车辆制造技术

本发明专利技术提供一种光的利用效率良好、能够用简单的结构显示复杂的图案的廉价的光学装置和行进方向显示装置以及车辆。显示聚光标记(400)的光学装置(100)包括光源(110)和使从光源(110)出射的光在照射面(301)上聚光的光学元件，光学元件的偏转面被分割成多个区域，经由光学元件的偏转面上的各区域出射的光在照射面(301)上形成与偏转面的各区域对应的部分照射像，各部分照射像被组合而在所述照射面上形成至少一个聚光标记(400)。形成至少一个聚光标记(400)。形成至少一个聚光标记(400)。

【技术实现步骤摘要】
车辆
[0001]本申请是申请号为201910293657.4、申请日为2019年4月12日、专利技术名称为《光学装置和行进方向显示装置》的专利技术专利申请的分案申请。


[0002]本专利技术涉及车辆。

技术介绍

[0003]例如，存在搭载在车辆中、在车辆的前方等周边的路面上显示前进路线信息等的规定形状的图案的技术。
[0004]例如，专利文献1中，公开了“包括：光源模块，其以将在道路的宽度方向即第一方向上较长、在与道路的宽度方向和光源的出射轴两者正交的方向即第二方向上较短的描绘图案沿着所述第二方向描绘在道路上的多个场所的方式，排列与各描绘图案对应的多个光源，形成为各光源能够独立地点亮熄灭；和光学系统，其使来自所述光源的出射光对车辆的前方出射(摘自说明书摘要)”的路面描绘用灯具单元。
[0005]另外，专利文献2中，公开了“将与设置在车体前后部的方向指示器联动地闪烁的辅助方向指示器设置在前减震器和后减震器的底面并照射路面(摘自说明书摘要)”的车辆的路面照射装置。
[0006]另外，专利文献3中，公开了“具有：作为光源的至少一个以上的半导体发光元件；多个衍射光栅部，其具有分别不同的形状，使来自半导体发光元件的出射光向车辆的前方透射；和切换单元，其切换使所述出射光透过的衍射光栅部(摘自说明书摘要)”的路面描绘用灯具单元。
[0007]进而，专利文献4中，公开了“基于从车速传感器、转向传感器、方向指示器检测传感器取得的各信息，预测到车辆在行进方向上的路口处、特别是要进入禁止车辆进入的禁止进入道路的情况下，在车辆行进方向的路面上描绘警告标记(摘自说明书摘要)”的描绘系统。
[0008]另外，专利文献5中，公开了“具有前灯、投影仪和光导出口，投影仪在投影仪功能时，配置在从前灯到光导出口的光路中，将形成的光学像投影至屏幕，在前灯功能时，配置在不遮挡从前灯到光导出口的光路的位置，对路上的规定的范围进行照明(摘自说明书摘要)”的车辆用的投影装置。
[0009]另外，专利文献6中，公开了“使用在车体的外周部配置并且作为光源分散地配置的多个发光二极管，将点亮时起到标志的作用的规定的显示投影至路面(摘自说明书摘要)”的车辆用灯具。
[0010]现有技术文献
[0011]专利文献1：日本特开2016
‑
107761号公报
[0012]专利文献2：日本特开平11
‑
301346号公报
[0013]专利文献3：日本特开2016
‑
135629号公报
[0014]专利文献4：日本特开2008
‑
04587号公报
[0015]专利文献5：日本特开2004
‑
136838号公报
[0016]专利文献6：日本特开2010
‑
262889号公报

