一种适用于桥梁墩柱标准化快速施工方法技术

本发明专利技术涉及桥梁施工领域，且公开了一种适用于桥梁墩柱标准化快速施工方法，包括：步骤S1，钢筋骨架与承台平行施工；步骤S2，钢筋骨架运输至现场整体吊装预埋；步骤S3，防护平台制作安装；步骤S4，墩柱模板加工制作及安装；步骤S5，混凝土养护及墩柱模板拆除；步骤S6，防护平台整体吊移至下一工作面。本发明专利技术提高了施工效率、安全性能和经济效益。安全性能和经济效益。安全性能和经济效益。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于桥梁墩柱标准化快速施工方法


[0001]本专利技术涉及桥梁施工领域，具体为一种适用于桥梁墩柱标准化快速施工方法。

技术介绍

[0002]常规墩柱施工一般按以下工序进行：承台钢筋绑扎、预埋墩柱主筋、承台浇筑并达到强度、搭设脚手架作业平台、安装墩柱钢筋、立模浇筑养护。在此过程中，墩柱钢筋绑扎作业需等待承台达到强度、脚手架搭设完成方可开始，前置工序用时较长，不确定因素多。
[0003]针对上述相关技术，认为在墩柱施工过程中，墩柱钢筋的现场绑扎，作业平台脚手架需反复搭设、拆除、转运，周转周期长、搭拆工作量大、安全风险高、不利于钢筋绑扎质量控制，且易受天气或工序交叉等因素影响进度，不利于实现标准化快速施工要求。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于克服现有的缺陷而提供的一种适用于桥梁墩柱标准化快速施工方法，提高了施工效率、安全性能和经济效益。
[0005]实现上述目的的技术方案是：
[0006]一种适用于桥梁墩柱标准化快速施工方法，包括：
[0007]步骤S1，钢筋骨架与承台平行施工；
[0008]步骤S2，钢筋骨架运输至现场整体吊装预埋；
[0009]步骤S3，防护平台制作安装；
[0010]步骤S4，墩柱模板加工制作及安装；
[0011]步骤S5，混凝土养护及墩柱模板拆除；
[0012]步骤S6，防护平台整体吊移至下一工作面。
[0013]优选的，所述步骤S1中，根据墩柱尺寸在钢筋场内制作标准胎架，并在标准胎架上绑扎钢筋骨架，同时在施工现场制作承台；
[0014]钢筋骨架设计尺寸采用槽钢和钢筋制作，钢筋骨架在标准胎架上卧式安装；
[0015]标准胎架总体呈“L”型，直立部分设置斜撑加固，底部纵向槽钢腹板上按箍筋设计间距焊接标识钢筋，侧面端部的直立部位及端部横向槽钢上按主筋设计间距焊接标识钢筋，直立部位焊接标识钢筋时向上倾斜30
‑
45
°
，便于成型的钢筋骨架整体吊出；
[0016]绑扎时按标识出的间距放入钢筋半成品并绑扎成整体的钢筋骨架。
[0017]优选的，所述步骤S2包括：
[0018]步骤S21，在两个承台间的老路或硬化地面处进行吊装作业，钢筋骨架顶部设置四根吊筋作为吊点，吊车作业半径范围外设置吊装警戒区，钢筋运输车经施工便道驶至吊装区旁，在施工便道侧设置辅助吊装区，采用汽车吊，吊点设置于骨架底端，辅助主吊机将钢筋骨架由平放姿态翻转为竖直姿态；
[0019]步骤S22，全站仪测量定位钢筋骨架埋入点，在钢筋骨架边角位置处的承台上层钢筋骨架处设置定位钢板，便于精确定位边角点，根据边角位置将墩柱定位箍筋焊接在承台
上层钢筋顶部，后续吊装钢筋骨架时参照墩柱定位箍筋位置安装，安装完成后将钢筋骨架主筋与墩柱定位箍筋焊接；
[0020]步骤S23，缆风绳设置于钢筋骨架四个边角的主筋上，缆风绳角度30
°‑
45
°
，锚筋打设在老路范围内的固定点处，以45
°
角埋入路面，锚入深度20cm，缆风绳固定点设置在锚筋上，钢筋骨架调垂后在其四个边角位置焊接加固筋，加固筋另一端焊接在承台上层主筋上，角度45
‑
60
°
，钢筋骨架四个边角位置及四边中部的主筋底部加焊一截支撑筋，支撑在垫层上。
[0021]优选的，所述步骤S3中防护平台包括：上下通道及作业平台；防护平台外侧为全包式钢丝网围护，外侧尺寸比钢筋骨架尺寸宽2.5m至3m，每层设置作业平台，上下层作业平台之间通过螺栓连接；
[0022]防护平台安装位置为厚度不低于10cm的混凝土硬化地面，校验防护平台的水平度和垂直度，对加高过程中的变形进行调整。
[0023]优选的，所述步骤S4中，墩柱模板采用钢模板，安装采用预制拼装，现场整体吊装的方式，首先安装一侧墩柱模板，墩柱模板垂直度及保护层厚度调整完成后，将墩柱模板顶部，底部与钢筋骨架连接固定，接着安装两侧墩柱模板，最后安装对向墩柱模板，墩柱模板间使用对拉螺杆连接加固；
[0024]墩柱模板拼缝采用平口法，保证墩身质量，粘贴胶条，并对模板接缝表面用腻子抹平封堵，在墩柱模板顶部一节设置缆风绳进行调垂及固定。
[0025]优选的，根据钢筋骨架四个侧面尺寸制作四块墩柱模板，每块墩柱模板高度方向为整体设计，便于快速安装拆除，墩柱模板顶部设置吊装孔。
