基于溢出效应的无人车配送平台合作策略的确定方法技术

技术编号:38338123 阅读:11 留言:0更新日期:2023-08-02 09:18
本发明专利技术公开了一种基于溢出效应的无人车配送平台合作策略的确定方法,包括以下步骤:1)结合无人车配送平台、直营平台和三方平台的特点,快速得到不合作策略、三方平台支付无人配送车运费的合作策略和收件人支付无人配送车运费的合作策略三种博弈论模型;2)根据实际运作情况和博弈模型分析,确定决策顺序;3)求解产品定价、运费和各平台利润的公式表达并对其影响因素进行分析;4)根据求解结果,分析并得出无人车配送平台合作策略选择结果与条件;5)进一步分析溢出效应对无人车配送平台合作策略的影响。本发明专利技术用于使用无人车配送的物流平台合作策略的确定,基于溢出效应对其进行深入分析,实现无人车配送平台合作策略选择最优化的目的。化的目的。化的目的。

【技术实现步骤摘要】
基于溢出效应的无人车配送平台合作策略的确定方法


[0001]本专利技术专利涉及物流配送平台与其他零售平台进行合作的研究领域,具体涉及一种基于溢出效应的无人车配送平台合作策略的确定方法。

技术介绍

[0002]菜鸟平台与阿里巴巴直营零售平台为强合作关系,类似的,我国大部分老牌直营零售平台与其合作的物流平台也为强合作关系,如京东集团和达达快送。长期合作往往使直营平台与物流平台达成稳定的运费协议。但是,随着三方平台拼多多等进入市场,直营平台与物流平台的合作关系又将面临新的抉择,提供无人车配送服务的物流平台需考虑是否与三方平台进行合作。因此,采用何种合作策略最有利于平台运营是无人车配送平台面临的新挑战。
[0003]博弈论是指考虑个体的预测行为和实际行为,并提供优化策略的方法。目前,通过博弈的思想提出不同补贴模型是较为经典的方法。近10年,不少学者运用博弈论的方法向多级供应链或新兴的共享平台(比如滴滴打车)等对象提供了合作策略最优化方案,但是对基于溢出效应的无人配送车配送平台合作问题缺乏研究,因此如何建立无人车配送平台合作策略模型依然是一个关键问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于有效地解决基于溢出效应的无人车配送平台合作策略决策问题,提供一种基于溢出效应的无人车配送平台合作策略的确定方法。
[0005]本专利技术采用的技术方案为:一种基于溢出效应的无人车配送平台合作策略的确定方法,包括以下步骤:
[0006]1)结合无人车配送平台、直营平台和三方平台的特点,快速得到不合作策略、三方平台支付无人配送车运费的合作策略和收件人支付无人配送车运费的合作策略三种模型;
[0007]2)根据实际运作情况和博弈模型分析,确定决策顺序;
[0008]3)求解产品定价、运费和各平台利润的公式表达并对其影响因素进行分析;
[0009]4)根据求解结果,分析并得出无人车配送平台合作策略选择结果与条件;
[0010]5)进一步分析溢出效应对无人车配送平台合作策略的影响。
[0011]作为优选,所述步骤1)中,结合无人车配送平台、直营平台和三方平台的特点,运用博弈的思想建模得到不合作策略、三方平台支付无人配送车运费的合作策略(合作策略I)和收件人支付无人配送车运费的合作策略(合作策略II)三种模型;模型中涉及的变量及参数如下所示:
[0012]模型变量及参数说明
[0013][0014]在不合作策略下,收件人从渠道1购买一件产品的效用为
[0015][0016]收件人从渠道2购买一件产品的实际效用为
[0017][0018]当时
[0019]在不合作策略下,渠道2和渠道1的需求可以分别表示为
[0020][0021][0022]直营平台的利润可以表示为:
[0023][0024]三方平台的利润可以表示为:
[0025][0026]无人车配送平台的利润为:
[0027][0028]由于直营平台的平台力和无人配送车的存在,合作会给三方平台带来溢出效应,用字母Δ表示两种合作策略下溢出效用的大小。因此,在三方平台支付运费的合作策略(合
作策略I)的情况下,收件人从渠道1和渠道2购买产品的效用为
[0029][0030][0031]当时
[0032]渠道2和渠道1的需求可以分别表示为
[0033][0034][0035]直营平台的利润可以表示为:
[0036][0037]三方平台的利润可以表示为:
[0038][0039]无人车配送平台的利润为:
[0040][0041]在收件人支付运费的合作策略(合作策略II)下,收件人从渠道1和渠道2购买一件产品的效用分别为
[0042][0043][0044]当时
[0045]当t+p2<p1时,渠道2和渠道1的需求可以分别表示为
[0046][0047][0048]当t+p2≥p1时,三方平台一定不会合作。
[0049]直营平台的利润可以表示为:
[0050][0051]三方平台的利润可以表示为:
[0052][0053]无人配送平台的利润为:
[0054][0055]作为优选,所述步骤2)中,根据实际运作情况和博弈模型分析,确定决策顺序;
[0056]若无人车配送平台向直营平台收取的运费w与直营平台、三方平台的产品定价p1和p2同时决定,此时考虑到和直营平台的合作关系,无人车配送平台将无法采取任何一种
合作策略。
[0057]由知,p2=f,此时所以在同时决策的情况下,直营平台和三方平台不会同意合作策略I;
