一种车载可折叠的路面检测箱制造技术

本实用新型专利技术属于路面检测技术领域，尤其为一种车载可折叠的路面检测箱，包括主检测箱体，所述主检测箱体的正面两端均对称固定有两个支架块，相对应的两个所述支架块之间通过轴承转动连接有转杆，所述转杆的表面均对称套设固定有两个L型块，所述主检测箱体的两侧均设置有副检测箱体，所述L型块的一端与相邻副检测箱体的表面固定连接，所述转杆的顶端均套设固定有第一链轮。本实用新型专利技术通过设置支架块、转杆、L型块、第一链轮、转轴、第二链轮、第一链条、L型座、电机、连接杆、主动齿轮、第三链轮、从动齿轮、第四链轮和第二链条，在不进行路面检测时，可以较为方便快捷的将两个副检测箱体折叠起来，从而可以降低刮碰事故的发生。从而可以降低刮碰事故的发生。从而可以降低刮碰事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种车载可折叠的路面检测箱


[0001]本技术涉及路面检测
，具体为一种车载可折叠的路面检测箱。

技术介绍

[0002]城市的路面检测是路政的一项重要工作，可以预先掌握路面的使用情况，为在路面造成大的破坏前及时进行维修提供理论依据。为提高对检测效率，通常将多个路面检测传感器置于一个可悬挂于机动车前方或后侧的长条箱中，长条箱朝向地面的地方开若干方孔，传感器固定于孔正上方的箱壁上，发出的信号经过所开的孔射向地面，经过地面的反射后经过同一个方孔并被接收装置接收，经过专用软件处理后便可知道该处路面的应用状况。该种检测的方式存在的缺点为，如果检测箱的长度超过所悬挂车辆的宽度，则该机动车一次通过时检测的路面宽，检测效率高，但在没进行检测工作时在公路上行驶时，悬挂该检测设备的机动车较危险，容易与其他机动车发生刮碰事故，如检测箱的长度短于所悬挂机动车的宽度，非检测时在公路上行驶时不会影响其他车辆的运行，但检测路面的纵向宽度小，检测效率低。
[0003]根据现有授权公告号CN205035722U所述的一种车载可折叠的路面检测箱，该专利中的两个折叠箱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载可折叠的路面检测箱，包括主检测箱体（1），其特征在于：所述主检测箱体（1）的正面两端均对称固定有两个支架块（2），相对应的两个所述支架块（2）之间通过轴承转动连接有转杆（3），所述转杆（3）的表面均对称套设固定有两个L型块（4），所述主检测箱体（1）的两侧均设置有副检测箱体（5），所述L型块（4）的一端与相邻副检测箱体（5）的表面固定连接，所述转杆（3）的顶端均套设固定有第一链轮（6），所述主检测箱体（1）的顶部通过轴承对称转动连接有两个转轴（7），两个所述转轴（7）的表面均套设固定有第二链轮（8），所述第一链轮（6）通过第一链条（9）与相邻的第二链轮（8）传动连接，所述主检测箱体（1）的顶部固定有L型座（10），所述L型座（10）的顶端固定有电机（11），所述电机（11）的输出轴固定有连接杆（12），所述连接杆（12）的表面套设固定有主动齿轮（...

【专利技术属性】
技术研发人员：章剑青，张瑞坤，赵超超，成军，张梅，
申请(专利权)人：南京华之宁工程科技有限公司，
类型：新型
国别省市：