[0026]优选的，所述步骤S5包括：
[0027]步骤S51，对钢筋骨架浇筑混凝土形成墩柱，在混凝土浇筑数小时后开始覆盖洒水养护，在立柱表面包裹土工布并洒水养护，使混凝土充分湿润，在墩柱顶面设置水桶，桶底开孔，养护水从顶面漫流至混凝土表面；
[0028]步骤S52，当混凝土强度达到拆模条件，先将对拉螺杆松动，解除，再用橡皮锤轻轻敲打模板四周，直到模板松动为止；
[0029]步骤S53，墩柱模板拆除后，继续对墩柱进行覆盖养护，用塑料薄膜将墩柱外表面包裹严实，并在塑料薄膜外缠绕绳箍。
[0030]优选的，所述步骤S6中，墩柱浇筑养护完成后，防护平台采用整体吊装方式转运至相邻墩号安装固定，其中，吊装过程设专职安全员进行安全监控，吊具与作业平台顶部连接，采用两点对称吊装方式，吊装过程中防护平台底部两侧捆绑揽风绳。
[0031]本专利技术的有益效果是：本专利技术工序合理，承台与钢筋骨架绑扎平行施工，作业平台安装快捷安全，实现墩柱标准化快速施工，大幅提高了工效，实现了工点工厂化、产业工人专业化、施工过程标准化的目标，解决了墩柱钢筋安装高空作业频繁、受环境影响大、钢筋保护层控制难度大等问题，优化了各工序的施工组织编排，具有良好的社会及经济效益。
附图说明
[0032]图1是本专利技术一种适用于桥梁墩柱标准化快速施工方法的流程图；
[0033]图2是本专利技术钢筋骨架运输至现场整体吊装预埋的流程图；
[0034]图3是本专利技术混凝土养护及墩柱模板拆除的流程图；
[0035]图4是本专利技术施工平面布置示意图；
[0036]图5是本专利技术钢筋骨架定位示意图；
[0037]图6是本专利技术钢筋骨架吊装示意图；
[0038]图7是本专利技术钢筋骨架加固示意图；
[0039]图8是本专利技术防护平台吊装示意图；
[0040]图9是本专利技术防护平台平立面示意图；
[0041]图10是本专利技术防护平台中上下通道示意图；
[0042]图11是本专利技术墩柱模板吊装示意图；
[0043]图12是本专利技术墩柱模板加固示意图。
[0044]图中：1、施工便道；2、吊装警戒区；3、卸车区；4、辅助吊装区；5、临边围护；6、集水井；7、定位钢板；8、墩柱定位箍筋；9、承台上层钢筋；10、吊车；11、承台；12、钢筋骨架；13、揽风绳；14、加固筋；15、锚筋；16、老路；17、支撑筋；18、作业平台；19、上下通道；20、墩柱模板；2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于桥梁墩柱标准化快速施工方法，其特征在于，包括：步骤S1，钢筋骨架与承台平行施工；步骤S2，钢筋骨架运输至现场整体吊装预埋；步骤S3，防护平台制作安装；步骤S4，墩柱模板加工制作及安装；步骤S5，混凝土养护及墩柱模板拆除；步骤S6，防护平台整体吊移至下一工作面。2.根据权利要求1所述的一种适用于桥梁墩柱标准化快速施工方法，其特征在于，所述步骤S1中，根据墩柱尺寸在钢筋场内制作标准胎架，并在标准胎架上绑扎钢筋骨架，同时在施工现场制作承台；钢筋骨架设计尺寸采用槽钢和钢筋制作，钢筋骨架在标准胎架上卧式安装；标准胎架总体呈“L”型，直立部分设置斜撑加固，底部纵向槽钢腹板上按箍筋设计间距焊接标识钢筋，侧面端部的直立部位及端部横向槽钢上按主筋设计间距焊接标识钢筋，直立部位焊接标识钢筋时向上倾斜30
‑
45
°
，便于成型的钢筋骨架整体吊出；绑扎时按标识出的间距放入钢筋半成品并绑扎成整体的钢筋骨架。3.根据权利要求1所述的一种适用于桥梁墩柱标准化快速施工方法，其特征在于，所述步骤S2包括：步骤S21，在两个承台间的老路或硬化地面处进行吊装作业，钢筋骨架顶部设置四根吊筋作为吊点，吊车作业半径范围外设置吊装警戒区，钢筋运输车经施工便道驶至吊装区旁，在施工便道侧设置辅助吊装区，采用汽车吊，吊点设置于骨架底端，辅助主吊机将钢筋骨架由平放姿态翻转为竖直姿态；步骤S22，全站仪测量定位钢筋骨架埋入点，在钢筋骨架边角位置处的承台上层钢筋骨架处设置定位钢板，便于精确定位边角点，根据边角位置将墩柱定位箍筋焊接在承台上层钢筋顶部，后续吊装钢筋骨架时参照墩柱定位箍筋位置安装，安装完成后将钢筋骨架主筋与墩柱定位箍筋焊接；步骤S23，缆风绳设置于钢筋骨架四个边角的主筋上，缆风绳角度30
°‑
45
°
，锚筋打设在老路范围内的固定点处，以45
°
角埋入路面，锚入深度20cm，缆风绳固定点设置在锚筋上，钢筋骨架调垂后在其四个边角位置焊接加固筋，加固筋另一端焊接在承台上层主筋上，角度45
‑
60
°
...

【专利技术属性】
技术研发人员：卞桂荣，陆辰，朱帅荣，周昊，张昊杰，
申请(专利权)人：中交第三航务工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：