能维护装置,其特征在于:包括运动底盘小车、动力切换机构、主控制杆、手车夹持器及机械臂,所述动力切换机构、机械臂及主控制杆均设置于运动底盘小车上,所述手车夹持器安装于所述主控制杆上。
[0008]而且,所述运动底盘小车包括底板,所述底板前端两侧均设置有三个长 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种中低压变配电站内手车式开关柜智能维护装置,其特征在于:包括运动底盘小车(1)、动力切换机构(2)、主控制杆(3)、手车夹持器(4)及机械臂(5),所述动力切换机构、机械臂及主控制杆均设置于运动底盘小车上,所述手车夹持器安装于所述主控制杆上。2.根据权利要求1所述的中低压变配电站内手车式开关柜智能维护装置,其特征在于:所述运动底盘小车包括底板,所述底板前端两侧均设置有三个长方体立柱,所述三个长方体立柱的顶端水平向外延伸并交汇形成前动轮支撑架(103),所述前动轮支撑架下端固定安装前动轮控制电机控制杆(102),所述前动轮控制电机控制杆连接有前动轮控制电机(101),所述前动轮控制电机的电机轴端部连接前动轮(108);所述底板的后侧安装后动轮驱动轴(110),所述后动轮驱动轴两端均安装后动轮(109),所述底板上安装有主电动机(104),所述主电动机外部安装有第一传动杆支撑架(111)及第二传动杆支撑架(112),所述主电动机的电机轴端部安装主电动机齿轮(105),所述主电动机齿轮啮合安装有后动轮连接齿轮(106),所述后动轮连接齿轮啮合安装套装于后动轮驱动轴上的后动轮驱动齿轮(107)。3.根据权利要求1所述的中低压变配电站内手车式开关柜智能维护装置,其特征在于:所述动力切换机构包括后动轮驱动齿轮控制器(201)、主控制杆驱动齿轮控制器(202)、动力控制器(203)、动力控制器基座(204)、动力控制杆(205)、第一主控制杆驱动齿轮(206)、第二主控制杆驱动齿轮(207)、第三主控制杆驱动齿轮(208)、主控制杆齿轮(209)、主控制杆驱动齿轮传动杆(210)及主控制杆传动齿轮(211),所述主控制杆驱动齿轮传动杆(210)插装于所述第二传动杆支撑架(112)上,所述控制杆驱动齿轮传动杆上部套装第一主控制杆驱动齿轮(206),所述控制杆驱动齿轮传动杆下部依次安装主控制杆驱动齿轮控制器(202)及第二主控制杆驱动齿轮(207),所述第二主控制杆驱动齿轮(207)与安装于主电动机的电机轴上的第三主控制杆驱动齿轮(208)啮合,所述主控制杆传动齿轮(211)套装于所述第一传动杆支撑架(111)上,所述主控制杆传动齿轮(211)分别与主控制杆齿轮(209)及第一主控制杆驱动齿轮(206)啮合;所述动力控制器基座(204)上安装动力控制器(203),所述动力控制器(203)端部安装有动力控制杆(205);所述后动轮驱动齿轮控制器(201)、主控制杆驱动齿轮控制器(202)均由传动块(215)和驱动齿轮控制叉(216)构成。4.根据权利要求1所述的中低压变配电站内手车式开关柜智能维护装置,其特征在于:所述主控制杆包括圆柱状顶端控制杆(301)、第一主控制杆(302)、控制杆电机槽(303)、第一主控制杆电机导轨槽(304)、第二主控制杆(305)、齿轮边(306)、电机卡口(307)、第三主控制杆控制齿槽(308)、第三主控制杆(309)、第三主控制杆控制齿(310)及第一主控制杆电机;所述第一主控制杆上表面固定安装圆柱状顶端控制杆(3...
【专利技术属性】
技术研发人员:王景芹,王丽,王连杰,王阳,
申请(专利权)人:天津电气科学研究院有限公司天津天传电控设备检测有限公司,
类型:发明
国别省市:
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