一种快速便捷搭设的组合式轨道脚手架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种快速便捷搭设的组合式轨道脚手架，包括滑动小车、主体架及踏板支架，其中滑动小车、主体架及踏板支架均由片状钢件和杆状钢件拼接搭建而成；滑动小车行驶在隧道铁轨上，该滑动小车的顶部垂向固定插接多层主体架，其中每层主体架沿铁轨延伸方向的两侧均固定搭接有多个踏板支架。该脚手架可以局部拆卸为片状或杆状结构，便于局部组合体的搭接组装，并且适合在隧道狭小空间内的运输及组装。组装。组装。

【技术实现步骤摘要】
一种快速便捷搭设的组合式轨道脚手架


[0001]本技术涉及隧道施工
，尤其涉及一种快速便捷搭设的组合式轨道脚手架。

技术介绍

[0002]脚手架指施工现场为工人操作并解决垂直和水平运输而搭设的各种支架。主要为了施工人员上下干活或外围安全网围护及高空安装构件等，脚手架制作材料通常有：竹、木、钢管或合成材料等。有些工程也用脚手架当模板使用。
[0003]现有的铝合金脚手架，其主要由现有脚手架底座和脚手架主体组成，结构紧凑，装卸快捷，但是由于受其支脚结构限制，只能在平地上架设。
[0004]而现有的轨道式移动脚手架，拆装结构复杂，特别是无法以片状或杆状结构局部拆卸，不利于在隧道狭小空间内运输及组装，且其材料笨重，时间长，不安全、经济，降低有效作业时间，不能满足施工任务。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种快速便捷搭设的组合式轨道脚手架，该脚手架可以局部拆卸为片状或杆状结构，便于局部组合体的搭接组装，并且适合在隧道狭小空间内的运输及组装。
[0006]本技术的目的是通过以下技术方案实现的：
[0007]一种快速便捷搭设的组合式轨道脚手架，包括滑动小车、主体架及踏板支架，其中滑动小车、主体架及踏板支架均由片状钢件和杆状钢件拼接搭建而成；滑动小车行驶在隧道铁轨上，该滑动小车的顶部垂向固定插接多层主体架，其中每层主体架沿铁轨延伸方向的两侧均固定搭接有多个踏板支架。
[0008]优选的，主体架包括两张片状并平行设置的镀锌钢管主骨架，还包括多根连接镀锌钢管主骨架的活动钢管；镀锌钢管主骨架的一端转动套装连接活动钢管，镀锌钢管主骨架的另一端通过挂钩挂接固定活动钢管。
[0009]优选的，镀锌钢管主骨架的中部焊接固设有上下梯。
[0010]优选的，活动钢管呈水平姿态设置，该活动钢管的一端轴向限位并周向旋转套装在其中一个镀锌钢管主骨架的立杆上，活动钢管的中段挂接固定踏板支架，且活动钢管的另一端固设有钢管挂钩；钢管挂钩固定挂接在另一个镀锌钢管主骨架的立杆上。
[0011]优选的，滑动小车的中部焊接固定有片状的钢筋水平架，该钢筋水平架的底部四角均转动连接有轨道轮，且钢筋水平架的顶部四角均垂向焊接有承插固定管。
[0012]优选的，踏板支架为L型结构，其中踏板支架的水平段为钢筋网架，该钢筋网架一端的底部垂向固设有多根支撑杆，即踏板支架的竖直段；钢筋网架连接支撑杆的一端水平固设有挂杆，钢筋网架的另一端固设有多个搭接固定在上一级挂杆或活动钢管上的网架挂钩。
[0013]本技术的优点和技术效果是：
[0014]本技术的一种快速便捷搭设的组合式轨道脚手架，其主体架上镀锌钢管主骨架与活动钢管可折叠为片状结构，当两个镀锌钢管主骨架对向搭接为矩形体时仅需在其上铺设网片即可，即立体结构的主体架可拆卸为两个片状折叠活动钢管的镀锌钢管主骨架，以及多个网片；另外，滑动小车为主体架提供轨道上的滑动支撑；最后根据施工需要在主体架两侧搭接多个、多层的踏板支架，用以延伸作业平台，扩大施工范围，且踏板支架的钢筋网架和支撑杆亦可拆卸为片状及杆状结构，便于在隧道内批量运输。
附图说明
[0015]图1为本技术中脚手架的组装完整结构示意图；
[0016]图2为本技术中脚手架的组装部分结构示意图(主体架部分)；
[0017]图3为本技术中脚手架的单层组装拆解示意图；
[0018]图4为本技术中主体架的拆解示意图；
[0019]图5为本技术中滑动小车的立体结构示意图；
[0020]图中：1
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主体架；2
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踏板支架；3
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滑动小车；4
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轨道；5
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网架挂钩；6
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钢筋网架；7
