本实用新型专利技术揭示了制动系统零件阀体快换加工装置，包括四轴加工中心，所述四轴加工中心的驱动端连接有转盘，所述转盘上可拆卸安装有夹持工装，所述夹持工装的端面设置有与其孔位夹持定位配合的连接器，所述连接器的一侧端面设置有定位槽，所述连接器的另一侧端面设置有贯穿其宽度的组装孔，所述阀体的侧面设置有导向嵌入定位槽的凸部，所述凸部与定位槽仿形配合，所述连接器的端面与阀体的侧面贴合抵靠，所述连接器与阀体通过组装孔穿入组装件锁紧定位。本实用新型专利技术实现了具有快换功能的连接器将阀体零件快速组装在四轴加工中心，从而对阀体进行多方位高精度加工。阀体进行多方位高精度加工。阀体进行多方位高精度加工。
【技术实现步骤摘要】
制动系统零件阀体快换加工装置
[0001]本技术属于加工中心应用
，尤其涉及一种制动系统零件阀体快换加工装置。
技术介绍
[0002]制动系统中应用的阀体零件，在生产和加工制造环节中，易产生毛刺问题，需要人工去除毛刺，传统的利用虎钳直接夹持并转动多次去毛刺。以上方式存在效率低、定位不精准问题，定位不精确，尺寸无法保证；虎钳容易夹伤或压伤产品；产品的精孔圆度尺寸会有误差；由于钳口夹持间隙，造成产品两侧的平行度加工无法保证。因此，有必要为阀体类零件设计一种新的加工装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决上述技术问题，而提供制动系统零件阀体快换加工装置，从而实现具有快换功能的连接器将阀体零件快速组装在四轴加工中心，从而对阀体进行多方位高精度加工。为了达到上述目的，本技术技术方案如下：
[0004]制动系统零件阀体快换加工装置，包括四轴加工中心，所述四轴加工中心的驱动端连接有转盘，所述转盘上可拆卸安装有夹持工装，所述夹持工装的端面设置有与其孔位夹持定位配合的连接器，所述连接器的一侧端面设置有定位槽，所述连接器的另一侧端面设置有贯穿其宽度的组装孔，所述阀体的侧面设置有导向嵌入定位槽的凸部，所述凸部与定位槽仿形配合，所述连接器的端面与阀体的侧面贴合抵靠，所述连接器与阀体通过组装孔穿入组装件锁紧定位。
[0005]具体的，所述转盘的盘面设置有若干向心布置的滑动槽，所述滑动槽内设置有匹配的滑动块，若干所述滑动块与夹持工装可拆卸连接固定。
[0006]具体的，所述夹持工装的表面设置有若干销孔，若干所述销孔位于同一圆形轨迹上，且若干销孔的中心与夹持工装的中心一致。
[0007]具体的，所述连接器的背面设置有若干销轴，所述销轴与销孔相对应插接配合。
[0008]具体的，所述连接器背离销轴的端面设置有定位槽，所述定位槽为圆角方形结构，所述定位槽的四面均设置有贯通其侧壁的缺口。
[0009]具体的，若干所述组装孔贯穿定位槽的槽底至连接器的背面，所述组装孔内设置有穿入其内部螺纹连接凸部的组装螺栓。
[0010]具体的，所述阀体的一端面具备第一平面，所述第一平面内设置有凸部，所述凸部的表面为第二平面，所述第一平面与连接器的端面贴合抵靠，所述第二平面与定位槽的槽底贴合抵靠。
[0011]与现有技术相比，本技术制动系统零件阀体快换加工装置的有益效果主要体现在：
[0012]夹持工装与转盘同心布置，有利于连接器和阀体组装后的角度精度控制；夹持工
装设计销孔具备夹持功能，连接器可以配合销孔具备快换能力，提高更换连接器的效率；阀体和夹持工装之间设置连接器为过渡结构，使得阀体和夹持工装保持安装距离，方便加工；连接器安装在夹持工装上，跟随转盘全角度回转，阀体可以在各个角度加工，且具备反复加工能力，定位精准，对于毛刺问题，同一个特征反复加工多次，加工效率较高；整体装置对于阀体无夹持划伤的风险，采用连接器嵌入式定位阀体，确保了阀体的外观无损伤，加工的质量较高。
附图说明
[0013]图1为本技术实施例的结构示意图；
[0014]图2为本实施例中转盘和夹持工装组装结构示意图；
[0015]图3为本实施例中夹持工装径向剖面示意图；
[0016]图4为本实施例中连接器正面结构示意图；
[0017]图5为本实施例中连接器背面结构示意图；
[0018]图6为本实施例中阀体结构示意图；
[0019]图中数字表示：
[0020]1转盘、11滑动槽、12滑动块、13滑块螺栓、2夹持工装、21销孔、22夹持螺栓、23夹持组件、3连接器、31定位槽、32组装孔、33销轴、34缺口、4阀体、41凸部、42第一平面、43第二平面。
具体实施方式
