一种门窗滑撑铰链制造技术

本实用新型专利技术提出的一种门窗滑撑铰链，包括滑轨、滑块、托臂、长悬臂、短悬臂和斜悬臂，滑轨的截面呈L形，其两端分别为第一滑道和第二滑道，滑块的截面呈L形，其两端分别第一滑动端和第二滑动端，滑块上设置有限位凸块，其与第二滑动端配合，将第二滑道的外缘限制于限位凸块和第二滑动端之间，本实用新型专利技术结构简单，设计合理，可有效提高滑撑铰链的防脱性能和滑动稳定性，使其滑动更为平稳顺滑，同时，也具备降低磨损、提高使用寿命、行程限位的功能效果。行程限位的功能效果。行程限位的功能效果。

【技术实现步骤摘要】
一种门窗滑撑铰链


[0001]本技术涉及门窗铰链
，特别是一种门窗滑撑铰链。

技术介绍

[0002]滑撑铰链是一种用于连接窗扇和窗框，使窗户能够开启和关闭的连杆式活动链接装置，使用此类滑撑铰链，除了窗户不易变形外，窗的正反两面也更容易擦洗，并且本身还具有足够的刚度，不会变形，门窗开关也很自如。
[0003]滑撑铰链一般包括滑轨、滑块、托臂、长悬臂、短悬臂和斜悬臂，滑块与滑轨滑动配合，托臂、长悬臂、短悬臂和斜悬臂之间相互铰接，随着使用时间的延长，常规滑撑铰链的滑块与滑轨之间会产生较大的磨损，导致滑块的滑动平滑度降低，门窗开关的自如度也随之受到严重影响，同时，铰接相连的托臂和悬臂也会存在铰接松动的情况，尤其是托臂上的两侧铰接位置，托臂作为门窗的主要连接部件，使用率高、转动幅度大，按常规的铰接转动方式而言，使用寿命相对不高。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术提出了一种门窗滑撑铰链。
[0005]具体的技术方案如下：
[0006]一种门窗滑撑铰链，包括滑轨、滑块、托臂、长悬臂、短悬臂和斜悬臂，所述滑块滑动设置于滑轨上，所述长悬臂的一端与滑轨转动连接，其另一端与托臂的中部转动连接，所述短悬臂的一端与滑块的一端转动连接，其另一端与托臂的一端转动连接，所述斜悬臂的一端与滑块的一端转动连接，其另一端与长悬臂的中部转动连接，其特征在于，所述滑轨的截面呈L形，其所呈的L形的两端分别为第一滑道和第二滑道，所述滑块的截面呈L形，且其所呈的L行的两端分别第一滑动端和第二滑动端，第一滑动端和第二滑动端分别伸入第一滑道和第二滑道内，并与第一滑道和第二滑道间隙配合；
[0007]所述滑块上设置有限位凸块，所述限位凸块贴近第二滑道的外壁，并与第二滑动端配合，将第二滑道的外缘限制于限位凸块和第二滑动端之间；
[0008]进一步的，转动相连的所述托臂和短悬臂的转动连接处设置有第一转动连接件，所述第一转动连接件的一端与短悬臂转动连接，其另一端与托臂转动连接，并设置有卡口和第一定位凸起，托臂的端部与卡口卡合定位，并开有第一定位孔，所述第一定位凸起与第一定位孔对应契合，并过盈配合；
[0009]进一步的，转动相连的所述托臂和长悬臂的转动连接处设置有第二转动连接件，所述第二转动连接件的一端与长悬臂转动连接，其另一端与托臂转动连接，并设置有至少两个第二定位凸起，托臂上开有第二定位孔，所述第二定位凸起与第二定位孔对应契合，并过盈配合；
[0010]进一步的，两端分别与滑块和长悬臂转动连接的所述斜悬臂由滑套和滑板构成，所述滑套和滑板互相套和，并可直线滑动伸缩，滑套的一端与长悬臂转动连接，滑板的一端
与滑块转动连接；
[0011]进一步的，所述滑轨的中部设置有第一行程限位块，所述第一行程限位块与滑轨滑动配合，并铆接固定，第一行程限位块远离滑块的一侧上设置有抗撞凸缘，所述抗撞凸缘与滑轨为一体式结构，并紧贴第一行程限位块侧面；
[0012]进一步的，所述滑轨的两端装分别设有第一端部堵头和第二端部堵头，所述第一端部堵头和第二端部堵头均与滑轨卡接相连，第二端部堵头上设置有防脱凸起和第三定位凸起；所述防脱凸起嵌入滑轨，并与滑轨过盈配合，所述第三定位凸起贯穿滑轨，并凸出于滑轨内表面，第二端部堵头处设置有第二行程限位块，所述第二行程限位块与滑轨插接相连，并与托臂的端部相契合，对托臂进行限位，第二行程限位块的中部开有第三定位孔，所述第三定位凸起与第三定位孔对应契合，并间隙配合；
[0013]进一步的，所述长悬臂上设置加强筋。
[0014]本技术的有益效果为：
[0015]本技术提出的一种门窗滑撑铰链，包括滑轨、滑块、托臂、长悬臂、短悬臂和斜悬臂，滑轨的截面呈L形，其两端分别为第一滑道和第二滑道，滑块的截面呈L形，其两端分别第一滑动端和第二滑动端，滑块上设置有限位凸块，其与第二滑动端配合，将第二滑道的外缘限制于限位凸块和第二滑动端之间，本技术结构简单，设计合理，可有效提高滑撑铰链的防脱性能和滑动稳定性，使其滑动更为平稳顺滑，同时，也具备降低磨损、提高使用寿命、行程限位的功能效果。
附图说明
[0016]图1为本技术立体图之一。