[0058]由和知此时t+p2<p1,三方平台存在与无人车配送平台合作的意愿,但是直营平台依然不会选择合作策略;所以在同时决策的情况下,虽然三方平台在合作策略II下有利可图,但是直营平台不会同意继续与无人车配送平台合作。因此无人车配送平台采取合作策略的前提是在直营平台和三方平台决定产品价格前确定需向直营平台收取的运费。
[0059]作为优选,所述步骤3)中,求解产品定价、运费和各平台利润的公式表达并对其影响因素进行分析;在不合作策略、合作策略I和II下,直营平台和三方平台的产品最优定价以及各平台最优利润如表1所示,各参数的影响分析如表2所示。
[0060]表1产品定价和利润表
[0061][0062]表2影响因素分析表
[0063][0064]三方平台需要向无人车配送平台支付的最优单位运费为收件人向无人车配送平台支付的最优单位费用
[0065]在合作策略I下直营平台和三方平台的最优产品定价相同,即在合作策略I下直营平台和三方平台的最优产品定价相同,即在合作策略II下,直营平台和三方平台的最优产品定价分别为在合作策略II下,直营平台和三方平台的最优产品定价分别为和
[0066]作为优选,所述步骤4)中,根据求解结果,分析并得出无人车配送平台合作策略选择结果与条件;无人车配送平台从自身利润最大化角度选择策略的优先级依次为合作策略II大于合作策略I大于不合作策略,但是为了维持和直营平台的强合作关系并促使三方平台接受合作策略,无人车配送平台需在满足w1>w>w0的条件下才能选择合作策略I,在满足w3>w>max{w1,w2}或min{w0,w3}>w>w2的条件下才能选择合作策略II,否则只能继续保持不合作策略;其中,
[0067][0068][0069][0070][0071]作为优选,所述步骤5)中,进一步分析溢出效应对无人车配送平台合作策略的影响。合作策略下,溢出效应对产品定价、运费和利润的影响如表3所示。无人车配送平台选择合作策略I其利润不受溢出效应的影响,从而可以规避溢出效应给自身带来的风险。在合作策略II下,溢出效应越大无人车配送平台、直营平台和三方平台的利润越低。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于溢出效应的无人车配送平台合作策略的确定方法,其特征在于:包括以下步骤:1)结合无人车配送平台、直营平台和三方平台的特点,快速得到不合作策略、三方平台支付无人配送车运费的合作策略和收件人支付无人配送车运费的合作策略三种模型;2)根据实际运作情况和博弈模型分析,确定决策顺序;3)求解产品定价、运费和各平台利润的公式表达并对其影响因素进行分析;4)根据求解结果,分析并得出无人车配送平台合作策略选择结果与条件;5)进一步分析溢出效应对无人车配送平台合作策略的影响。2.根据权利要求1所述的基于溢出效应的无人车配送平台合作策略的确定方法,其特征在于:所述步骤1)中,结合无人车配送平台、直营平台和三方平台的特点,运用博弈的思想建模得到不合作策略、三方平台支付无人配送车运费的合作策略和收件人支付无人配送车运费的合作策略三种模型;具体为:在不合作策略下,收件人从渠道1购买一件产品的效用为:其中,U1为收件人从渠道1购买产品的效用,p1为直营平台产品的价格,q为直营平台产品的质量,λ为收件人对无人车配送服务的估值系数,w为直营平台向无人车配送平台支付的单位运费;收件人从渠道2购买一件产品的实际效用为:其中,U2为收件人从渠道2购买产品的效用,k为质量折扣系数,p2为三方平台产品的价格;当时在不合作策略下,渠道2和渠道1的需求分别表示为:在不合作策略下,渠道2和渠道1的需求分别表示为:其中,D1、D2分别为渠道1、渠道2的市场需求,a为只喜欢从渠道1购买产品的收件人比例;直营平台的利润表示为:三方平台的利润表示为:无人车配送平台的利润为:其中,π1、π2、π3分别为直营平台、三方平台、无人车配送平台的利润,c为无人配送车的单位配送成本;由于直营平台的平台力和无人配送车的存在,合作会给三方平台带来溢出效应,用字
母Δ表示两种合作策略下溢出效用的大小;因此,三方平台支付运费的合作策略,称为合作策略I,收件人从渠道1和渠道2购买产品的效用为:策略I,收件人从渠道1和渠道2购买产品的效用为:当时渠道2和渠道1的需求分别表示为:渠道2和渠道1的需求分别表示为:直营平台的利润表示为:三方平台的利润表示为:无人车配送平台的利润为:其中,f为合作策略I中,三方平台向无人车配送平台支付的单位运费;收件人支付运费的合作策略,称为合作策略II,收件人从渠道1和渠道2购买一件产品的效用分别为:的效用分别为:其中,t为合作策略II中,收件人使用无人配送车需要向无人车配送平台支付的固定单位运费;当时当t+p2<p1时,渠道2和渠道1的需求分别表示为:时,渠道2和渠道1的需求分别表示为:当t+p2≥p1时,三方平台一定不会合作;直营平台的利润表示为:三方平台的利润表示为:无人配送平台的利润为:
3.根据权利要求2所述的基于溢出效应的无人车配送平台合作策略的确定方法,其特征在于:所述步骤2)中,根据实际运作情况和博弈模型分析,确定决策顺序;具体...

【专利技术属性】
技术研发人员:孟秀丽安坤周琳刘军
申请(专利权)人:南京财经大学
类型:发明
国别省市:

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