【技术实现步骤摘要】
一种独立C型LNG燃料罐压力模拟的计算方法
[0001]本专利技术涉及船舶与海洋工程
,特别涉及一种独立C型LNG燃料罐压力模拟的计算方法。
技术介绍
[0002]随着国际海事组织IMO制定的航运业碳减排目标的日益逼近,各种双燃料船型的开发也加快了进度。天然气作为绿色能源,因其清洁环保受到越来越多航运大国及航运企业的青睐,将成为未来船用动力的首选,而与之相关的LNG船上储存问题逐渐成为研究热点。
[0003]在LNG作为燃料的双燃料船型上,大多采用压力、低温容器来保存LNG液化天然气液体,即为相应的LNG燃料舱,独立C型液舱因其低蒸发率成为较优的选择,船舶在实际营运中LNG燃料罐内部压力变化情况极其复杂,LNG燃料罐的压力变化不仅影响船舶安全,而且对初期研发、设备选型影响很大,因此LNG燃料罐压力模拟计算方法是设计过程中的关键技术之一。
[0004]但是目前,关于LNG燃料罐的压力模拟的研究较少,一般是基于LNG燃料罐内部LNG不消耗的情况,并且对于漏热面积的选取缺少统一的、科学的方法,而在实际营运过程 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种独立C型LNG燃料罐压力模拟的计算方法,其特征在于,包括如下步骤:S1、压力模拟计算数据预处理,包括LNG燃料特性数据插值计算、BOG消耗统计和LNG管路数据处理;S2、LNG燃料罐和管路漏热计算,包括漏热系数的计算、漏热面积的选取和漏热计算;S3、建立LNG燃料罐液气两相交互计算模型,基于假设条件对LNG燃料罐内液相气相状态进行动态分析;S4、设置时间步长,重复步骤S2~S3,计算LNG消耗情况下LNG燃料罐的温度与压力变化。2.根据权利要求1所述的一种独立C型LNG燃料罐压力模拟的计算方法,其特征在于:步骤S1中所述LNG燃料特性数据插值计算主要针对LNG燃料的特性,包括LNG燃料的温度、压力、液体密度、蒸汽密度、定压比热、定容比热、气化潜热和焓值,使用拉格朗日函数进行插值读取。3.根据权利要求1所述的一种独立C型LNG燃料罐压力模拟的计算方法,其特征在于:步骤S2具体包括,S21、确定罐体壁厚、导热系数及绝热面传热系数,来计算漏热系数K;S22、选取LNG燃料罐与LNG处理管路漏热面积A;S23、根据LNG燃料罐内外温度确定温差ΔT;即通过选取环境温度与LNG燃料罐内温度,并计算温差ΔT;S24、最后计算漏热,通过对漏热系数K、漏热面积A和环境温度与LNG燃料罐温度温差ΔT的选取与计算,进而计算得到LNG燃料罐与管路漏热。4.根据权利要求3所述的一种独立C型LNG燃料罐压力模拟的计算方法,其特征在于:步骤S21中,漏热系数K计算表达式如下:K=1/(1/h+ti/r)式中:K...
【专利技术属性】
技术研发人员:陆明锋,周兰喜,何金伟,周旭,汪坤,江志锋,倪豪良,
申请(专利权)人:南通中远海运川崎船舶工程有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。