一种桥梁连续顶升系统及顶升施工方法技术方案

本发明专利技术公开了一种桥梁连续顶升系统及顶升施工方法，涉及桥梁施工领域，该装置包括，其包括：基座、转动支撑装置和顶升装置；其中，转动支撑装置，其架设于所述基座上，并可在所述基座上转动，所述转动支撑装置设置有用于收纳垫梁的收纳槽，且位于所述收纳槽的端口处还形成一支撑面；顶升装置，其位于所述收纳槽的下方，所述顶升装置可驱动所述垫梁移动；当所述垫梁移动至所述支撑面的上方时，所述支撑面用于转动后支撑所述垫梁。本发明专利技术通过设置转动支撑装置，并在其底部设置顶升件，使得施工人员不需要借助大型起吊设备即可以在原位进行顶升施工，以实现桥梁上部结构转移。以实现桥梁上部结构转移。以实现桥梁上部结构转移。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁连续顶升系统及顶升施工方法


[0001]本专利技术涉及桥梁施工
，具体涉及一种桥梁连续顶升系统及顶升施工方法。

技术介绍

[0002]现阶段国家的公路、铁路网已基本形成，交通也基本满足人们的使用需求，但是随着经济不断发展，城市化进程越来越快，许多地方既有桥梁的交通流量已远远超越设计流量，桥梁在长期的超负荷作用下，支座已产生损坏。施工人员需要及时的对支座进行更换。相关技术中，对于既有桥梁，施工人员一般通过顶升主梁结构，使主梁结构与支座脱离，然后对支座进行更换，然后下放，完成旧桥养护结构更新。
[0003]然而，在城市中的桥梁大多是在原有的路网基础上进行扩建而成，这造成这些线路桥梁在其桥位处留下的施工场地狭小、零碎。施工过程受限于大型施工设备和施工材料的施工场地的空间不足难以得到有效组织。且桥梁顶升设备顶升行程有限，大多需要不断的添加垫梁，施工步骤复杂且难度大，造成工期较长，使得城市周围环境受施工噪音等负面影响的时间更长。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中桥梁顶升施工受限于场地和顶升设备顶升行程的限制，施工难度大且施工周期长的问题，本专利技术提供一种桥梁连续顶升系统，其包括：基座、转动支撑装置和顶升装置；其中，
[0005]转动支撑装置，其架设于所述基座上，并可在所述基座上转动，所述转动支撑装置设置有用于收纳垫梁的收纳槽，且位于所述收纳槽的端口处还形成一支撑面；
[0006]顶升装置，其位于所述收纳槽的下方，所述顶升装置可驱动所述垫梁移动；
[0007]当所述垫梁移动至所述支撑面的上方时，所述支撑面用于转动后支撑所述垫梁。
[0008]一些实施例中，所述转动支撑装置包括：
[0009]转动部，其组设于所述基座上；
[0010]支撑部，其设于所述转动部上方，所述支撑部内开设有所述收纳槽；其中，
[0011]所述转动部用于驱动所述支撑部绕其中心自转。
[0012]一些实施例中，所述转动部包括：
[0013]轴承部，其支撑于所述基座上，所述轴承部顶面设有所述支撑部；
[0014]至少一个驱动电机，其与所述轴承部相连，所述驱动电机用于驱动所述轴承部自转。
[0015]一些实施例中，所述转动部包括：两个所述驱动电机，两个所述驱动电机对称设置在所述基座的侧壁面，且每个所述驱动电机均通过齿轮传动系统与所述轴承部相连。
[0016]一些实施例中，所述桥梁连续顶升系统还包括：至少一个输送带装置，其高度与所述转动支撑装置的收纳槽平齐，所述输送带装置用于与所述收纳槽对接，并向所述收纳槽
输送或接收所述垫梁。
[0017]一些实施例中，所述桥梁连续顶升系统包括：两个所述输送带装置，两个所述输送带装置的输送带输送方向间夹角为90
°
。
[0018]一些实施例中，所述收纳槽底部设有通孔，所述顶升装置包括至少一个千斤顶，所述千斤顶设于所述基座，且所述千斤顶与所述收纳槽的通孔位置对应。
[0019]另一方面，本申请提供一种利用如上述任一项所述桥梁连续顶升系统的顶升施工方法，其包括以下步骤：
[0020]S1.将所述垫梁穿设于所述转动支撑装置的收纳槽中；
[0021]S2.通过所述顶升装置顶升所述收纳槽中的所述垫梁，直至所述垫梁底部高于所述转动支撑装置的顶面；
[0022]S3.驱动所述转动支撑装置自转；
[0023]S4.驱动所述顶升装置缩回以使所述垫梁落放于所述转动支撑装置顶面；
[0024]S5.重复上述步骤S1
‑
S4，直至桥梁达到预设高度。
[0025]一些实施例中，所述驱动所述转动支撑装置自转，包括：通过所述转动部驱使所述支撑部自转直至所述支撑部的顶面与所述垫梁底部的支撑点位置对应。
[0026]一些实施例中，所述将所述垫梁穿设于所述收纳槽中，包括：
[0027]将所述垫梁落放于所述输送带装置上；
