用于车辆的前照灯系统技术方案

本发明专利技术涉及一种用于车辆的前照灯系统，所述系统包括：成像仪单元(1)；和用于产生光分布(L)的光学单元(2)，所述光分布具有多个照亮斑(A

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆的前照灯系统


[0001]本专利技术涉及一种用于车辆的前照灯系统，所述系统包括：成像仪单元；和用于产生光分布的光学单元，所述光分布具有多个照亮斑，其中，所述照亮斑分别通过成像仪单元的至少一个光像素的成像而产生；用于驱控成像仪单元的驱控单元，其中，所述驱控单元具有校正机构，借助于所述校正机构在存在不能通过所述光学单元成像到一个照亮斑上的一个错误光像素的情况下驱控至少一个校正光像素，借助于所述校正光像素，与通过所述错误光像素未照明的错误照亮斑相邻的各照亮斑具有与非错误情况相比改变的校正强度曲线。
[0002]本专利技术涉及一种用于补偿用于车辆的前照灯系统的错误光像素的方法，其中，光像素借助于所述光学单元分别成像为光分布的各照亮斑，所述照亮斑通过叠加来形成光分布的照亮区域，如此驱控其他光像素，使得减小在一个错误照亮斑和与所述错误照亮斑相邻的各照亮斑之间的对比度。

技术介绍

[0003]由文献DE 2019 101 710A1已知用于车辆的前照灯系统，所述系统具有成像仪单元和用于产生预定的光分布的光学单元。成像仪单元可以具有矩阵式设置的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.用于车辆的前照灯系统，所述系统包括：成像仪单元(1)；和用于产生光分布(L)的光学单元(2)，所述光分布具有多个照亮斑(A
11
、A
12
…
A
nm
)，其中，所述照亮斑(A
11
、A
12
…
A
nm
)分别通过成像仪单元(1)的至少一个光像素(P
11
、P
12
…
P
nm
)的成像而产生；用于驱控成像仪单元(1)的驱控单元(3)，其中，所述驱控单元(3)具有校正机构，借助于所述校正机构在存在不能通过光学单元(2)成像到一个照亮斑上的错误光像素(P
35
)的情况下驱控至少一个校正光像素(P
25
、P
34
、P
36
、P
45
)，借助于所述校正光像素，与通过所述错误光像素(P
35
)未照明的错误照亮斑(A
35
)相邻的各照亮斑(A
25
、A
34
、A
36
、A
45
)具有与非错误情况相比改变的校正强度曲线(I
III
)，其特征在于，
‑
所述光学单元(2)如此构成，使得相应的各照亮斑(A
11
、A
12
…
A
nm
)的强度通过第一光部分(14)与第二光部分(15)的叠加而形成，其中，所述第一光部分由如下光像素产生，所述光像素的光被光学单元(2)成像到所述照亮斑上，所述第二光部分由如下的至少一个光像素产生，所述至少一个光像素的光被光学单元(2)成像到相邻的照亮斑上，以及
‑
所述校正机构构成为使得至少一个与所述错误照亮斑(A
35
)相邻的照亮斑(A
25
、A
34
、A
36
、A
45
)具有与非错误情况相比提高的校正强度曲线(I
IV
)。2.根据权利要求1所述的前照灯系统，其特征在于，所述各照亮斑(A
11
、A
12
…
A
nm
)逐行和逐列地设置以用于形成照亮区域(5)。3.根据权利要求1或2所述的前照灯系统，其特征在于，所述成像仪单元(1)和/或所述光学单元(2)构成为使得强度曲线(I
II
、I
III
)的最大值(I0、I1)设置在所述各照亮斑(A
11
、A
12
…
A
nm
)的中央区域中。4.根据权利要求1至3之一所述的前照灯系统，其特征在于，所述光学单元(2)构成为使得每个光像素在超出该照亮斑的过度照射部段(8)中成像，其中，所述过度照射部段(8)检测相邻的各照亮斑，且在所述过度照射部段(8)中强度低于在该照亮斑内的强度。5.根据权利要求1至4之一所述的前照灯系统，其特征在于，所述各光像素(P
11
、P
12
…
P
nm
)的过度照射部段(8)具有如下范围(d
S
)，所述范围小于所述各照亮斑...

【专利技术属性】
技术研发人员：F，
申请(专利权)人：海拉有限双合股份公司，
类型：发明
国别省市：