本实用新型专利技术公开了沥青路面裂缝灌封胶修复刮涂装置，包括刮板、连接座和握杆，所述连接座固定连接在刮板顶部的后侧，所述刮板通过连接座与握杆活动连接，所述刮板顶部的前侧设置有收集盒，所述刮板的前侧固定连接有铲板，所述收集盒的两侧均固定连接有安装组件，所述刮板顶部的两侧均开设有夹持组件。本实用新型专利技术通过设置收集盒，使收集盒能够将对于的灌封胶进行收集，解决了在使用的过程中不能够对刮除的缝灌胶进行收集，只能够将多余的缝灌胶抹平，造成浪费的问题，具备了收集的优点。具备了收集的优点。具备了收集的优点。
【技术实现步骤摘要】
沥青路面裂缝灌封胶修复刮涂装置
[0001]本技术涉及路面施工
，具体为沥青路面裂缝灌封胶修复刮涂装置。
技术介绍
[0002]沥青混凝土路面指的是用沥青混凝土作面层的路面。经人工选配具有一定级配组成的矿料(碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等)与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料，沥青路面产生裂缝的原因多种多样，一方面当路面的结构设计不当或由于施工时具有一定的质量问题时会产生裂缝，另一方面由于路面的整体强度不足，当来往行车的反复碾压也会产生裂缝。而裂缝的产生属于路面的病害，需要通过后期修补手段及时对缝隙进行修补，以避免缝隙进一步扩大。
[0003]例如申请号CN202021907103.3本申请涉及一种沥青路面裂缝用灌封胶刮涂装置，涉及路面施工的
，包括刮板、连接于刮板上的连接座以铰接连接于连接座上的延长握杆，所述连接座上设置有限制延长握杆与连接座转动的固定件。本申请具有方便工人对多余的封灌胶进行刮除的效果。
[0004]基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，上述设备在应用时虽然可以解决现有的刮板通常通过只是一块平板，因而在刮除过程中需要工人长时间蹲在地面上对多余的封灌胶进行刮除的问题，但是在使用的过程中不能够对刮除的缝灌胶进行收集，只能够将多余的缝灌胶抹平，造成浪费。
技术实现思路
[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供沥青路面裂缝灌封胶修复刮涂装置，具备了收集的优点，解决了在使用的过程中不能够对刮除的缝灌胶进行收集，只能够将多余的缝灌胶抹平，造成浪费的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：沥青路面裂缝灌封胶修复刮涂装置，包括刮板、连接座和握杆，所述连接座固定连接在刮板顶部的后侧，所述刮板通过连接座与握杆活动连接，所述刮板顶部的前侧设置有收集盒，所述刮板的前侧固定连接有铲板，所述收集盒的两侧均固定连接有安装组件，所述刮板顶部的两侧均开设有夹持组件。
[0007]作为本技术优选的，所述安装组件包括限位架，所述刮板顶部的两侧设置有限位板，所述限位板与限位架活动连接。
[0008]作为本技术优选的，所述夹持组件包括安装槽，所述安装槽内壁的内侧固定连接有拉簧，所述安装槽的内部活动连接有夹持块，所述限位板的底部与夹持块的顶部固定连接，所述拉簧的外侧与夹持块的内侧固定连接。
[0009]作为本技术优选的，所述安装槽内壁的外侧固定连接有定位杆，所述定位杆的内端贯穿至夹持块的内侧与夹持块活动连接，所述定位杆的内端与安装槽内壁的内侧固定连接。
[0010]作为本技术优选的，所述限位板外侧的底部固定连接有防护板，所述防护板
与刮板的顶部活动连接。
[0011]作为本技术优选的，所述限位板内侧的顶部固定连接有橡胶贴合垫，所述橡胶贴合垫与收集盒活动连接。
[0012]作为本技术优选的，所述铲板顶部的两侧均固定连接有导向板，所述导向板的后侧与收集盒活动连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术通过设置收集盒，使收集盒能够将对于的灌封胶进行收集，解决了在使用的过程中不能够对刮除的缝灌胶进行收集，只能够将多余的缝灌胶抹平，造成浪费的问题，具备了收集的优点。
[0015]2、本技术通过设置安装组件，使收集盒在刮板上向前侧移动时能够使限位板的内侧插入限位架的内部，从而将收集盒安装在刮板的顶部，再通过设置夹持组件，使安装槽内部的拉簧能够通过自身的拉力带动夹持块向内侧移动，使夹持块带动限位板向内侧移动，从而使限位板对收集盒进行夹持，避免收集盒在使用的过程中出现晃动的现象，保证收集盒在使用时的稳定性。
