本申请涉及一种办公用车信息化调配方法、装置、电子设备及存储介质。获取用车申请信息，用车申请信息包括用车起始时刻、出发地和目的地，并确定可选外勤方式和可选外勤方式的外勤耗时。根据用车申请信息和外勤耗时，确定目标外勤方式，可选外勤方式包括公务车外勤方式。若目标外勤方式为公务车外勤方式，则判断是否存在空闲公务车。若不存在则获取公务车的用车任务信息和预测工作行程，用车任务信息包括用车申请信息和实际任务信息，预测工作行程是根据用车申请信息生成的。根据用车申请信息、预测工作行程和实际任务信息确定可调配公务车，将可调配公务车调配给对应的申请人，将用车申请信息添加到可调配公务车的用车任务记录中。请信息添加到可调配公务车的用车任务记录中。请信息添加到可调配公务车的用车任务记录中。
【技术实现步骤摘要】
办公用车信息化调配方法、装置、电子设备及存储介质
[0001]本申请涉及信息化
，尤其是涉及一种办公用车信息化调配方法、装置、电子设备及存储介质。
技术介绍
[0002]随着经济的发展和社会的进步，越来越多企业员工的工作内容涉及到外出。员工外出时使用的办公车辆可能是企业配置的公务车、公共汽车等公共交通、出租车以及员工的私家车。员工使用公共交通、出租车或者私家车可能需要相关出行证明才能进行报销，同时由于不同的员工外出办公时的距离可能不相同，到达同一目的地的路径可能也不相同，导致产生的花费可能有差异。企业若要进行一对一的报销，过程可能比较繁琐，还可能出现谎报报销金额的情况；若要统一报销指标，又可能不足以报销某些员工的花销，长此以往，员工的外出办公体验感较差。因此很多企业都选择为员工配置外出办公的公务车。
[0003]目前员工在外出前可能会对公务车的使用提出申请，然后进行外出办公。但是由于公务车的数量有限，使用过程缺乏安排，导致员工需要使用公务车的时候，公务车很难满足员工的外出需求，进而影响员工的正常外出办公。
技术实现思路
[0004]本申请提供一种办公用车信息化调配方法、装置、电子设备及存储介质。
[0005]第一方面，本申请提供一种办公用车信息化调配方法，包括：获取用车申请信息，所述用车申请信息包括用车起始时刻、出发地和目的地；根据所述用车起始时刻、所述出发地和所述目的地，确定可选外勤方式和每一可选外勤方式的外勤耗时，并根据所述用车申请信息和所述外勤耗时，从所述可选外勤方式中确定目标外勤方式，所述可选外勤方式包括公务车外勤方式；若所述目标外勤方式为公务车外勤方式，则判断是否存在空闲公务车；若不存在，则获取每一公务车对应的用车任务信息和对应的预测工作行程，所述用车任务信息包括对应的用车申请信息和实际任务信息，所述预测工作行程是根据所述用车申请信息生成的；根据所述用车申请信息、所述预测工作行程和所述实际任务信息确定可调配公务车，将所述可调配公务车调配给所述用车申请信息对应的申请人，并将所述用车申请信息添加到所述可调配公务车的用车任务记录中。
[0006]通过采用上述技术方案，可以根据获取到的用车申请信息确定出可选外勤方式和对应的外勤耗时，将对应的申请人可选择的外勤方式都确定出来。然后可以根据用车申请信息和外勤耗时进一步确定出目标外勤方式，使得申请人可选择的外勤方式得到筛选，筛选出的目标外勤方式更适合该申请人的外出办公情况。当目标外勤方式对应公务车外勤方式且不存在空闲公务车的时候可以根据每一公务车对应的用车任务信息和对应的预测工作行程对可调配公务车进行确定。使得可调配公务车的确定过程清晰可循，可以根据公务
车的工作情况和申请人的外出需求，即用车申请信息进行合理的安排，提升申请人正常外出办公的辅助能力。
[0007]可选的，所述用车申请信息还包括申请类型和申请人信息；所述根据所述用车申请信息和所述外勤耗时，从所述可选外勤方式中确定目标外勤方式，包括：从所述用车申请信息中获取对应的申请类型，并获取所述每一可选外勤方式的外勤费用；若所述申请类型为普通申请，则结合所述外勤耗时、对应的所述外勤费用和所述申请人信息确定对应的目标外勤方式；若所述申请类型为紧急申请，则将所述外勤耗时最短的可选外勤方式确定为目标外勤方式。
[0008]通过采用上述技术方案，根据用车申请信息的申请类型来选择目标外勤方式。避免不同情况下使用相同的外勤方式影响到员工的外出办公效率和外出办公体验感。
[0009]可选的，所述可选外勤方式还包括出租车外勤方式；所述方法还包括：若所述目标外勤方式为出租车外勤方式，则获取预设呼叫范围内所述用车起始时刻的路况信息；根据所述路况信息确定呼叫时刻，并在所述呼叫时刻呼叫出租车；根据所述出发地和所述目的地，确定出租车可选路径；获取所述出租车的行程信息，将所述行程信息对应的路径与所述出租车可选路径进行对比，确定实际外出路径；获取所述实际外出路径的出租车外勤费用，并将所述出租车外勤费用上传到出租车用车任务记录，以进行报销。
[0010]通过采用上述技术方案，当目标外勤方式为出租车外勤方式的情况，可以获取预设呼叫范围内用车起始时刻的路况信息，进而确定合适的呼叫时刻，避免由于路况信息导致出租车不能及时到达出发地，进而影响到员工的正常外出办公，尽量满足员工的外出需求。
[0011]可选的，所述用车申请信息还包括申请人部门；所述判断是否存在空闲公务车，包括：调取所述申请人部门对应的公务车编号；根据所述公务车编号，获取对应若干公务车的用车任务记录；根据所述用车任务记录，确定所述是否存在空闲公务车。
[0012]通过采用上述技术方案，可以根据不同申请人部门的公务车编号对应的用车任务记录来判断空闲公务车，根据准确的数据记录判断出的空闲公务车情况更加的可靠。
