一种用于减少地下车库地坪湿渍的地坪构造制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于减少地下车库地坪湿渍的地坪构造，包括基础筏板、级配砂石层、土工布、细石砼面层、排水沟和滤水管，所述基础筏板、所述级配砂石层、所述土工布和所述细石砼面层从下至上依次布置，所述排水沟从所述细石砼面层顶面向下延伸至所述基础筏板顶面，所述级配砂石层内设置有所述滤水管且所述滤水管延伸至所述排水沟内，所述滤水管除底部封闭外，其四周设置有若干滤水孔，所述滤水管外壁被双层滤网包裹。本实用新型专利技术的优点是：极大加强了地坪结构的自防水性能，对解决地下车库地坪湿渍起到有效作用。库地坪湿渍起到有效作用。库地坪湿渍起到有效作用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于减少地下车库地坪湿渍的地坪构造


[0001]本技术涉及地下车库地坪的
，尤其是一种用于减少地下车库地坪湿渍的地坪构造。

技术介绍

[0002]随着我国建筑工程技术的发展，地下工程深度也越来越深，随之地下结构受到的地下水的水位压力也变高，在长时间的使用过程中伴随着基础结构材料防水的功能逐渐减弱或失效，地下毛细水通过结构缝隙逐渐渗入，造成地坪湿渍。常用的地坪湿渍处理方法包括引沟排水、注浆止水等。上述处理均不同程度存在成本高、影响装饰面效果等影响。因此需要一种结构简单、切实可行、形式新颖的减少地下车库地坪湿渍的地坪构造。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是根据上述现有技术的不足，提供了一种用于减少地下车库地坪湿渍的地坪构造，通过级配砂石层和过滤管的搭配使用，能够有效地减少地下室的毛细作用造成的渗水。
[0004]本技术目的实现由以下技术方案完成：
[0005]一种用于减少地下车库地坪湿渍的地坪构造，其特征在于：包括基础筏板、级配砂石层、土工布、细石砼面层、排水沟和滤水管，所述基础筏板、所述级配砂石层、所述土工布和所述细石砼面层从下至上依次布置，所述排水沟从所述细石砼面层顶面向下延伸至所述基础筏板顶面，所述级配砂石层内设置有所述滤水管且所述滤水管延伸至所述排水沟内，所述滤水管除底部封闭外，其四周设置有若干滤水孔，所述滤水管外壁被双层滤网包裹。
[0006]所述基础筏板、所述滤水管和所述细石砼面层均向所述排水沟方向找坡0.3%。
[0007]所述双层滤网通过铁丝绑扎在所述滤水管外壁上。
[0008]所述双层滤网由内层滤网和外层滤网组成，所述内层滤网的孔径为40目，所述外层滤网的孔径为18目。
[0009]所述滤水管设于所述级配砂石层底部。
[0010]所述滤水管为PVC滤水管。
[0011]本技术的优点是：极大加强了地坪结构的自防水性能，对解决地下车库地坪湿渍起到有效作用。
附图说明
[0012]图1为本技术用于减少地下车库地坪湿渍的地坪构造主视图。
实施方式
[0013]以下结合附图通过实施例对本技术特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：
[0014]如图1所示，图中标记1
‑
6分别表示为: 基础筏板1、级配砂石层2、土工布3、细石砼面层4、排水沟5、滤水管6。
[0015]实施例：如图1所示，本实施例涉及一种用于减少地下车库地坪湿渍的地坪构造，其主要包括基础筏板1、级配砂石层2、土工布3、细石砼面层4、排水沟5和滤水管6，基础筏板1、级配砂石层2、土工布3和细石砼面层4从下至上依次布置，其中，级配砂石由粗骨料（粒径为5
‑
25mm的碎石和粒径为25
‑
31.5mm的碎石）和细骨料（中沙）配比而成，中沙：粒径为5
‑
25mm的碎石：粒径为25
