【技术实现步骤摘要】
一种用于重力储能系统的中转小车
[0001]本专利技术涉及重力储能领域，特别是一种用于重力储能系统的中转小车。
技术介绍
[0002]重力储能是一种机械式的储能，其储能介质主要分为水和固体物质，基于高度落差对储能介质进行升降来实现储能系统的充放电过程。而重力储能的其基本原理是利用富裕电力提升质量块，存储重力势能；待需要时释放质量块，利用其势能带动发电机发电。重力储能的介质主要分为水和固体物质，水介质型重力储能因选址易受地形和水源限制，在自然水源附近更易建成大规模的储能系统。
[0003]针对斜坡式重力储能系统，质量块与驳接小车大多为一整体，而为了满足新能源电网不同的能量需求，质量块缺少能在斜坡上停放与中转的功能，重力势能的存储和释放不够顺畅，从而我们设计一种用于重力储能系统的中转小车。
技术实现思路
[0004]本部分的目的在于概述本专利技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和专利技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和专利技术名称的目的模糊...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于重力储能系统的中转小车，其特征在于：包括，中转机构(100)，包括容置部(101)，分别设置于所述容置部(101)上的自锁部(102)与防脱部(103)；移动机构(200)，包括盛放部(201)，分别设置于所述盛放部(201)上的质量块(202)与锁座(203)；限位机构(300)，包括第一轨道(301)与第二轨道(302)。2.如权利要求1所述的一种用于重力储能系统的中转小车，其特征在于：所述容置部(101)包括设置于所述第一轨道(301)上的第一轮体(101a)，设置于所述第一轮体(101a)上的中转车体(101b)，设置于所述中转车体(101b)上的轮槽(101c)，设置于所述轮槽(101c)上的导槽(101d)，以及设置于所述中转车体(101b)上的安装槽(101e)。3.如权利要求2所述的一种用于重力储能系统的中转小车，其特征在于：所述自锁部(102)包括设置于所述安装槽(101e)上的踏板(102a)，设置于所述踏板(102a)上的拨架(102b)，设置于所述拨架(102b)上的第一弹簧(102c)，设置于所述第一弹簧(102c)与中转车体(101b)之间的基块(102d)，设置于所述中转车体(101b)上的轴架(102e)，设置于所述轴架(102e)上的锁头(102f)，设置于所述锁头(102f)与中转车体(101b)之间的第二弹簧(102g)，以及设置于所述中转车体(101b)上的复位推杆(102h)。4.如权利要求3所述的一种用于重力储能系统的中转小车，其特征在于：所述锁头(102f)包括锁架(102f
‑
1)，以及设置于所述锁架(102f
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1)上的脱钩槽(102f
‑
2)；其中，所述轴架(102e)位于脱钩槽(102f
‑
2)内壁顶部，且轴架(102e)与脱钩槽(102f
‑
2)相适配。5.如权利要求4所述的一种用于重力储能系统的中转小车，其特征在于：所述防脱部(103)包括设置于安装槽(101e)上的滑槽(103a)，设置于所述滑槽(103a)上的卡槽(103b)，设置于卡槽(103b)上的触发组件(103c)，设置于所述触发组件(103c)上的第一拉绳(103d)，设置于所述第一拉绳(103d)上的安装块(103e)，设置于所述安装块(103e)上的第二拉绳(103f)，设置于所述第二拉绳(103f)上的限位箱(103g)，设置于所述限位箱(103g)上的第三弹簧(103h)，以及设置于所述第三弹簧(103h)与安装槽(101e)之间的竖板(103i)；其中，所述滑槽(103a)分别与触发组件(103c)、安装块(103e)滑动连接。6.如权利要求5所述的一种用于重力储能系统的中转小车，其特征在于：所述触发组件(103c)包括设置于所述滑槽(103a)上的滑框(103c
‑
1)，设置于所述滑框(103c
‑
1)上的安...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪玉翔，牟雪鹏，罗晨，陈巨龙，李震，王斌，张裕，朱永清，刘大猛，李庆生，杨婕睿，张兆丰，王伟，刘影，杨川，徐涛，
申请(专利权)人：贵州电网有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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