磁悬浮式减速机系统技术方案

本申请涉及一种磁悬浮式减速机系统，包括电机和减速机，所述减速机上设置有输出轴，在减速机上还设置有磁铁支架，磁铁支架一端连接减速机，另一端设置有磁屏蔽罩，在磁屏蔽罩内分别设置下磁铁套和上磁铁套，在下磁铁套内安装下磁铁，在上磁铁套内安装上磁铁，下磁铁和上磁铁互相排斥，所述上磁铁与输出轴的一端连接，输出轴的另一端连接负载。本实用新型专利技术利用两个磁铁的相斥力，平衡减速机输出轴和安装在输出轴上的零件重量，可将输出轴轴承所受的轴向力(主要为重力)基本消除，减轻轴承的机械摩擦损失，大幅度降低减速机的电耗，使得减速机的使用寿命延长好几倍，除了应用于火力发电厂空冷岛系统外，还可应用于其他任何垂直输出轴减速机上。减速机上。减速机上。

【技术实现步骤摘要】
磁悬浮式减速机系统


[0001]本申请涉及减速机系统领域，具体涉及一种磁悬浮式减速机系统。

技术介绍

[0002]我国的能源特点是多煤、少油、少气。煤矿大多分布在北方，然而，北方水资源不足。
[0003]随着超超临界大容量机组不断增多，火力发电机组用水量越来越大。因此，火力发电厂选址时，水资源就成为一个必须重点考虑的重要因素。为了减少火力发电机组占用当地过多水资源，一般采用空气冷却系统对汽轮机排汽进行冷却。
[0004]目前，空气冷却系统主要有三种方式，即直接冷却系统、表面凝汽器间接空冷系统和混合式凝汽器间接空冷系统。
[0005]直接空冷系统亦称为ACC(Air Cooled Condencer)系统，它是指汽轮机的排汽引入室外空冷凝汽器内直接用空气来冷凝。其工艺流程为汽轮机排汽通过大直径的排气管道引至室外的空冷凝汽器内，布置在空冷凝汽器下方的轴流冷却风机驱动空气流过冷却器外表面，将排汽冷凝为凝结水，凝结水再经泵送回汽轮机的回热系统。
[0006]基于防冻的要求，直接空冷系统一般需设置顺流凝汽器和逆流凝汽器。直本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种磁悬浮式减速机系统，包括电机(1)和减速机(2)，所述电机(1)连接减速机(2)用以提供动力，其特征在于，所述减速机(2)上设置有输出轴(4)，在减速机(2)上还设置有磁铁支架(3)，磁铁支架(3)一端连接减速机(2)，另一端设置有磁屏蔽罩(5)，在磁屏蔽罩(5)内分别设置下磁铁套(6)和上磁铁套(7)，在下磁铁套(6)内安装下磁铁(8)，在上磁铁套(7)内安装上磁铁(9)，下磁铁(8)和上磁铁(9)互相排斥，所述上磁铁(9)与输出轴(4)的一端连接，输出轴(4)的另一端连接负载。2.根据权利要求1所述的一种磁悬浮式减速机系统，其特征在于，所述输出轴(4)靠近负载的一端安装有延长段，延长段的端部连接负载。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄立新，
申请(专利权)人：黄立新，
类型：新型
国别省市：