[0016]3、本技术通过设置定位杆，使定位杆的使用能够对夹持块进行限位，避免夹持块在使用时与安装槽分离，同时能够对拉簧的拉力进行限位，使拉簧能够稳定的通过拉力带动夹持块向内侧移动，再通过设置防护板，使防护板的使用能够避免异物进入安装槽内部，从而避免异物卡住安装槽内部的夹持块，防止异物对安装槽内部的拉簧造成侵蚀或损坏。
附图说明
[0017]图1为本技术立体结构示意图；
[0018]图2为本技术立体剖面结构示意图；
[0019]图3为本技术收集盒立体爆炸结构示意图。
[0020]图中：1、刮板；2、连接座；3、握杆；4、收集盒；5、铲板；6、安装组件；61、限位架；62、限位板；7、夹持组件；71、安装槽；72、拉簧；73、夹持块；8、定位杆；9、防护板；10、橡胶贴合垫；11、导向板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]如图1至图3所示，本技术提供的沥青路面裂缝灌封胶修复刮涂装置，包括刮板1、连接座2和握杆3，连接座2固定连接在刮板1顶部的后侧，刮板1通过连接座2与握杆3活动连接，刮板1顶部的前侧设置有收集盒4，刮板1的前侧固定连接有铲板5，收集盒4的两侧均固定连接有安装组件6，刮板1顶部的两侧均开设有夹持组件7。
[0023]参考图1，安装组件6包括限位架61，刮板1顶部的两侧设置有限位板62，限位板62与限位架61活动连接。
[0024]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置安装组件6，使收集盒4在刮板1上向前侧移动时能够使限位板62的内侧插入限位架61的内部，从而将收集盒4安装在刮板1的顶部。
[0025]参考图2，夹持组件7包括安装槽71，安装槽71内壁的内侧固定连接有拉簧72，安装槽71的内部活动连接有夹持块73，限位板62的底部与夹持块73的顶部固定连接，拉簧72的外侧与夹持块73的内侧固定连接。
[0026]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置夹持组件7，使安装槽71内部的拉簧72能够通过自身的拉力带动夹持块73向内侧移动，使夹持块73带动限位板62向内侧移动，从而使限位板62对收集盒4进行夹持，避免收集盒4在使用的过程中出现晃动的现象，保证收集盒4在使用时的稳定性。
[0027]参考图2，安装槽71内壁的外侧固定连接有定位杆8，定位杆8的内端贯穿至夹持块73的内侧与夹持块73活动连接，定位杆8的内端与安装槽71内壁的内侧固定连接。
[0028]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置定位杆8，使定位杆8的使用能够对夹持块73进行限位，避免夹持块73在使用时与安装槽71分离，同时能够对拉簧72的拉力进行限位，使拉簧72能够稳定的通过拉力带动夹持块73向内侧移动。
[0029]参考图1，限位板62外侧的底部固定连接有防护板9，防护板9与刮本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.沥青路面裂缝灌封胶修复刮涂装置，包括刮板(1)、连接座(2)和握杆(3)，其特征在于：所述连接座(2)固定连接在刮板(1)顶部的后侧，所述刮板(1)通过连接座(2)与握杆(3)活动连接，所述刮板(1)顶部的前侧设置有收集盒(4)，所述刮板(1)的前侧固定连接有铲板(5)，所述收集盒(4)的两侧均固定连接有安装组件(6)，所述刮板(1)顶部的两侧均开设有夹持组件(7)。2.根据权利要求1所述的沥青路面裂缝灌封胶修复刮涂装置，其特征在于：所述安装组件(6)包括限位架(61)，所述刮板(1)顶部的两侧设置有限位板(62)，所述限位板(62)与限位架(61)活动连接。3.根据权利要求2所述的沥青路面裂缝灌封胶修复刮涂装置，其特征在于：所述夹持组件(7)包括安装槽(71)，所述安装槽(71)内壁的内侧固定连接有拉簧(72)，所述安装槽(71)的内部活动连接有夹持块(73)，所述限位板(62)的底部与夹持块(73)的顶部固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：马军科，常晓强，王和通，刘昊明，徐凤翔，杨海霞，齐祥政，邓永峰，陈腾，郑小博，杨占栋，王浩，常伟，
申请(专利权)人：陕西交通控股集团有限公司靖富分公司，
类型：新型
国别省市：
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