汽车充电防水装置及汽车壁挂式汽车充电桩制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种汽车充电防水装置及汽车壁挂式汽车充电桩，所述汽车充电防水装置包括后壳、上盖、电路板及第一防水组件，所述上盖设置在所述后壳上，所述上盖与所述后壳之间围合成形成有容置腔；所述电路板设置在所述容置腔内；所述后壳上设有过线孔，所述过线孔与所述容置腔连通；外部线缆通过所述过线孔伸入所述容置腔内，并与所述电路板电连接；所述第一防水组件设置在所述过线孔处，以对所述外部线缆与所述过线孔之间的缝隙进行密封。本实用新型专利技术技术方案在所述过线孔的位置处设置了所述第一防水组件，以防止外部水渍通由所述过线孔进入所述容置腔内，避免导致对所述容置腔内的电路板等元器件造成损坏的情况出现。内的电路板等元器件造成损坏的情况出现。内的电路板等元器件造成损坏的情况出现。

【技术实现步骤摘要】
汽车充电防水装置及汽车壁挂式汽车充电桩


[0001]本技术涉及新能源汽车
，特别涉及一种汽车充电防水装置及汽车壁挂式汽车充电桩。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的不断发展，汽车充电桩需求也不断增加。为了提高汽车充电桩的安装效率，节省安装空间，通常采用壁挂的方式来安装汽车充电桩。
[0003]现有技术中，由于壁挂式充电设备需要外接线缆与供电电源进行连接，因此壳体内无法做到完全密封，从而导致防水性能差，容易被雨水侵入，造成设备内部潮湿、电路短路等情况发生。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提供一种汽车充电防水装置，旨在解决现有技术中新能源汽车壁挂式充电设备的防水性能差，造成设备内部潮湿、电路短路的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提出一种汽车充电防水装置，所述汽车充电防水装置包括：
[0006]后壳；
[0007]上盖，所述上盖设置在所述后壳上，所述上盖与所述后壳之间围合成形成有容置腔；
[0008]电路板，所述电路板设置在所述容置腔内；
[0009]所述后壳上设有过线孔，所述过线孔与所述容置腔连通；外部线缆通过所述过线孔伸入所述容置腔内，并与所述电路板电连接；
[0010]第一防水组件，所述第一防水组件设置在所述过线孔处，以对所述外部线缆与所述过线孔之间的缝隙进行密封。
[0011]可选地，所述第一防水组件包括：
[0012]密封胶圈，所述密封胶圈设置在所述过线孔中；
[0013]所述密封胶圈顶部设有限位板，所述密封胶圈安装在所述过线孔中时，所述限位板抵接在所述过线孔的边缘。
[0014]可选地，所述第一防水组件还包括：
[0015]卡接扣，所述卡接扣设置在所述后壳上，且所述卡接扣位于所述过线孔上方；
[0016]压线卡子，所述压线卡子设置在所述卡接扣上，所述压线卡子与所述卡接扣之间形成过孔，以将所述外部线缆压紧在所述过孔内。
[0017]可选地，所述卡接扣与所述压线卡子的边缘设有防水胶。
[0018]可选地，所述后壳与所述上盖之间设有密封圈。
[0019]可选地，所述后壳内具有两个相对设置的安装板；
[0020]所述上盖内具有两个安装槽，所述安装槽与所述安装板一一对应设置，两个所述
安装槽内均设有密封条；
[0021]当所述上盖盖合在所述后壳上时，所述安装板卡接在所述安装槽中，且与所述密封条抵接，所述后壳、所述上盖以及所述安装板之间围合成所述容置腔。
[0022]可选地，所述后壳的边缘设有第一卡扣，所述上盖的边缘设有第二卡扣，所述上盖盖合在所述后壳上时，所述第一卡扣与所述第二卡扣扣合。
[0023]可选地，所述第一卡扣与所述第二卡扣均呈阶梯状设置。
[0024]可选地，所述上盖上设有螺纹孔，所述后壳内设有螺纹柱，所述螺纹柱的位置与所述螺纹孔的位置对应；
[0025]所述汽车充电防水装置还包括前盖，所述前盖设置在所述上盖背离所述后壳的一侧，以遮挡所述螺纹孔。
[0026]此外，为解决上述问题，本技术还提出了一种汽车壁挂式汽车充电桩，所述汽车壁挂式汽车充电桩应用有如上述的汽车充电防水装置。
[0027]本技术技术方案在所述过线孔的位置处设置了所述第一防水组件，以防止外部水渍通由所述过线孔进入所述容置腔内，避免导致对所述容置腔内的电路板等元器件造成损坏的情况出现。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0029]图1为本技术汽车充电防水装置的爆炸图；
[0030]图2为本技术汽车充电防水装置的剖面图。
[0031]附图标号说明：
[0032]标号名称标号名称10后壳11过线孔12螺纹柱20上盖21螺纹孔30电路板40第一防水组件41密封胶圈42限位板43卡接扣44压线卡子50密封圈61安装板62安装槽71第一卡扣72第二卡扣80前盖81卡齿结构90钥匙
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[0033]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0034]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0035]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0036]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0037]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0038]另外，本技术各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0039]本技术提供了一种汽车充电防水装置，所述汽车充电防水装置包括后壳10、上盖20、电路板30及第一防水组件40，所述上盖20设置在所述后壳10上，所述上盖20与所述后壳10之间围合成形成有容置腔；所述电路板30设置在所述容置腔内；所述后壳10上设有过线孔11，所述过线孔11与所述容置腔连通；外部线缆通过所述过线孔11伸入所述容置腔内，并与所述电路板30电连接；所述第一防水组件40设置在所述过线孔11处，以对所述外部线缆与所述过线孔11之间的缝隙进行密封。
[0040]所述上盖20与所述后壳10的正面连接组成壳体，壳体内具有容置腔，用于安装电路板30以及其他功能部件。所述后壳10的背本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车充电防水装置，其特征在于，所述汽车充电防水装置包括：后壳；上盖，所述上盖设置在所述后壳上，所述上盖与所述后壳之间围合成形成有容置腔；电路板，所述电路板设置在所述容置腔内；所述后壳上设有过线孔，所述过线孔与所述容置腔连通；外部线缆通过所述过线孔伸入所述容置腔内，并与所述电路板电连接；第一防水组件，所述第一防水组件设置在所述过线孔处，以对所述外部线缆与所述过线孔之间的缝隙进行密封。2.根据权利要求1所述的汽车充电防水装置，其特征在于，所述第一防水组件包括：密封胶圈，所述密封胶圈设置在所述过线孔中；所述密封胶圈顶部设有限位板，所述密封胶圈安装在所述过线孔中时，所述限位板抵接在所述过线孔的边缘。3.根据权利要求1所述的汽车充电防水装置，其特征在于，所述第一防水组件还包括：卡接扣，所述卡接扣设置在所述后壳上，且所述卡接扣位于所述过线孔上方；压线卡子，所述压线卡子设置在所述卡接扣上，所述压线卡子与所述卡接扣之间形成过孔，以将所述外部线缆压紧在所述过孔内。4.根据权利要求3所述的汽车充电防水装置，其特征在于，所述卡接扣与所述压线卡子的边缘设有防水胶。5.根据权利要求1所述的汽车充电防水...

【专利技术属性】
技术研发人员：李松，葛俊夏，胡成台，王振方，
申请(专利权)人：酷博智能科技宁波有限公司，
类型：新型
国别省市：