一种小GM值坐底式结构物辅助安装结构及控制方法技术

本发明专利技术涉及一种小GM值坐底式结构物辅助安装结构及控制方法，包括坐底式海上平台，所述坐底式海上平台的四根立柱以逆时针顺序依次定义为一号立柱、二号立柱、三号立柱和四号立柱，每个立柱的外侧安装有气囊，气囊在压缩空气的作用下呈椭圆状膨胀，根据压缩空气的气量调整气囊的膨胀程度，单个气囊安装在下浮体和上浮体之间，气囊最大膨胀状态时，沿着立柱充满上浮体和浮体之间区域；还包括船上压缩空气源，船上压缩空气源通过管路分别与各个气囊连通，且每根管路上安装有控制阀。可以在小GM值得情况下，保持平台得安全坐底，并根据平台坐底过程自动控制，可控可调，完成平台得坐底工作。工作。工作。

【技术实现步骤摘要】
一种小GM值坐底式结构物辅助安装结构及控制方法


[0001]本专利技术涉及坐底式平台安装结构
，尤其是一种小GM值坐底式结构物辅助安装结构及控制方法。

技术介绍

[0002]坐底式平台是立柱坐底式平台，立柱除支承上部平台外，在沉、浮过程中可保持平台稳性，平台可平稳下沉和起浮。
[0003]随着现在工程的需要，坐底式平台对运输条件和安装条件越来越严格。对一些坐底式平台，考虑到运输水域、安装海况的特殊限制，有些坐底式平台的初稳性高度较小，在运输的时候可能能满足船级社规范对平台拖航工况稳性的要求。但是安装的时候由于受浸水水线面积的影响，尤其是立柱接触水的时候，水线面面积突变，引起浮心突变，不利于平台稳性，严重的话可能导致安装过程中平台的失稳甚至倾覆，带来极大的安全隐患。
[0004]对于小GM值的坐底式平台，安装的时候更为重要，水线面的微小变化，可能导致平台失稳。如何能保证小GM值的坐底式平台，在安全可控的条件下，完成坐底动作，是现在海洋工程上急需研究和解决的焦点问题。

技术实现思路

[0005]本申请人针对上述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种小GM值坐底式结构物辅助安装结构，包括坐底式海上平台(501)，其特征在于：所述坐底式海上平台(501)的四根立柱以逆时针顺序依次定义为一号立柱(101)、二号立柱(102)、三号立柱(103)和四号立柱(104)，每个立柱的外侧安装有气囊，气囊在压缩空气的作用下呈椭圆状膨胀，根据压缩空气的气量调整气囊的膨胀程度，单个气囊安装在下浮体和上浮体之间，气囊最大膨胀状态时，沿着立柱充满上浮体和浮体之间区域；还包括船上压缩空气源(401)，船上压缩空气源(401)通过管路分别与各个气囊连通，且每根管路上安装有控制阀。2.如权利要求1所述的一种小GM值坐底式结构物辅助安装结构，其特征在于：一号立柱(101)的外侧安装一号气囊(201)，二号立柱(102)的外侧安装二号气囊(202)，三号立柱(103)的外侧安装三号气囊(203)，四号立柱(104)的外侧安装四号气囊(204)，船上压缩空气源(401)连接一根总管，总管分支成四根分支管，分别通向各个气囊，与一号气囊(201)连接的管路上安装一号控制阀(301)，与二号气囊(202)连接的管路上安装二号控制阀(302)，与三号气囊(301)连接的管路上安装三号控制阀(303)，与四号气囊连接的管路上安装四号控制阀(303)，每个控制阀导通气源与气囊、或导通气囊和外界大气。3.如权利要求2所述的一种小GM值坐底式结构物辅助安装结构，其特征在于：每个控制阀为电动三通阀。4.如权利要求3所述的一种小GM值坐底式结构物辅助安装结构，其特征在于：当一号气囊(201)、二号气囊(202)、三号气囊(203)、四号气囊(204)均无压缩空气充入时，此时坐底式海上平台(501)的初稳性高为当每一个气囊单独充气时，该气囊与坐底式海上平台(501)形成的初稳性高之间的关系可用函数进行表达；一号气囊(201)充气后，逐渐膨胀，膨胀后的水线面跟着压缩空气充其量逐渐变化，与坐底式海上平台(501)一起形成新的浮心位置M1和重心位置G1形成初稳性高其中，与一号气囊进气量q1之间的函数关系为随着充气量的不断增加，初稳性高逐渐增加，平台浮心趋于上升；二号气囊(202)充气后，逐渐膨胀，膨胀后的水线面跟着压缩空气充其量逐渐变化，与坐底式海上平台(501)一起形成新的浮心位置M2和重心位置G2形成初稳性高其中，与二号气囊进气量q2之间的函数关系为随着充气量的不断增加，初稳性高逐渐增加，平台浮心趋于上升；三号气囊(203)充气后，逐渐膨胀，膨胀后的水线面跟着压缩空气充其量逐渐变化，与坐底式海上平台(501)一起形成新的浮心位置M3和重心位置G3形成初稳性高其中，与三号气囊进气量q3之间的函数关系为随着充气量的不断增加，初稳性高逐渐增加，平台浮心趋于上升；四号气囊(204)充气后，逐渐膨胀，膨胀后的水线面跟着压缩空气充其量逐渐变化，与坐底式海上平台(501)一起形成新的浮心位置M4和重心位置G4形成初稳性高其中，
与四号气囊进气量q4之间的函数关系为随着充气量的不断增加，初稳性高逐渐增加，平台浮心趋于上升。5.如权利要求4所述的一种小GM值坐底式结构物辅助安装结构，其特征在于：当不同组合下的气囊在不同的充气气量情况下，整个气囊及平台的初稳性高与一号气囊(201)、二号气囊(202)、三号气囊(203)、四号气囊(204)充气后的函数关系为控制系统根据初稳性高的要求，控制各气囊进气量，从而获得所需要的初稳性高，保证平台安全有效下沉安装。6.一种如权利要求5所述的小GM值坐底式结构物辅助安装结构的控制方法，其特征在于：当坐底式海上平台(501)迁移至指定位置，准备下浮时，坐底式海上平台(501)正浮于水面，此时一号气囊(201)、二号气囊(202)、三号气囊(203)、四号气囊(204)中均无压缩空气，平台初稳性高为原始S1初始下沉：坐底式海上平台(501)由平浮状态准备下沉，一号气囊(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：张辉，倪其军，张欣玉，侯小军，眭爱国，
申请(专利权)人：中国船舶科学研究中心，
类型：发明
国别省市：