一种机载相控阵天线阻塞区判断方法、装置及介质制造方法及图纸

技术编号:38280527 阅读:16 留言:0更新日期:2023-07-27 10:29
本申请公开了一种机载相控阵天线阻塞区判断方法、装置及介质,涉及通信技术领域,本申请通过接收当前机载卫星通信设备发射信号的方位角、俯仰角;获取预先构造的阻塞区的区域数据;根据方位角、俯仰角、区域数据判断机载卫星通信设备发射信号波束指向是否位于阻塞区内;若是,则禁止机载卫星通信设备发射信号。通过预先构建阻塞区,通过波束当前的方位角、俯仰角判断机载卫星通信设备发射信号波束指向是否位于阻塞区内来判别是否需要禁发,若位于阻塞区内,则禁止机载卫星通信设备发射信号,只涉及到阻塞区的区域数据,而通过阻塞数据表文件遍历二维数组判断天线波束指向是否位于阻塞区,还会包括非阻塞区数据,数据量大。数据量大。数据量大。

【技术实现步骤摘要】
一种机载相控阵天线阻塞区判断方法、装置及介质


[0001]本申请涉及通信
,特别是涉及一种机载相控阵天线阻塞区判断方法、装置及介质。

技术介绍

[0002]机载卫星通信设备在正常对星通信过程中,随着相控阵天线方位、俯仰角的变化,有可能朝机身发射信号,从而产生干扰其它机载系统的风险,反射的射频信号甚至可能对静止轨道的其它卫星通信造成干扰。因此在天线指向飞机机体时,应阻止卫星通信天线发射信号,被阻止发射信号的区域称为阻塞区。
[0003]现有技术中,在形成阻塞区数据时,需要具体指出在哪些“方位角/仰角”下会产生干扰风险,即形成一个阻塞数据表文件,以便卫通设备通过查表的方式来判别是否需要禁发。该文件存储信息为一个二维数组,在最大范围内遍历相控阵天线波束指向的方位角、俯仰角,判断当前相控阵天线波束指向是否指向飞机机身,决定是否禁止天线发射。第一,该文件数据量较大;第二,该文件需要导入设备;第三,该文件需要在设备间传递;第四,相控阵天线获得波束指向方位角、俯仰角后,需遍历二维数组,判断天线波束指向是否位于阻塞区;第五,该文件作为系统参数数据项项,增加适航管理工作。
[0004]由此可见,如何解决因使用阻塞数据文件识别阻塞区带来的问题,是本领域人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]本申请的目的是提供一种机载相控阵天线阻塞区判断方法,解决因使用阻塞数据文件识别阻塞区带来的多种问题。
[0006]为解决上述技术问题,本申请提供一种机载相控阵天线阻塞区判断方法,包括:
>[0007]接收当前机载卫星通信设备发射信号的方位角、俯仰角;
[0008]获取预先构造的阻塞区的区域数据;
[0009]根据方位角、俯仰角、区域数据判断机载卫星通信设备发射信号波束指向是否位于阻塞区内;
[0010]若是,则禁止机载卫星通信设备发射信号。
[0011]作为一种优选方案,上述机载相控阵天线阻塞区判断方法中,阻塞区的区域数据的设置步骤如下:
[0012]根据飞机建模数据获取对机载卫星通信设备发射信号造成阻塞的阻塞结构;
[0013]根据阻塞结构构建闭合区域,得到闭合曲线;
[0014]根据闭合曲线确定阻塞区的区域数据。
[0015]作为一种优选方案,上述机载相控阵天线阻塞区判断方法中,根据闭合曲线确定阻塞区的区域数据,包括:
[0016]获取机载卫星通信设备的中心坐标值;
[0017]选择基准点作为0度方位角、0度俯仰角;
[0018]根据中心坐标值得到闭合曲线的点到中心坐标值的方位角及俯仰角,获取其中方位角最大值、方位角最小值、俯仰角最大值、俯仰角最小值;
[0019]将方位角最大值、方位角最小值、俯仰角最大值、俯仰角最小值作为阻塞区的区域数据。
[0020]作为一种优选方案,上述机载相控阵天线阻塞区判断方法中,根据中心坐标值得到闭合曲线的点到中心坐标值的方位角及俯仰角,获取其中方位角最大值、方位角最小值、俯仰角最大值、俯仰角最小值,包括:
[0021]根据闭合曲线上的点在水平方向到中心坐标值的方位角中方位角最大值、方位角最小值;
[0022]根据闭合曲线上的点在垂直方向到中心坐标值的俯仰角中俯仰角最大值、俯仰角最小值;
[0023]对应地,根据方位角、俯仰角、区域数据判断机载卫星通信设备发射信号波束指向是否位于阻塞区内,包括:
[0024]判断方位角是否位于方位角最大值与方位角最小值之间且俯仰角是否位于俯仰角最大值与俯仰角最小值之间;
[0025]若是,则判断机载卫星通信设备发射信号波束指向位于阻塞区内;
[0026]若否,则判断机载卫星通信设备发射信号波束指向不位于阻塞区内。
[0027]作为一种优选方案,上述机载相控阵天线阻塞区判断方法中,阻塞结构为水平尾翼与垂直尾翼;
[0028]对应的,根据阻塞结构构建闭合区域,得到闭合曲线,包括:
[0029]根据水平尾翼构建第一矩形区域,对应的得到第一矩形曲线;
[0030]构建垂直尾翼构建第二矩形区域,对应的得到第二矩形曲线。
[0031]作为一种优选方案,上述机载相控阵天线阻塞区判断方法中,根据闭合曲线确定阻塞区的区域数据,包括:
[0032]获取机载卫星通信设备的中心坐标值;
[0033]将飞机机头中心点方向作为0度方位角、0度俯仰角;
