一种桥梁钢连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及钢结构桥梁技术领域，公开了一种桥梁钢连接结构，包括中空块，所述中空块上下两端均固定连接有竖梁，所述竖梁内部均滑动连接有连接块，所述连接块前端均固定连接有滑块，所述竖梁前端对应滑块外壁均设置有滑槽，所述滑块外壁均滑动连接在相应滑槽内部，所述竖梁前部相背一端均转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆外壁均啮合连接在相应滑块内壁，所述连接块相对一端前后两侧均固定连接有卡块。本实用新型专利技术中，通过中空块、竖梁、连接块、滑块、滑槽、螺纹杆、扭动件、卡块以及通槽等结构之间配合，实现了对横梁的便于拆卸及安装，提高了在使用过程中的便捷性能，既保持了结构强度。既保持了结构强度。既保持了结构强度。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁钢连接结构


[0001]本技术涉及钢结构桥梁
，尤其涉及一种桥梁钢连接结构。

技术介绍

[0002]随着城市基础设施建设的不断发展，道路桥梁的建设规模不断扩大，而钢结构桥梁由于施工周期短，对各种复杂环境的适应性强等优点得到了广泛运用。钢结构桥梁主要采用各种型钢通过螺栓连接或焊接连接，构成钢结构桥梁主体。
[0003]对于采用螺栓连接的节点形式，节点处螺栓的安装孔过多，容易造成型钢由于加工过多的安装孔，而降低了型钢本身的强度；对于采用焊接连接的节点形式，多条焊缝交汇在节点处，容易造成应力集中，对节点处的受力状态会造成不利有效，会降低节点处的连接强度，并且不易拆卸和影响钢结构桥梁的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种桥梁钢连接结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种桥梁钢连接结构，包括中空块，所述中空块上下两端均固定连接有竖梁，所述竖梁内部均滑动连接有连接块，所述连接块前端均固定连接有滑块，所述竖梁前端对应滑块外壁均设置有滑槽，所述滑块外壁均滑动连接在相应滑槽内部，所述竖梁前部相背一端均转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆外壁均啮合连接在相应滑块内壁，所述连接块相对一端前后两侧均固定连接有卡块，所述中空块上下两端对应卡块外壁均设置有通槽。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述中空块左右两侧均设置有横梁，所述横梁上下两端对应卡块相对一端均设置有卡槽，所述横梁上下两端均设置有多个限位槽。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]两端所述竖梁左右两侧均设置有三角支架，两侧所述三角支架内侧一端均固定连接有多个螺栓，所述螺栓内侧一端均固定连接在相应连接块外侧一端。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述三角支架内端对应限位槽内部均固定连接有限位块，所述限位槽内部内径与限位块外壁直径相适配。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述竖梁外壁对应每组螺栓外侧均设置有开槽。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述螺纹杆相对一端固定连接有扭动件。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述横梁相对一端为榫卯结构并相适配。
[0018]本技术具有如下有益效果：
[0019]1、本技术中，通过中空块、竖梁、连接块、滑块、滑槽、螺纹杆、扭动件、卡块以及通槽等结构之间配合，实现了对横梁的便于拆卸及安装，提高了在使用过程中的便捷性能，既保持了结构强度。
[0020]2、本技术中，通过限位槽、限位块、三角支架、螺栓以及开槽等结构之间配合，实现了增加横梁的稳定性，以及横梁与中空块和竖梁的力传导关系，并增加其横梁的承重能力。
附图说明
[0021]图1为本技术提出的一种桥梁钢连接结构的立体图；
[0022]图2为本技术提出的一种桥梁钢连接结构的俯视图；
[0023]图3为本技术提出的一种桥梁钢连接结构的正视剖面图；
[0024]图4为图3中A部分局部放大示意图。
[0025]图例说明：
[0026]1、中空块；2、竖梁；3、连接块；4、滑块；5、滑槽；6、螺纹杆；7、扭动件；8、卡块；9、通槽；10、横梁；11、卡槽；12、限位槽；13、限位块；14、三角支架；15、螺栓；16、开槽。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]参照图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种桥梁钢连接结构，包括中空块1，所述中空块1上下两端均固定连接有竖梁2，所述竖梁2内部均滑动连接有连接块3，连接块3左右两侧位于螺栓15处设置有螺纹槽，其连接块3与螺栓15的固定连接是为了体现其稳固性能，其在安装后为固定即可，所述连接块3前端均固定连接有滑块4，所述竖梁2前端对应滑块4外壁均设置有滑槽5，此处滑槽5是为了限位以及稳固滑块4的移动轨迹，使其在运作时较为稳定，所述滑块4外壁均滑动连接在相应滑槽5内部，所述竖梁2前部相背一端均转动连接有螺纹杆6，所述螺纹杆6外壁均啮合连接在相应滑块4内壁，所述连接块3相对一端前后两侧均固定连接有卡块8，所述中空块1上下两端对应卡块8外壁均设置有通槽9，所述中
空块1左右两侧均设置有横梁10，所述横梁10上下两端对应卡块8相对一端均设置有卡槽11，通过中空块1、竖梁2、连接块3、滑块4、滑槽5、螺纹杆6、扭动件7、卡块8以及通槽9等结构之间配合，实现了对横梁10的便于拆卸及安装，提高了在使用过程中的便捷性能，及保持了结构强度。
[0030]所述横梁10上下两端均设置有多个限位槽12，两端所述竖梁2左右两侧均设置有三角支架14，两侧所述三角支架14内侧一端均固定连接有多个螺栓15，所述螺栓15内侧一端均固定连接在相应连接块3外侧一端，所述三角支架14内端对应限位槽12内部均固定连接有限位块13，所述限位槽12内部内径与限位块13外壁直径相适配，所述竖梁2外壁对应每组螺栓15外侧均设置有开槽16，其开槽16是为了让相应螺栓15具有移动的空间，所述螺纹杆6相对一端固定连接有扭动件7，扭动件7可同时驱动两侧螺纹杆6，在使用时只需要使用相应的扳手即可，所述横梁10相对一端为榫卯结构并相适配，使其横梁10具有相交的功能，在连接是更加牢固，通过限位槽12、限位块13、三角支架14、螺栓15以及开槽16等结构之间配合，实现了增加横梁10的稳定性，以及横梁10与中空块1和竖梁2的力传导关系，并增加其横梁10的承重能力。
[0031]工作原理：首先，在需要拆卸横梁10时，通过转动扭本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁钢连接结构，包括中空块(1)，其特征在于：所述中空块(1)上下两端均固定连接有竖梁(2)，所述竖梁(2)内部均滑动连接有连接块(3)，所述连接块(3)前端均固定连接有滑块(4)，所述竖梁(2)前端对应滑块(4)外壁均设置有滑槽(5)，所述滑块(4)外壁均滑动连接在相应滑槽(5)内部，所述竖梁(2)前部相背一端均转动连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)外壁均啮合连接在相应滑块(4)内壁，所述连接块(3)相对一端前后两侧均固定连接有卡块(8)，所述中空块(1)上下两端对应卡块(8)外壁均设置有通槽(9)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁钢连接结构，其特征在于：所述中空块(1)左右两侧均设置有横梁(10)，所述横梁(10)上下两端对应卡块(8)相对一端均设置有卡槽(11)，所述横梁(10)上下两端均设置有多个限位槽(12)。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：李誉，邓兴海，
申请(专利权)人：江苏赛特建筑系统有限公司，
类型：新型
国别省市：