‑
31.5mm的碎石三者的质量比为2:4:1，粗骨料一次过滤渗水中的大颗粒杂质，再经过细骨料的二次过滤泥沙等细小杂质，能够有效地过滤掉泥沙，使进入滤水管6的水清澈不夹杂，不堵塞；土工布3可以避免在细石砼面层4浇筑过程中水泥浆进入级配砂石层2，进而影响级配砂石层2的滤水效果。排水沟5从细石砼面层4顶面向下延伸至基础筏板1顶面，级配砂石层2内设置有滤水管6（本实施例中为PVC滤水管），并且滤水管6延伸至排水沟5内。此外，基础筏板1、滤水管6和细石砼面层4均向排水沟5方向找坡0.3%。
[0016]如图1所示，滤水管6设于级配砂石层2底部，滤水管6除底部封闭外，其四周设置有若干滤水孔，滤水管6外壁被双层滤网包裹，并且双层滤网通过铁丝绑扎在滤水管6外壁上，可以方便经级配砂石层2过滤后的水能通过滤水管6进入排水沟5，从而减少地下水的毛细作用向地坪渗透，形成湿渍。双层滤网由内层滤网和外层滤网组成，内层滤网的孔径为40目，外层滤网的孔径为18目。
[0017]如图1所示，本实施例还具有以下施工方法：
[0018]浇筑基础筏板1，基础筏板1在浇筑时注意向排水沟5的位置找坡0.3%，为后续排水铺垫，在做地坪时首先将基础地面清理干净，水冲优先，避免后期出现泥沙堵塞滤水管6。
[0019]冲洗过后直接铺设级配砂石层2，如果出现筏板渗水显现可直接渗入级配砂石层2排水，不至于长期浸泡破坏基础筏板1。将滤水管6布置在级配砂石内部也按0.3%找坡，埋入级配砂石的一端封堵，另一端伸入排水沟5，滤水管6上均匀设置滤水孔，外壁采用双层滤网包裹，外层滤网用铁丝缠绕包扎，然后填入剩余级配砂石，并且压实。
[0020]在级配砂石层2布置完毕后，铺设土工布3。土工布3具有防渗、反滤、排水、隔离、加固、防护、密封等多种功能，它与常规的砌石及砼材料防渗效果相比，具有投资低，施工工艺简单，工期短，防渗效果好，渠道有效利用系数高等特点，不仅可以加固级配砂石层2，还对地下水和地上排水具有防渗作用。
[0021]浇筑细石砼面层4，细石砼面层4浇筑过程中按照0.3%坡度找向排水沟5，方便雨水和外部排水流入排水沟5。细石砼面层4具有整体性好、强度高、抗裂、耐磨性好、材料易得、施工简单方便、快速、造价低等特点，对于地下车库而言良好的耐磨性能提高地下室地坪的使用时间，摩擦系数大汽车行驶过程中不易打滑，强度高不容易开裂，防水效果也是极佳，造价低且后续使用效果好，经济实惠。
[0022]本实施例的有益技术效果为：极大加强了地坪结构的自防水性能，对解决地下车库地坪湿渍起到有效作用。
[0023]虽然以上实施例已经参照附图对本技术目的的构思和实施例做了详细说明，但本领域普通技术人员可以认识到，在没有脱离权利要求限定范围的前提条件下，仍然可以对本技术作出各种改进和变换，故在此不一一赘述。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于减少地下车库地坪湿渍的地坪构造，其特征在于：包括基础筏板、级配砂石层、土工布、细石砼面层、排水沟和滤水管，所述基础筏板、所述级配砂石层、所述土工布和所述细石砼面层从下至上依次布置，所述排水沟从所述细石砼面层顶面向下延伸至所述基础筏板顶面，所述级配砂石层内设置有所述滤水管且所述滤水管延伸至所述排水沟内，所述滤水管除底部封闭外，其四周设置有若干滤水孔，所述滤水管外壁被双层滤网包裹。2.如权利要求1所述的一种用于减少地下车库地坪湿渍的地坪构造，其特征在于：所述基础筏板、所述滤水管和所述细石砼面层均向所述排水沟方...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明明，李亚，周天乐，赵国强，戴慧丽，
申请(专利权)人：上海城建市政工程集团有限公司，
类型：新型
国别省市：