一种变压器油箱制造技术

本实用新型专利技术涉及变压器油箱技术领域，且公开了一种变压器油箱，包括主体机构、散热机构和开关机构，所述散热机构位于主体机构的内部，所述开关机构位于散热机构的上方，所述主体机构包括安装板、安装孔、底座、油箱外壳和限位孔，所述安装孔固定设置在安装板的中部，所述底座固定安装在安装板的上端，所述油箱外壳固定安装在底座的上端，所述限位孔固定设置在油箱外壳上端的中部。该变压器油箱及其变压器，通过温控开关能够感知变压器是否在高温环境中工作，能够控制变压器的工作环境，通过防护壳的设置，能够防止扇叶受到损坏，延长了扇叶的使用寿命，通过制冷器能够进一步加快对变压器进行降温处理。压器进行降温处理。压器进行降温处理。

【技术实现步骤摘要】
一种变压器油箱


[0001]本技术涉及变压器油箱
，具体为一种变压器油箱。

技术介绍

[0002]变压器可以保证用户的用电安全，以及确保电压可以满足不同用电电器的用电需求，同时能够利用变压器将高压变为低压，变压器的使用能够让不同的电器实现同时使用的效果。
[0003]变压器在工作的过程中产生大量的热量，传统的变压器油箱的散热方式通过将变压器浸泡在变压器油箱中，通过变压器油将热量传递到油箱的外部进行自然散热，存在散热效果比较差的情况。
[0004]为了解决存在散热效果比较差的情况的问题，现有技术一般通常在变压器油箱的外端设置散热装置，但这种方式存在散热装置本身会产生热量，造成降温的效率不是很理想的问题。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]本技术的目的在于提供一种变压器油箱，以解决上述
技术介绍
中提出存在散热效果比较差的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种变压器油箱，包括主体机构、散热机构和开关机构，所述散热机构位于主体机构的内部，所述开关机构位于散热机构的上方，所述主体机构包括安装板、安装孔、底座、油箱外壳和限位孔，所述安装孔固定设置在安装板的中部，所述底座固定安装在安装板的上端，所述油箱外壳固定安装在底座的上端，所述限位孔固定设置在油箱外壳上端的中部，所述散热机构包括散热板、散热片和容纳槽，所述散热板固定安装在油箱外壳的前后端，所述散热片固定安装在散热板的前端，所述容纳槽固定设置在底座的内部。
[0009]优选的，所述散热机构还包括温控开关、驱动电机、防护壳、转轴、扇叶、安装框架、蓄电池和制冷器，所述温控开关固定安装在底座内部的右端，所述驱动电机固定安装在底座内部的下端，通过温控开关能够感知变压器是否在高温环境中工作，能够控制变压器的工作环境。
[0010]优选的，所述防护壳固定安装在驱动电机的上端，所述转轴固定安装在驱动电机的传动端，所述转轴位于防护壳的内部，所述扇叶固定安装在转轴的外端，所述扇叶位于防护壳的内部，通过防护壳的设置，能够防止扇叶受到损坏，延长了扇叶的使用寿命。
[0011]优选的，所述安装框架固定安装在底座的上端，所述安装框架位于扇叶的上方，所述蓄电池固定安装在安装框架内部的左右两端，所述制冷器固定安装在蓄电池的左端，所述制冷器位于油箱外壳的上方，通过制冷器能够进一步加快对变压器进行降温处理。
[0012]优选的，所述开关机构包括活动盖、定位孔、定位柱、圆环和提拉把手，所述活动盖活动安装在油箱外壳的上端，所述定位孔固定设置在活动盖的中部，通过活动盖的设置，能够便于使用人员定期检修油箱外壳的油箱，延长了变压器油箱的使用期限。
[0013]优选的，所述定位柱固定安装在定位孔的上端，所述圆环活动安装在定位孔的内部，所述圆环的上端位于定位柱的上方，所述提拉把手固定安装在活动盖的上端，借助圆环能够将活动盖固定住，提高使用活动盖的便捷性。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、该变压器油箱，通过对主体机构的安装，通过安装孔实现了便于螺栓将安装板进行安装工作，油箱外壳可以保护变压器油箱，提高了变压器油箱的实用性；
[0016]2、该变压器油箱，通过对散热机构的安装，通过温控开关能够感知变压器是否在高温环境中工作，能够控制变压器的工作环境，通过防护壳的设置，能够防止扇叶受到损坏，延长了扇叶的使用寿命，通过制冷器能够进一步加快对变压器进行降温处理；
[0017]3、该变压器油箱，通过开关机构的安装，通过活动盖的设置，能够便于使用人员定期检修油箱外壳的油箱，延长了变压器油箱的使用期限，同时借助圆环能够将活动盖固定住，提高使用活动盖的便捷性。