[0034]根据第一矩形曲线的水平方向上两条边界到中心坐标值的方位角,得到第一阻塞区方位角区间;
[0035]根据第一矩形曲线的垂直方向上两条边界到中心坐标值的俯仰角,得到第一阻塞区俯仰角区间;
[0036]根据第二矩形曲线的水平方向上两条边界到中心坐标值的方位角,得到第二阻塞区方位角区间;
[0037]根据第二矩形曲线的垂直方向上两条边界到中心坐标值的俯仰角,得到第二阻塞区俯仰角区间;
[0038]将第一阻塞区方位角区间、第一阻塞区俯仰角区间、第二阻塞区方位角区间、第二阻塞区俯仰角区间作为阻塞区的区域数据。
[0039]作为一种优选方案,上述机载相控阵天线阻塞区判断方法中,根据方位角、俯仰角、区域数据判断机载卫星通信设备发射信号波束指向是否位于阻塞区内,包括:
[0040]判断方位角是否位于第一阻塞区方位角区间且俯仰角是否位于第一阻塞区俯仰角区间,或方位角是否位于第二阻塞区方位角区间且俯仰角是否位于第二阻塞区俯仰角区间;
[0041]若是,则判断机载卫星通信设备发射信号波束指向位于阻塞区内;
[0042]若否,则判断机载卫星通信设备发射信号波束指向不位于阻塞区内。
[0043]为解决上述技术问题,本申请还提供一种机载相控阵天线阻塞区判断装置,包括:
[0044]接收模块,用于接收当前机载卫星通信设备发射信号的方位角、俯仰角;
[0045]获取模块,用于获取预先构造的阻塞区的区域数据;
[0046]判断模块,用于根据方位角、俯仰角、区域数据判断机载卫星通信设备发射信号波束指向是否位于阻塞区内;若是,则触发禁止模块;
[0047]禁止模块,用于禁止机载卫星通信设备发射信号。
[0048]为解决上述技术问题,本申请还提供一种机载相控阵天线阻塞区判断装置,包括:
[0049]存储器,用于存储计算机程序;
[0050]处理器,用于执行计算机程序时实现上述的机载相控阵天线阻塞区判断方法的步骤。
[0051]为解决上述技术问题,本申请还提供一种计算机可读存储介质,计算机可读存储介质上存储有计算机程序,计算机程序被处理器执行时实现上述的机载相控阵天线阻塞区判断方法的步骤。
[0052]本申请所提供的机载相控阵天线阻塞区判断方法,接收当前机载卫星通信设备发射信号的方位角、俯仰角;获取预先构造的阻塞区的区域数据;根据方位角、俯仰角、区域数据判断机载卫星通信设备发射信号波束指向是否位于阻塞区内;若是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机载相控阵天线阻塞区判断方法,其特征在于,包括:接收当前机载卫星通信设备发射信号的方位角、俯仰角;获取预先构造的阻塞区的区域数据;根据所述方位角、所述俯仰角、所述区域数据判断所述机载卫星通信设备发射信号波束指向是否位于所述阻塞区内;若是,则禁止所述机载卫星通信设备发射信号。2.根据权利要求1所述的机载相控阵天线阻塞区判断方法,其特征在于,所述阻塞区的区域数据的设置步骤如下:根据飞机建模数据获取对所述机载卫星通信设备发射信号造成阻塞的阻塞结构;根据所述阻塞结构构建闭合区域,得到闭合曲线;根据所述闭合曲线确定阻塞区的区域数据。3.根据权利要求2所述的机载相控阵天线阻塞区判断方法,其特征在于,所述根据所述闭合曲线确定阻塞区的区域数据,包括:获取所述机载卫星通信设备的中心坐标值;选择基准点作为0度方位角、0度俯仰角;根据所述中心坐标值得到所述闭合曲线的点到所述中心坐标值的方位角及俯仰角,获取其中方位角最大值、方位角最小值、俯仰角最大值、俯仰角最小值;将所述方位角最大值、所述方位角最小值、所述俯仰角最大值、所述俯仰角最小值作为阻塞区的区域数据。4.根据权利要求3所述的机载相控阵天线阻塞区判断方法,其特征在于,所述根据所述中心坐标值得到所述闭合曲线的点到所述中心坐标值的方位角及俯仰角,获取其中方位角最大值、方位角最小值、俯仰角最大值、俯仰角最小值,包括:根据所述闭合曲线上的点在水平方向到所述中心坐标值的方位角中方位角最大值、方位角最小值;根据所述闭合曲线上的点在垂直方向到所述中心坐标值的俯仰角中俯仰角最大值、俯仰角最小值;对应地,根据所述方位角、所述俯仰角、所述区域数据判断所述机载卫星通信设备发射信号波束指向是否位于所述阻塞区内,包括:判断所述方位角是否位于所述方位角最大值与所述方位角最小值之间且所述俯仰角是否位于所述俯仰角最大值与所述俯仰角最小值之间;若是,则判断所述机载卫星通信设备发射信号波束指向位于所述阻塞区内;若否,则判断所述机载卫星通信设备发射信号波束指向不位于所述阻塞区内。5.根据权利要求2所述的机载相控阵天线阻塞区判断方法,其特征在于,所述阻塞结构为水平尾翼与垂直尾翼;对应的,所述根据所述阻塞结构构建闭合区域,得到闭合曲线,包括:根据所述水平尾翼构建第一矩形区域,对应的得到第一矩形曲线;构建所述垂直尾翼构建第二矩形区...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡俊谢永锋石中立
申请(专利权)人:中电科航空电子有限公司
类型:发明
国别省市:

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