[0028]通过所述输送带装置将所述垫梁输送到所述收纳槽中。
[0029]与现有技术相比，本专利技术通过设置转动支撑装置，并在其底部设置顶升件，使得施工人员不需要借助大型起吊设备即可以在原位进行顶升施工，以实现桥梁上部结构转移。
附图说明
[0030]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0031]图1为本专利技术实施例中连续顶升平台的示意图；
[0032]图2为本专利技术图1中1
‑
1视角的剖视图；
[0033]图3为本专利技术图1中2
‑
2视角的示意图；
[0034]图4为本专利技术施例中连续顶升平台使用状态纵桥向的示意图；
[0035]图5为本专利技术施例中连续顶升平台使用状态横桥向示意图；
[0036]图6为本专利技术施例中连续顶升平台步骤S1阶段的示意图；
[0037]图7为本专利技术施例中连续顶升平台步骤S2阶段的示意图；
[0038]图8为本专利技术施例中连续顶升平台步骤S5阶段的示意图。
[0039]图中：1、基座；2、顶升装置；3、转动支撑装置；31、收纳槽；32、转动部；321、轴承部；322、驱动电机；33、支撑部；34、支撑面；4、垫梁；5、输送带装置；6、桥梁；7、桥梁支撑平台。
具体实施方式
[0040]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例
中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0041]以下结合附图对本专利技术的实施例作进一步详细说明。针对现有技术中桥梁顶升施工受限于场地和顶升设备顶升行程的限制，施工难度大且施工周期长的问题，如图1、图4和图5所示，本申请提供一种桥梁连续顶升系统，其包括：基座1、转动支撑装置3以及顶升装置2；其中，
[0042]转动支撑装置3，其架设于所述基座1上，并可在所述基座1上转动，所述转动支撑装置3设置有用于收纳垫梁4的收纳槽31，且位于所述收纳槽31的端口处还形成一支撑面34；顶升装置2，其位于所述收纳槽31的下方，所述顶升装置2可驱动所述垫梁4移动；
[0043]当所述垫梁4移动至所述支撑面34的上方时，所述支撑面34用于转动后支撑所述垫梁4。
[0044]一些具体地实施例中，基座1用于架设在地面上；转动支撑装置3架设于所述基座1上，所述转动支撑装置3顶面用于承载垫梁4，所述转动支撑装置3部分可在所述基座1上执行自转，所述转动支撑装置3沿水平方向开设有贯通设置的收纳槽31，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁连续顶升系统，其特征在于，包括：基座(1)；转动支撑装置(3)，其架设于所述基座(1)上，并可在所述基座(1)上转动，所述转动支撑装置(3)设置有用于收纳垫梁(4)的收纳槽(31)，且位于所述收纳槽(31)的端口处还形成一支撑面(34)；顶升装置(2)，其位于所述收纳槽(31)的下方，所述顶升装置(2)可驱动所述垫梁(4)移动；当所述垫梁(4)移动至所述支撑面(34)的上方时，所述支撑面(34)用于转动后支撑所述垫梁(4)。2.如权利要求1所述的桥梁连续顶升系统，其特征在于，所述转动支撑装置(3)包括：转动部(32)，其组设于所述基座(1)上；支撑部(33)，其设于所述转动部(32)上方，所述支撑部(33)内开设有所述收纳槽(31)；其中，所述转动部(32)用于驱动所述支撑部(33)绕其中心自转。3.如权利要求2所述的桥梁连续顶升系统，其特征在于，所述转动部(32)包括：轴承部(321)，其支撑于所述基座(1)上，所述轴承部(321)顶面设有所述支撑部(33)；至少一个驱动电机(322)，其与所述轴承部(321)相连，所述驱动电机(322)用于驱动所述轴承部(321)自转。4.如权利要求3所述的桥梁连续顶升系统，其特征在于，所述转动部(32)包括：两个所述驱动电机(322)，两个所述驱动电机(322)对称设置在所述基座(1)的侧壁面，且每个所述驱动电机(322)均通过齿轮传动系统与所述轴承部(321)相连。5.如权利要求1所述的桥梁连续顶升系统，其特征在于，所述桥梁连续顶升系统还包括：至少一个输送带装置(5)，其高度与所述转动支撑装置(3)的收纳槽(31)平齐，所述输送带装置(5)用于与所述收纳...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文斌，莫以操，李鑫，肖佳，黄辉，李成全，邱攀，姚云飞，郭梓栋，
申请(专利权)人：中铁大桥局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：