附图说明
[0018]图1为本技术立体结构示意图；
[0019]图2为本技术立体结构示意图；
[0020]图3为本技术底座立体结构示意图；
[0021]图4为本技术开关机构局部细节放大结构示意图。
[0022]图中：1、主体机构；101、安装板；102、安装孔；103、底座；104、油箱外壳；105、限位孔；2、散热机构；201、散热板；202、散热片；203、容纳槽；204、温控开关；205、驱动电机；206、防护壳；207、转轴；208、扇叶；209、安装框架；210、蓄电池；211、制冷器；3、开关机构；301、活动盖；302、定位孔；303、定位柱；304、圆环；305、提拉把手。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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图4，本技术提供一种技术方案：一种变压器油箱，包括主体机构1、散热机构2和开关机构3，散热机构2位于主体机构1的内部，开关机构3位于散热机构2的上方，主体机构1包括安装板101、安装孔102、底座103、油箱外壳104和限位孔105，安装孔102固定设置在安装板101的中部，底座103固定安装在安装板101的上端，油箱外壳104固定安装在底座103的上端，限位孔105固定设置在油箱外壳104上端的中部，散热机构2包括散热板201、散热片202和容纳槽203，散热板201固定安装在油箱外壳104的前后端，散热片202固定安装在散热板201的前端，容纳槽203固定设置在底座103的内部，散热机构2还包括温控开关204、驱动电机205、防护壳206、转轴207、扇叶208、安装框架209、蓄电池210和制冷器
211，温控开关204固定安装在底座103内部的右端，驱动电机205固定安装在底座103内部的下端。
[0025]防护壳206固定安装在驱动电机205的上端，转轴207固定安装在驱动电机205的传动端，转轴207位于防护壳206的内部，扇叶208固定安装在转轴207的外端，扇叶208位于防护壳206的内部，安装框架209固定安装在底座103的上端，安装框架209位于扇叶208的上方，蓄电池210固定安装在安装框架209内部的左右两端，制冷器211固定安装在蓄电池210的左端，制冷器211位于油箱外壳104的上方，将变压器放置在油箱外壳104的内部，当变压器工作产生热量时通过变压器油可以将温度散去，同时通过油箱外壳104外端安装的散热板201和散热片202进行散热，当温度过高时，通过变压器油、散热板201和散热片202无法将温度快速降下来时，温控开关204感应到油箱外壳104的温度过高，通过温控开关204启动驱动电机205和蓄电池210，通过驱动电机205带动转轴207转动，通过转轴207带动扇叶208转动，通过扇叶20本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变压器油箱，包括主体机构(1)、散热机构(2)和开关机构(3)，其特征在于：所述散热机构(2)位于主体机构(1)的内部，所述开关机构(3)位于散热机构(2)的上方，所述主体机构(1)包括安装板(101)、安装孔(102)、底座(103)、油箱外壳(104)和限位孔(105)，所述安装孔(102)固定设置在安装板(101)的中部，所述底座(103)固定安装在安装板(101)的上端，所述油箱外壳(104)固定安装在底座(103)的上端，所述限位孔(105)固定设置在油箱外壳(104)上端的中部，所述散热机构(2)包括散热板(201)、散热片(202)和容纳槽(203)，所述散热板(201)固定安装在油箱外壳(104)的前后端，所述散热片(202)固定安装在散热板(201)的前端，所述容纳槽(203)固定设置在底座(103)的内部。2.根据权利要求1所述的一种变压器油箱，其特征在于：所述散热机构(2)还包括温控开关(204)、驱动电机(205)、防护壳(206)、转轴(207)、扇叶(208)、安装框架(209)、蓄电池(210)和制冷器(211)，所述温控开关(204)固定安装在底座(103)内部的右端，所述驱动电机(205)固定安装在底座(103)内部的下端。3.根据权利要求2所述的一种变压器油箱，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾荣镇，何龙津，
申请(专利权)人：厦门奇洋科技有限公司，
类型：新型
国别省市：