技术实现思路

[0017]专利技术要解决的课题
[0018]这样的显示装置优选能够用简单的结构显示要求的图案。进而，能够通过显示箭头等标记而对周围通知行动的意愿，关系到提高对于机动车事故的安全性。例如，专利文献1和专利文献2公开的技术中，仅用光源和反射体在路面上显示提醒其他车辆等注意的标记。根据这些技术，能够显示圆、椭圆、四边形等简单的标记，但难以显示箭头等复杂的标记。从而，例如，在车辆中搭载使用的情况下，不能显示预定行进方向。
[0019]专利文献3公开的技术中，通过切换衍射光栅部、或切换点亮的半导体发光元件，而在路面等上描绘不同形状的描绘图案。该结构也难以显示复杂的标记。另外，需要复杂的机构、复杂的控制。而且，切换发光的半导体发光元件来需要大量的半导体发光元件。
[0020]专利文献4中，公开了将激光描绘装置用于描绘标记的技术。专利文献4中公开的技术中，能够显示复杂的标记，但为了使照射激光的光学头工作需要复杂的机构，滑动部的损耗也较剧烈。
[0021]专利文献5中，公开了将液晶投影仪用于描绘标记的技术。在液晶投影仪中用光源和液晶光阀在液晶光阀上生成要求的标记的形状的二次光源，用光学系统投射二次光源而在路面上描绘标记。用该技术能够显示复杂的标记。但是，液晶光阀的光透射率低，而且在液晶光阀中因为通过遮挡液晶光阀内的标记以外的区域的光而生成要求的标记的二次光源，所以光利用效率进一步变差。另外，在光源、液晶光阀之外，也需要直线前进光生成光学系统、投射光学系统等多个光学系统，需要复杂的结构。另外，也能够代替液晶光阀地将DMD(Digital Micromirror Device)、或成标记的形状的金属掩模用于生成二次光源，但这些情况下，也同样遮挡标记以外的区域的光，光利用效率差，并且需要将来自光源的光导向DMD或金属掩模的光学系统、以及投射光学系统，同样需要复杂的结构。
[0022]专利文献6公开的技术中，因为需要多个发光二极管，所以成本高。另外，为了控制多个发光二极管，需要复杂的机构、控制。另外，因为用多个发光二极管显示1个标记，所以标记的分辨率低。
[0023]作为其他技术，例如有为了显示要求的标记，而与该标记的形状相应地形成光源的技术。但是，与标记的形状相应地形成光源的情况下，成本提高。
[0024]本专利技术是鉴于上述情况得出的，目的在于提供一种光利用效率良好、能够用简单的结构显示复杂的图案的廉价的光学装置。
[0025]用于解决课题的技术方案
[0026]本专利技术是一种显示聚光标记的光学装置，其特征在于，包括：光源；和光学元件，其使从所述光源出射的光在照射面上聚光成聚光标记的形状；所述光学元件的作为使光聚光的面的偏转面被分割成多个部分；经由所述光学元件的偏转面上的各区域出射的光，在所述照射面上形成与所述偏转面上的各区域对应的部分照射像，各个所述部分照射像被组合而在所述照射面上形成至少一个聚光标记。
[0027]另外，本专利技术是一种在车辆中搭载的行进方向显示装置，其特征在于，包括：上述光学装置；和控制所述光学装置的点亮或闪烁的灯具控制器，所述照射面是所述车辆周边的路面；所述聚光标记是表示所述车辆的行进方向的图案；所述灯具控制器获取来自所述车辆中搭载的用于检测所述车辆的动作和所述车辆周围的环境信息的状态检测装置的检测信号，并基于该所述检测信号使所述光学装置点亮或闪烁。
[0028]专利技术效果
[0029]根据本专利技术，光的利用效率良好，能够廉价地用简单的结构显示复杂的图案。另外，上述以外的课题、结构和效果，将通过以下实施方式的说明而说明。
附图说明
[0030]图1中，(a)是用于说明第一实施方式的光学装置的使用例的说明图，(b)是(a)的B部放大图。
[0031]图2中，(a)是第一实施方式的光学装置的结构图，(b)是(a)的A
‑
A
’
截面图。
[0032]图3是用于说明为了说明第一实施方式的光学装置的结构而使用的坐标系的说明图。
[0033]图4中的(a)～(d)是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆，其特征在于：包括光学装置，所述光学装置包括：光源；和光学元件，其使从所述光源出射的光聚光并在照射面上形成聚光标记的形状，所述光学元件的作为使光聚光的面的偏转面被分割成多个区域，各区域的形状不同，经由所述偏转面的各区域出射的光，在所述照射面上形成与所述偏转面的各区域对应的部分照射像，形成在所述照射面上的多个所述部分照射像的位置不同，一个所述聚光标记由与所述偏转面的不同区域分别对应的部分照射像之中的至少2个不同位置的部分照射像结合而成。2.如权利要求1所述的车辆，其特征在于：所述光学元件是反射从所述光源出射的光的反射体，所述偏转面是所述反射体的反射面。3.如权利要求2所述的车辆，其特征在于：所述反射体能够调整位置或角度。4.如权利要求2所述的车辆，其特征在于：所述反射体被配置成，位于所述光源的指向角的范围内。5.如权利要求1所述的车辆，其特征在于：所述光学元件是透镜，从所述光源出射的光入射至该透镜并从出射面出射，所述偏转面是所述透镜的出射面和入射面中的至少一者。6.如权利要求1所述的车辆，其特征在于：所述偏转面上的各区域具有使经由所述偏转面出射的光在所述照射面上聚光的自由曲面形状。7.如权利要求1所述的车辆，其特征在于：所述聚光标记是表示特定的意图的标记。8.如权利要求5所述的车辆，其特征在于：所述聚光标记具有箭镞形状、箭头形状和X形状之中的任一个形状。9.如权利要求1所述的车辆，其特征在于：包括控制所述光学装置的点亮或闪烁的灯具控制器，所述照射面是所述车辆的周边，所述聚光标记是表示所述车辆的行进方向的图案，所述灯具控制器获取来自用于检测所述车辆的动作和所述车辆周围的环境信息的状态检测装置的检测信号，并基于所述检测信号来使所述光学装置点亮或闪烁，其中所述状态检测装置搭载于所述车辆。10.如权利要求9所述的车辆，其特征在于：所述灯具控制器从搭载于所述车辆的导航装置获取所述车辆的当前位置，在所述当前位置是对于其他车辆的驾驶员而言成为死角的区域的情况下，与所述检测信号无关地使所述光学装置点...

【专利技术属性】
技术研发人员：岸上胜博，杉山寿纪，国井康彦，槌谷裕志，清水豪，田古里真嘉，川路龙也，
申请(专利权)人：麦克赛尔株式会社，
类型：发明
国别省市：