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自动充电电动汽车制造技术

技术编号:3824762 阅读:169 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提供了一种自动充电电动汽车,涉及电动汽车领域。自动充电电动汽车由发电机,轮胎上安装的S极、N极磁铁组成。当汽车行驶时,安装在各车轮附近的发电机开始发电,所产生的电流供蓄电池充电,从而达到蓄电池有足够的电源供电动汽车行驶。适用于电动汽车。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术提供了 一种自动充电电动汽车,涉及电动汽车领域。
技术介绍
随着现代经济的快速发展,人类对于汽车的需求迅速增长,电动汽车具有无噪声、 无污染,是未来汽车的主要发展方向。然而现在生产的电动汽车,主要是依靠蓄电池供电给 汽车电动机驱动汽车行驶,在使用过程中存在一些问题一是汽车行驶距离短,蓄电池的电 源用完后需重新充电;二是蓄电池充电需要较长时间才能完成;三是蓄电池需随时充电, 增加消费成本;四是无电源充电的地区,无法使用;五是蓄电池随时充电,给用户带来极大 的不便,推广应用受到更多的局限。
技术实现思路
为解决电动汽车行驶距离短、充电时间长、消费成本高、无电源地区无法使用、用 户使用不便等问题。本专利技术提供自动充电电动汽车,汽车在行驶过程中由蓄电池供电驱动 汽车行驶,当汽车行驶时,安装在各车轮附近的发电机开始发电,所产生的电流供蓄电池充 电,从而达到蓄电池有足够的电源供电动汽车行驶。适用于电动汽车。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是自动充电电动汽车,由发电机,轮胎 上安装的S极、N极磁铁组成。发电机固定在汽车的传动轴上,发电机轴承上分别安装圆形 磁铁,同一平面的磁铁二分之一为N极,二分之一为S极,两块磁铁之间线圈绕组、电枢铁心 分组固定安装在发电机内,两块相对应磁铁之间N极对S极,S极对N极,当汽车行驶时,轮 胎向前运转,安装在轮胎上的S极、N极磁铁同时运转,发电机紧靠轮胎面圆形磁铁在轮胎 上的S极、N极磁铁作用下,利用同极相排,异极相吸的原理,带动发电机磁铁运转,相对应 的N极与S极,S极与N极磁铁交替线圈绕组切割磁力线,线圈绕组产生电流,所产生电流 用于蓄电池充电。本专利技术的有益效果是,汽车行驶时,发电机发电,所产生的电流供蓄电池充电,从 而达到蓄电池有足够的电源供电动汽车行驶。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图是本专利技术实施例的剖面构造图。图中,1、汽车轮胎传动轴承,2、汽车轮胎,3、汽车轮胎上安装S极磁铁,4、发电机S 极1号磁铁,5、发电机1号电枢线圈绕组,6、发电机电源输出线,7、发电机N极2号磁铁,8、 发电机固定装置,9、发电机与汽车轮胎传动轴承套,10、发电机内磁铁轴承套,11、发电机外 壳,12、发电机S极2号磁铁,13、发电机2号电枢线圈绕组,14、发电机N极1号磁铁,15、汽 车轮胎上安装N极磁铁。具体实施例方式在图中所示实施例中,汽车轮胎传动轴承(1)安装有发电机,当汽车行驶时,安装 在汽车轮胎上的S极磁铁(3)和N极磁铁(15)开始运转,带动发电机S极1号磁铁(4)和 发电机N极1号磁铁(14)运转,由于发电机N极2号磁铁(7)和发电机S极2号磁铁(12) 在同一轴承上,同步运转,发电机1号电枢线圈绕组(5)和发电机2号电枢线圈绕组(13)分 别固定在发电机内,在磁铁的作用下,线圈绕组产生电流,通过发电机电源输出线将电流供 蓄电池充电。发电机固定装置(8)起固定发电机作用。发电机与汽车轮胎传动轴承套(9) 支撑发电机作用。发电机内磁铁轴承套(10)与发电机S极1号磁铁(4)和发电机N极1 号磁铁(14)、发电机N极2号磁铁(7)和发电机S极2号磁铁(12)相连,便于运转。权利要求自动充电电动汽车轮胎上设有S极、N极磁铁,通过磁铁的运转带动发电机轴承安装的S极、N极磁铁运转,电枢线圈绕组产生电流。2.根据权利要求1所述的自动充电电动汽车,其特征是发电机轴承设有圆形磁铁同 一平面呈二分之一为N极,二分之一为S极。3.根据权利要求1所述的自动充电电动汽车,其特征是电枢线圈绕组固定在发电机内。4.根据权利要求1所述的自动充电电动汽车,其特征是汽车轮胎上设有S极、N极磁 铁与发电机S极、N极磁铁通过磁铁传动,没有磨擦力。全文摘要本专利技术提供了一种自动充电电动汽车,涉及电动汽车领域。自动充电电动汽车由发电机,轮胎上安装的S极、N极磁铁组成。当汽车行驶时,安装在各车轮附近的发电机开始发电,所产生的电流供蓄电池充电,从而达到蓄电池有足够的电源供电动汽车行驶。适用于电动汽车。文档编号B60L11/00GK101905660SQ20091005949公开日2010年12月8日 申请日期2009年6月3日 优先权日2009年6月3日专利技术者罗才德 申请人:罗才德本文档来自技高网...

【技术保护点】
自动充电电动汽车轮胎上设有S极、N极磁铁,通过磁铁的运转带动发电机轴承安装的S极、N极磁铁运转,电枢线圈绕组产生电流。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:罗才德
申请(专利权)人:罗才德
类型:发明
国别省市:90[中国|成都]

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