[0013]可选的，所述实际任务信息包括对应公务车不同时刻的定位信息；所述根据所述用车申请信息、所述预测工作行程和所述实际任务信息确定可调配公务车，包括：从每一公务车的实际任务信息中获取所述每一公务车若干定位信息；根据所述预测工作行程，确定所述每一公务车若干定位信息与所述预测工作行程对应的若干预测定位信息是否匹配；若不匹配，则根据所述若干定位信息调整所述预测工作行程，得到实际工作流程；根据所述实际工作流程、对应的路况信息和天气信息，确定所述用车申请信息对
应的用车起始时刻所述每一公务车是否处于空闲状态；若是，则将所述空闲状态下的公务车确定为可调配公务车。
[0014]通过采用上述技术方案，可以根据每一公务车实际任务信息中的定位信息对预测工作行程进行调整，基于调整后得到的实际工作流程确定每一公务车是否为空闲状态，确定出的可调配公务车参考到了公务车实际行驶过程中的情况，因此更加的准确可靠，避免影响员工的正常外出办公。
[0015]可选的，所述可选外勤方式还包括私家车外勤方式；所述方法还包括：若所述目标外勤方式为私家车外勤方式，则根据所述申请人信息确定申请人的移动设备；根据所述出发地和所述目的地，确定对应的若干私家车可选行程路线；判断是否检测到所述移动设备的设备定位信息；若未检测到，则获取费用最低的私家车可选行程路线作为私家车实际行程路线，并将最低费用上传到对应的私家车用车任务记录，以进行报销。
[0016]通过采用上述技术方案，在没有检测到申请人移动设备的设备定位信息时，可以直接将费用最低的私家车可选行程路线作为私家车实际行程路线并对应报销。避免申请人拒绝连接移动设备谎报报销金额的情况。
[0017]可选的，所述实际工作流程包括剩余用车时长；所述方法还包括：获取所述可调配公务车的数量；若所述数量大于一辆，则获取每一可调配公务车的剩余用车时长、每一可调配公务车的目的地和所述申请人的出发地；根据所述申请人的出发地、所述每一可调配公务车的剩余用车时长和所述每一可调配公务车的目的地，确定目标调配公务车。
[0018]通过采用上述技术方案，在可调配公务车的数量大于一辆时，可以结合每一可本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种办公用车信息化调配方法，其特征在于，包括：获取用车申请信息，所述用车申请信息包括用车起始时刻、出发地和目的地；根据所述用车起始时刻、所述出发地和所述目的地，确定可选外勤方式和每一可选外勤方式的外勤耗时，并根据所述用车申请信息和所述外勤耗时，从所述可选外勤方式中确定目标外勤方式，所述可选外勤方式包括公务车外勤方式；若所述目标外勤方式为公务车外勤方式，则判断是否存在空闲公务车；若不存在，则获取每一公务车对应的用车任务信息和对应的预测工作行程，所述用车任务信息包括对应的用车申请信息和实际任务信息，所述预测工作行程是根据所述用车申请信息生成的；根据所述用车申请信息、所述预测工作行程和所述实际任务信息确定可调配公务车，将所述可调配公务车调配给所述用车申请信息对应的申请人，并将所述用车申请信息添加到所述可调配公务车的用车任务记录中。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述用车申请信息还包括申请类型和申请人信息；所述根据所述用车申请信息和所述外勤耗时，从所述可选外勤方式中确定目标外勤方式，包括：从所述用车申请信息中获取对应的申请类型，并获取所述每一可选外勤方式的外勤费用；若所述申请类型为普通申请，则结合所述外勤耗时、对应的所述外勤费用和所述申请人信息确定对应的目标外勤方式；若所述申请类型为紧急申请，则将所述外勤耗时最短的可选外勤方式确定为目标外勤方式。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述可选外勤方式还包括出租车外勤方式；所述方法还包括：若所述目标外勤方式为出租车外勤方式，则获取预设呼叫范围内所述用车起始时刻的路况信息；根据所述路况信息确定呼叫时刻，并在所述呼叫时刻呼叫出租车；根据所述出发地和所述目的地，确定出租车可选路径；获取所述出租车的行程信息，将所述行程信息对应的路径与所述出租车可选路径进行对比，确定实际外出路径；获取所述实际外出路径的出租车外勤费用，并将所述出租车外勤费用上传到出租车用车任务记录，以进行报销。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述用车申请信息还包括申请人部门；所述判断是否存在空闲公务车，包括：调取所述申请人部门对应的公务车编号；根据所述公务车编号，获取对应若干公务车的用车任务记录；根据所述用车任务记录，确定所述是否存在空闲公务车。5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述实际任务信息包括对应公务车不同时刻的定位信息；所述根据所述用车申请信息、所述预测工作行程和所述实际任务信息确定可调配公务车，包括：
从每一公务车的实际任务信息中获取所述每一公务车若干定位信息；根据所述预测工作行程，确定所述每一公务车若干定位信息与所述预测工作行程对应的若干预测定位信息是否匹配；若不匹配，则根据所述若干...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁淑娟，张凯，杨红芳，张倩，王欢，
申请(专利权)人：权利要求书三页说明书一四页附图三页，
类型：发明
国别省市：
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