[0021]下面对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]实施例：
[0023]参照图1
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6所示，本实施例为制动系统零件阀体快换加工装置，包括四轴加工中心，四轴加工中心的驱动端连接有转盘1，转盘1上可拆卸安装有夹持工装2，夹持工装2的端面设置有与其孔位夹持定位配合的连接器3，连接器3的一侧端面设置有定位槽31，连接器3的另一侧端面设置有贯穿其宽度的组装孔32，阀体4的侧面设置有导向嵌入定位槽31的凸部41，凸部41与定位槽31仿形配合，连接器3的端面与阀体4的侧面贴合抵靠，连接器3与阀体4通过组装孔32穿入组装件锁紧定位。
[0024]四轴加工中心常规包括转台，转台的驱动端带动转盘1加工转动。转盘1的盘面设置有若干向心布置的滑动槽11，滑动槽11内设置有匹配的滑动块12，若干滑动块12与夹持工装2可拆卸连接固定，夹持工装2通过周向贯穿设置的滑块螺栓13连接滑动块，使得夹持工装2稳定的定位在转盘1上。通过调节若干滑动块12的相对位置，可以对不同尺寸的夹持工装进行限位装夹，适用范围较广。
[0025]夹持工装2为连接器3和转盘1之间的过渡连接结构，夹持工装2的表面设置有若干销孔21，本实施例中若干销孔21位于同一圆形轨迹上，且若干销孔21的中心与夹持工装2的中心一致。本实施例中若干销孔21的数量为四个。夹持工装2的周向设置有径向穿入的夹持螺栓22，夹持工装2的内部设置有配合夹持螺栓22并弹性伸缩延伸至各个销孔21的夹持组件23，随着夹持螺栓22的伸入距离改变，夹持组件23在销孔21内径向变化，从而调节销孔21
的孔内夹持距离。
[0026]连接器3的背面设置有若干销轴33，销轴33与销孔21相对应插接配合，当销轴33插装入夹持工装2时，调节夹持螺栓22，进而夹持组件23在销孔21内定位销轴33，使得销轴33在销孔21内紧固且不易松脱。
[0027]连接器3背离销轴33的端面设置有定位槽31，定位槽31为圆角方形结构，定位槽31的四面均设置有贯通其侧壁的缺口34，该缺口34用于四轴加工中心进行角度坐标的定位。且用于侧向判断阀体4的凸部41是否与定位槽31组装到位，当凸部41与定位槽31组装到位时，侧向观察缺口34为填充到位，反之，则需要再次调整凸部41的组装位置。
[0028]若干组装孔32贯穿定位槽31的槽底至连接器3的背面，本实施例中的组装孔32为四个，且分别位于定位槽31的四个顶角相对位置上。在连接器3组装入夹持工装2之前预先将阀体4与连接器3进行组装，组装孔32内设置有穿入其内部螺纹连接凸部41的组装螺栓(图中未示出)。
[0029]阀体4的一端面具备第一平面42，第一平面42内设置有凸部41，凸部41的表面为第二平面43。该第一平面42与连接器3的端面贴合抵靠，第二平面43与定位槽31的槽底贴合抵靠。当阀体4与连接器3组装到位后，可以对阀体4的其它侧面特征进行加工，有效加工去除毛刺。
[0030]应用本实施例时，夹持工装2与转盘1组装定位，阀体4与连接器3组本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.制动系统零件阀体快换加工装置，包括四轴加工中心，所述四轴加工中心的驱动端连接有转盘，所述转盘上可拆卸安装有夹持工装，其特征在于：所述夹持工装的端面设置有与其孔位夹持定位配合的连接器，所述连接器的一侧端面设置有定位槽，所述连接器的另一侧端面设置有贯穿其宽度的组装孔，所述阀体的侧面设置有导向嵌入定位槽的凸部，所述凸部与定位槽仿形配合，所述连接器的端面与阀体的侧面贴合抵靠，所述连接器与阀体通过组装孔穿入组装件锁紧定位。2.根据权利要求1所述的制动系统零件阀体快换加工装置，其特征在于：所述转盘的盘面设置有若干向心布置的滑动槽，所述滑动槽内设置有匹配的滑动块，若干所述滑动块与夹持工装可拆卸连接固定。3.根据权利要求1所述的制动系统零件阀体快换加工装置，其特征在于：所述夹持工装的表面设置有若干销孔，若干所述销孔位于同一圆形轨迹上，且...
【专利技术属性】
技术研发人员：荣前，
申请(专利权)人：苏州美泰利汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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