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支撑杆；8
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挂杆；9
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钢管挂钩；10
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活动钢管；11
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上下梯；12
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镀锌钢管主骨架；13
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承插固定管；14
‑
轨道轮。
具体实施方式
[0021]为能进一步了解本技术的内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。需要说明的是，本实施例是描述性的，不是限定性的，不能由此限定本技术的保护范围。
[0022]一种快速便捷搭设的组合式轨道脚手架，包括滑动小车3、主体架1及踏板支架2，其中滑动小车、主体架及踏板支架均由片状钢件和杆状钢件拼接搭建而成；滑动小车行驶在隧道铁轨上，该滑动小车的顶部垂向固定插接多层主体架，其中每层主体架沿铁轨延伸方向的两侧均固定搭接有多个踏板支架。
[0023]优选的，主体架包括两张片状并平行设置的镀锌钢管主骨架12，还包括多根连接镀锌钢管主骨架的活动钢管10；镀锌钢管主骨架的一端转动套装连接活动钢管，镀锌钢管主骨架的另一端通过挂钩挂接固定活动钢管。
[0024]优选的，镀锌钢管主骨架的中部焊接固设有上下梯11。
[0025]优选的，活动钢管呈水平姿态设置，该活动钢管的一端轴向限位并周向旋转套装在其中一个镀锌钢管主骨架的立杆上，活动钢管的中段挂接固定踏板支架，且活动钢管的另一端固设有钢管挂钩9；钢管挂钩固定挂接在另一个镀锌钢管主骨架的立杆上。
[0026]优选的，滑动小车的中部焊接固定有片状的钢筋水平架，该钢筋水平架的底部四角均转动连接有轨道轮14，且钢筋水平架的顶部四角均垂向焊接有承插固定管13。
[0027]优选的，踏板支架为L型结构，其中踏板支架的水平段为钢筋网架6，该钢筋网架一端的底部垂向固设有多根支撑杆7，即踏板支架的竖直段；钢筋网架连接支撑杆的一端水平固设有挂杆8，钢筋网架的另一端固设有多个搭接固定在上一级挂杆或活动钢管上的网架挂钩5。
[0028]另外，本专利技术优选的，主体架的顶面及底面四角上均固定有承插固定管，用于与滑动小车或其他层级的主体架依次插接固装，
[0029]另外，本专利技术优选的，支撑杆支撑在轨道4两侧的地面上，或下一层踏板支架的钢筋网架边缘。
[0030]为了更清楚地描述本技术的具体实施方式，下面提供一种实施例：
[0031]本技术中的一种快速便捷搭设的组合式轨道脚手架：
[0032]1、采用Φ50mm的轻型镀锌钢管作为脚手架支撑材料，壁厚2mm，钢管顶部10cm比其他段大5cm，作为上一层安装的插口。
[0033]2、钢管拼装焊接成长336cm，高200cm的骨架，各焊接口之间满焊牢靠，在一侧的200cm高的钢管上安装2节活动的钢管，钢管一端可以90
°
转动，另一端带有活动扣件与另一片骨架固定。
[0034]3、两片骨架连接成一个长方体整体，在其上部(上下梯两侧)铺设钢筋网踏板，然后与行走小车连接，两侧根据实际宽度制作简易踏板骨架，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快速便捷搭设的组合式轨道脚手架，其特征在于：包括滑动小车、主体架及踏板支架，其中滑动小车、主体架及踏板支架均由片状钢件和杆状钢件拼接搭建而成；所述滑动小车行驶在隧道铁轨上，该滑动小车的顶部垂向固定插接多层主体架，其中每层主体架沿铁轨延伸方向的两侧均固定搭接有多个踏板支架。2.根据权利要求1所述的一种快速便捷搭设的组合式轨道脚手架，其特征在于：所述主体架包括两张片状并平行设置的镀锌钢管主骨架，还包括多根连接镀锌钢管主骨架的活动钢管；所述镀锌钢管主骨架的一端转动套装连接活动钢管，镀锌钢管主骨架的另一端通过挂钩挂接固定活动钢管。3.根据权利要求2所述的一种快速便捷搭设的组合式轨道脚手架，其特征在于：所述镀锌钢管主骨架的中部焊接固设有上下梯。4.根据权利要求2所述的一种快速便捷搭设的组合式轨道脚手架，其特征在于：所述活动钢...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘广奎，杨长京，邓栋财，李清，谢华北，程鹏，张丽，
申请(专利权)人：中铁十八局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：