[0017]图2为本技术立体图之二。
[0018]图3为本技术正视图。
[0019]图4为图3中，C
‑
C向截面图。
[0020]图5为第一转动连接件连接状态分解图。
[0021]图6为第二转动连接件连接状态分解图。
[0022]图7为第二端部堵头、滑轨和第二行程限位块连接状态示意图。
[0023]图8为第二端部堵头示意图。
[0024]附图标号说明：1、滑轨；2、滑块；3、托臂；4、长悬臂；5、短悬臂；6、斜悬臂；7、第一滑道；8、第二滑道；9、限位凸块；10、第一转动连接件；11、卡口；12、第一定位凸起；13、第一定位孔；14、第二转动连接件；15、第二定位凸起；16、第二定位孔；17、滑套；18、滑板；19、第一行程限位块；20、抗撞凸缘；21、第一端部堵头；22、第二端部堵头；23、防脱凸起；24、第三定位凸起；25、第二行程限位块；26、第三定位孔；27、加强筋；28、第一滑动端；29、第二滑动端。
具体实施方式
[0025]为使本技术的技术方案更加清晰明确，下面结合实施例对本技术进行进一步描述，任何对本技术技术方案的技术特征进行等价替换和常规推理得出的方案均落入本技术保护范围。
[0026]实施例一
[0027]如图1
‑
图4所示的，本实施例的一种门窗滑撑铰链，包括滑轨1、滑块2、托臂3、长悬臂4、短悬臂5和斜悬臂6，所述滑块2滑动设置于滑轨1上，所述长悬臂4的一端与滑轨1转动连接，其另一端与托臂3的中部转动连接，所述短悬臂5的一端与滑块2的一端转动连接，其另一端与托臂3的一端转动连接，所述斜悬臂6的一端与滑块2的一端转动连接，其另一端与长悬臂4的中部转动连接，其中，为提高滑撑铰链的防脱性能和滑动的稳定性，本实施例对滑轨1进行改良，其截面采用了L形设计，相应的，滑块2的截面亦采用了L形设计，滑轨1截面所呈的L形的两端分别为第一滑道7和第二滑道8，滑块2截面所呈的L行的两端分别第一滑动端28和第二滑动端29，第一滑动端28和第二滑动端29分别伸入第一滑道7和第二滑道8内，并与第一滑道7和第二滑道8间隙配合，从而实现滑轨1和滑块2的滑动配合；
[0028]与此同时，本实施例于滑块2上设置了限位凸块9，该限位凸块9贴近第二滑道8的外壁，通过限位凸块9与第二滑动端29的配合，可将第二滑道8的外缘限制于限位凸块9和第二滑动端29之间，此结构设计，可有效降低因长期使用而导致的滑轨1、滑块2之间磨损，且具备一定的纠偏作用，使滑轨1和滑块2之间的滑动更为平稳顺滑。
[0029]实施例二
[0030]如图5
‑
图6所示的，本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种门窗滑撑铰链，包括滑轨(1)、滑块(2)、托臂(3)、长悬臂(4)、短悬臂(5)和斜悬臂(6)，所述滑块(2)滑动设置于滑轨(1)上，所述长悬臂(4)的一端与滑轨(1)转动连接，其另一端与托臂(3)的中部转动连接，所述短悬臂(5)的一端与滑块(2)的一端转动连接，其另一端与托臂(3)的一端转动连接，所述斜悬臂(6)的一端与滑块(2)的一端转动连接，其另一端与长悬臂(4)的中部转动连接，其特征在于，所述滑轨(1)的截面呈L形，其所呈的L形的两端分别为第一滑道(7)和第二滑道(8)，所述滑块(2)的截面呈L形，且其所呈的L行的两端分别第一滑动端(28)和第二滑动端(29)，第一滑动端(28)和第二滑动端(29)分别伸入第一滑道(7)和第二滑道(8)内，并与第一滑道(7)和第二滑道(8)间隙配合；所述滑块(2)上设置有限位凸块(9)，所述限位凸块(9)贴近第二滑道(8)的外壁，并与第二滑动端(29)配合，将第二滑道(8)的外缘限制于限位凸块(9)和第二滑动端(29)之间。2.如权利要求1所述的一种门窗滑撑铰链，其特征在于，转动相连的所述托臂(3)和短悬臂(5)的转动连接处设置有第一转动连接件(10)，所述第一转动连接件(10)的一端与短悬臂(5)转动连接，其另一端与托臂(3)转动连接，并设置有卡口(11)和第一定位凸起(12)，托臂(3)的端部与卡口(11)卡合定位，并开有第一定位孔(13)，所述第一定位凸起(12)与第一定位孔(13)对应契合，并过盈配合。3.如权利要求2所述的一种门窗滑撑铰链，其特征在于，转动相连的所述托臂(3)和长悬臂(4)的转动连接处设置有第二转动连接件(14)，所述第二转动连接件(14)的一端与长悬臂(4)转动连接，其另一端与托臂(3)转动连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴小祥，朱兵，
申请(专利权)人：泰州市爱利特金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：