一种油浸式变压器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种油浸式变压器，包括变压器主体、油箱和散热组件；所述变压器主体通过支杆固定安装在所述油箱内，所述油箱与所述变压器主体之间添加有变压器油，所述散热组件包括出油管、回油管和散热扇，所述出油管一端与所述油箱连通，所述出油管另一端固定连接有多个散热管，所述散热管两端分别与所述出油管和所述回油管连通，所述回油管与所述油箱连通，所述散热扇固定安装在所述油箱外壁，所述散热扇的出风口正对所述散热管，所述出油管固定安装有油泵，本实用新型专利技术变压器油的流动，根据变压器油自身良好的导热性进行热的传递，在流动过程中，进行散热，实现全方位的对变压器主体降温，且散热效果好。且散热效果好。且散热效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种油浸式变压器


[0001]本技术涉及变压器
，具体为一种油浸式变压器。

技术介绍

[0002]油浸式变压器内部充满了变压器油，变压器等设备浸泡在变压器油中，由于变压器容易流动，因此需要使用配套的变压器外壳，容纳和限制变压器油，为防止外部水分或者其他杂质进入变压器外壳内部，一般是设计成全封闭的结构，由于变压器运行温度变化，对变压器油会造成一定损耗，若不及时对变压器油进行添加，则容易造成变压器的烧毁。
[0003]例如申请号为：201922304134.3的专利，包括变压器主体、油箱和水冷循环泵，所述冷却底座内部螺旋设置有水冷循环管，所述水冷循环管的输入端和输出端分别与水冷循环泵的输出端和输入端相通连接；所述油箱的顶部相通连接有注油管，所述注油管的输入端相通连接有过滤箱，所述注入口内部设置有开设有十字孔的密封垫，所述注入口的顶部设置有螺旋密封盖。该油浸式变压器，大大提高了对变压器运行时的散热效果，避免变压器输出输入连接的线路因散热不佳而导致加快老化速度的现象发生，并对加入油箱内部的油液过滤后添加，避免油液中混入杂质的几率发生，避免油液中的杂质对变压器构造造成故障的现象发生。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为其结构加装的水冷循环泵只能对冷却底座承接变压器主体的热量冷却处理，无法全面的对变压器主体进行降温，散热效果不佳，因此提出一种油浸式变压器。

技术实现思路

[0005]为实现上述目的，本技术提供一种油浸式变压器，包括变压器主体、油箱和散热组件；所述变压器主体通过支杆固定安装在所述油箱内，所述油箱与所述变压器主体之间添加有变压器油，所述散热组件包括出油管、回油管和散热扇，所述出油管一端与所述油箱连通，所述出油管另一端固定连接有多个散热管，所述散热管两端分别与所述出油管和所述回油管连通，所述回油管与所述油箱连通，所述散热扇固定安装在所述油箱外壁，所述散热扇的出风口正对所述散热管，所述出油管固定安装有油泵。
[0006]优选的，所述散热管采用铜材质制成。
[0007]优选的，所述出油管位于所述油箱的下端，所述回油管位于所述油箱的上端。
[0008]优选的，所述油箱上端固定安装有储油盒，所述储油盒通过通口与所述油箱连通。
[0009]优选的，所述储油盒上端设有添油口，所述添油口通过螺纹安装有密封盖。
[0010]优选的，所述添油口内固定安装有过滤芯。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0012]本技术通过油泵使油箱内的变压器油经过出油管、散热管和回油管回流进油箱内，实现变压器油的流动，根据变压器油自身良好的导热性进行热的传递，在流动过程中，将变压器主体散发的热量带至散热管处，散热扇对散热管进行吹扫散热，实现全方位的
对变压器主体降温，且散热效果好。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构截面示意图；
[0014]图2为本技术的整体结构侧视示意图；
[0015]图3为本技术的图1中的A区结构放大示意图。
[0016]图中：1、变压器主体；2、油箱；21、储油盒；211、添油口；212、密封盖；213、过滤芯；3、散热组件；31、出油管；311、散热管；312、油泵；32、回油管；33、散热扇。
具体实施方式
[0017]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更加全面的描述，附图中给出了本技术的若干实施例，但是本技术可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本技术公开的内容更加透彻全面。
[0018]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0019]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0020]实施例一：
[0021]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种油浸式变压器，包括变压器主体1、油箱2和散热组件3；所述变压器主体1通过支杆固定安装在所述油箱2内，所述油箱2与所述变压器主体1之间添加有变压器油，所述散热组件3包括出油管31、回油管32和散热扇33，所述出油管31一端与所述油箱2连通，所述出油管31另一端固定连接有多个散热管311，所述散热管311两端分别与所述出油管31和所述回油管32连通，所述回油管32与所述油箱2连通，所述散热扇33固定安装在所述油箱2外壁，所述散热扇33的出风口正对所述散热管311，所述出油管31固定安装有油泵312。
[0022]请着重参考图1
‑
2，所述散热管311采用铜材质制成，通过此设计进一步提升散热管311的散热效果。
[0023]请着重参考图1
‑
2，所述出油管31位于所述油箱2的下端，所述回油管32位于所述油箱2的上端，通过此设计使变压器油均匀经过所有散热管311进入回油管32内。
[0024]请着重参考图1、图3，所述油箱2上端固定安装有储油盒21，所述储油盒21通过通口与所述油箱2连通，通过储油盒21向油箱2进行供油，由于储油盒21内油的液位高度比油箱2内油的液位高度高，实现了油箱2内始终充满油，减少了添加变压器油的次数。
[0025]请着重参考图1、图3，所述储油盒21上端设有添油口211，所述添油口211通过螺纹安装有密封盖212，通过此设计方便向储油盒21内添加变压器油。
[0026]请着重参考图1、图3，所述添油口211内固定安装有过滤芯213，通过此设计对加注的变压器油进行过滤，避免储油盒21及油箱2内的变压器油混入杂质而对变压器主体1造成故障。
[0027]本技术实施例一的具体操作方式如下：
[0028]打开密封盖212，通过添油口211向储油盒21以及油箱2内添加变压器油，经过过滤芯213的过滤使变压器油保持纯净，便于变压器油在循环中的通畅，添加完成后关闭密封盖212，当变压器主体1工作时热量过高时，热量传递至油箱2内的变压器油中，启动油泵312，油泵312将油箱2底部的变压器油抽送至出油管31内，油泵312的压力将出油管31内的变压器油挤压至散热管311内，变压器油内的热量经过散热管311散发至外界，启动散热扇33，散热扇33对散热管311进行吹扫散热，进一步加强了散热管311的散热效果，降温后的变压器油经过回油管32流进油箱2内，实现变压器油的循环流动，在循环过程中进行散热，有效降低了变本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油浸式变压器，其特征在于：包括变压器主体(1)、油箱(2)和散热组件(3)；所述变压器主体(1)通过支杆固定安装在所述油箱(2)内，所述油箱(2)与所述变压器主体(1)之间添加有变压器油，所述散热组件(3)包括出油管(31)、回油管(32)和散热扇(33)，所述出油管(31)一端与所述油箱(2)连通，所述出油管(31)另一端固定连接有多个散热管(311)，所述散热管(311)两端分别与所述出油管(31)和所述回油管(32)连通，所述回油管(32)与所述油箱(2)连通，所述散热扇(33)固定安装在所述油箱(2)外壁，所述散热扇(33)的出风口正对所述散热管(311)，所述出油管(31)固定安装有油泵(312)。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：王庆余，
申请(专利权)人：邦电电气江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：