【技术实现步骤摘要】
一种车载冷藏储物式空调机
[0001]本技术属于车载电器
,涉及一种车载冷藏储物式空调机。
技术介绍
[0002]随着家庭式户外活动的日益增加,人们对户外设备需求越专利技术显;车载冰箱和空调器的出现为人们户外露营提供十分便利。
[0003]但传统车载冰箱和移动空调是要分别配带,而且同时佩带占用汽车空间大,从而导致了使用效果较差。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种车载冷藏储物式空调机,旨在解决使用效果差的问题。
[0005]为解决上述技术问题,本技术提供了一种车载冷藏储物式空调机,包括:
[0006]机体以及设置于所述机体内的储物内胆,所述机体的顶部设置有用于盖封所述储物内胆的密封盖;
[0007]第一制冷机构和第二制冷机构,所述第一制冷机构用于对所述储物内胆进行降温;
[0008]第一风扇,所述第一风扇用于驱动气流通过所述第二制冷机构并排出所述机体。
[0009]本技术进一步设置为,还包括有三通阀以及与所述三通阀相连的冷媒流入管,所述第一制冷机构包括第一冷媒流出管,所述第二制冷机构包括第二冷媒流出管,所述第一冷媒流出管和所述第二冷媒流出管均与所述三通阀相连,所述冷媒流入管通过所述三通阀与所述第一冷媒流出管或所述第二冷媒流出管相通。
[0010]本技术进一步设置为,所述第二制冷机构包括:
[0011]蒸发器、冷凝器以及压缩机,所述第一风扇用于驱动气流通过所述蒸发器;
[0012]第二风扇,所述第二风扇用于驱动气流 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载冷藏储物式空调机,其特征在于,包括:机体(1)以及设置于所述机体(1)内的储物内胆(2),所述机体(1)的顶部设置有用于盖封所述储物内胆(2)的密封盖(3);第一制冷机构和第二制冷机构,所述第一制冷机构用于对所述储物内胆(2)进行降温;第一风扇(4),所述第一风扇(4)用于驱动气流通过所述第二制冷机构并排出所述机体(1)。2.根据权利要求1所述的一种车载冷藏储物式空调机,其特征在于,还包括有三通阀(5)以及与所述三通阀(5)相连的冷媒流入管(6),所述第一制冷机构包括第一冷媒流出管(7),所述第二制冷机构包括第二冷媒流出管(8),所述第一冷媒流出管(7)和所述第二冷媒流出管(8)均与所述三通阀(5)相连,所述冷媒流入管(6)通过所述三通阀(5)与所述第一冷媒流出管(7)或所述第二冷媒流出管(8)相通。3.根据权利要求2所述的一种车载冷藏储物式空调机,其特征在于,所述第二制冷机构包括:蒸发器(9)、冷凝器(10)以及压缩机(11),所述第一风扇(4)用于驱动气流通过所述蒸发器(9);第二风扇(12),所述第二风扇(12)用于驱动气流通过所述冷凝器(10);第一毛细管(13),所述第一毛细管(13)的中部与所述第二冷媒流出管(8)相通,端部与所述蒸发器(9)的输入端相通;第三冷媒流出管(14),所述第三冷媒流出管(14)与所述蒸发器(9)的输出端相通,且所述第三冷媒流出管(14)的末端均与所述压缩机(11)的输入端相通;高压气体输出管(15),所述高压气体输出管(15)的一端与所述压缩机(11)的输出端相通,另一端与所述冷凝器(10)的一端相通,所述冷媒流入管(6)与所述冷凝器(10)的另一端相通。4.根据权利要求3所述的一种车载冷藏储物式空调机,其特征在于,所述第一制冷机构包括第二毛细管(16),所述第二毛细管(16)与所述第一冷媒流出管(7)的中部相通,所述第一冷媒流出管(7)绕设于所述储物内胆(2)的外部,所述第二毛细管(16)位于所述储物内胆(2)的上游,所述第一冷媒流出管(7)的末端与所述压缩机(11)的输入端相通。5.根据权利要求1
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4任一项所述的一种车载冷藏储物式空调机,其特征在于,所述机体(1)上开设有用于空气流入的进风口(17)和空气流出的出风口(18),所述第一风扇(4)正对于所述出风口(18),所述机体(1)上可分离设置有与所述出风口(18)相通的导风软管(19)。6.根据权利要求5所述的一种车载冷藏储物式空调机,其特征在于,所述出风口(18)内设置有出风...
【专利技术属性】
技术研发人员:费健康,陈奎,蓝辉腾,
申请(专利权)人:中山东菱威力电器有限公司,
类型:新型
国别省市:
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