一种省力驱动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种省力驱动装置，属于齿轮链条传动技术领域,包括主动齿轮，主动齿轮一侧设有与其相啮合的传动齿轮，传动齿轮由两同轴齿轮组成，分别为与主动齿轮相啮合的小齿轮和大齿轮，大齿轮上啮合有驱动齿轮，驱动齿轮由一链轮和与大齿轮啮合的传动齿组成，驱动齿轮中部贯通，其内内圈表面设有支撑轴承，解决了齿轮链条传动不省力的问题。解决了齿轮链条传动不省力的问题。解决了齿轮链条传动不省力的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种省力驱动装置


[0001]本技术属于齿轮链条传动
，具体涉及一种省力驱动装置。

技术介绍

[0002]在自行车用的脚踏总成是由脚踏臂、链轮、飞轮、链条脚踏板组成，脚踏臂分别在上下相对位置时，脚踏臂都是固定长度的，因此对于已确定的飞轮来说，在作用力不变的情况下其力矩是不变的。力矩能使物体获得角加速度，并可使物体的动量矩发生改变，对同一物体来说力矩愈大，转动状态就愈容易改变，为了能变换力矩，更加省力的骑行，提出一种省力驱动装置，以此达到省力的目的。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种省力驱动装置，具有通过设置偏心齿轮保证在不增加脚踏臂的情况下增加力臂，并且增加不同齿数的齿轮进行变换齿数比，以此达到省力的特点。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种省力驱动装置，包括主动齿轮，所述主动齿轮一侧设有与其相啮合的传动齿轮，所述传动齿轮由两同轴齿轮组成，分别为与所述主动齿轮相啮合的小齿轮和大齿轮，所述大齿轮上啮合有驱动齿轮，所述驱动齿轮由一链轮和与所述大齿轮啮合的传动齿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种省力驱动装置，其特征在于：包括主动齿轮（4），所述主动齿轮（4）一侧设有与其相啮合的传动齿轮（6），所述传动齿轮（6）由两同轴齿轮组成，分别为与所述主动齿轮（4）相啮合的小齿轮（602）和大齿轮（601），所述大齿轮（601）上啮合有驱动齿轮（1），所述驱动齿轮（1）由一链轮（102）和与所述大齿轮（601）啮合的传动齿（101）组成，所述驱动齿轮（1）中部贯通，其内内圈表面设有支撑轴承（2）。2.根据权利要求1所述的一种省力驱动装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：王谷清，
申请(专利权)人：王谷清，
类型：新型
国别省市：