利用废气再循环控制柴油机瞬态工况燃烧噪声的方法与装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种利用废气再循环（ＥＧＲ）控制柴油机瞬态工况燃烧噪声的技术方法与装置。在柴油机进、排气管路中引入ＥＧＲ阀和ＥＧＲ冷却器，由ＣＯ↓［２］气体分析计测量ＥＧＲ率。ＥＧＲ控制器通过油门位置信号感受瞬态工况的发生，在接收柴油机的转速、油门位置、发动机水温和ＥＧＲ率等信号后，控制排气压力和ＥＧＲ率，提供一种合适的废气再循环工况。由信号采集卡对缸内压力、表面振动、辐射噪声等参数进行采集，由计算机对上述信号进行数据处理，验证ＥＧＲ对柴油机瞬态工况燃烧噪声控制效果。本发明专利技术有别于以往只在瞬态工况前引入ＥＧＲ的方式，能根据不同的工况点调整ＥＧＲ率，保证柴油机功率损失在６％以内，合适的ＥＧＲ率能使瞬态工况内燃机辐射噪声降低１ｄＢＡ以上。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
利用废气再循环控制柴油机瞬态工况燃烧噪声的方法与装置，废气再循环－简称ＥＧＲ，装置包括：柴油机、进排气管、背压阀、ＥＧＲ阀、ＥＧＲ冷却器、废气通道、ＥＧＲ控制系统、信号采集卡、计算机，其特征是在柴油机（１）的排气管（２）开有废气通道（３），废气通道（３）与进气通道（６）间设有ＥＧＲ冷却器（５），废气通道（３）设有ＥＧＲ阀（４），进气通道（６）与排气管（２）间装有ＣＯ↓［２］气体分析计（７），ＥＧＲ控制器（８）的信号输入端接入来自柴油机（１）的转速信号（９）、油门位置信号（１０）、发动机水温信号（１１）和来自于ＣＯ↓［２］气体分析计（７）的ＥＧＲ率信号（１２）；ＥＧＲ控制器（８）的输出信号端接与背压阀（１３）和ＥＧＲ阀（４），信号采集卡（１４）的输入端接入柴油机缸内的压力、壁面温度、油管压力以及柴油机表面振动采集的参数（１６）；信号采集卡（１４）的输出端与计算机（１５）相连，柴油机的辐射噪声信号（１７）独立接入计算机（１５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：舒歌群，李兆文，卫海桥，梁兴雨，
申请(专利权)人：天津大学，
类型：发明
国别省市：12[中国|天津]