一种可调节隔离桩制造技术

本实用新型专利技术提供一种可调节隔离桩，属于公路施工技术领域，以解决现有的隔离桩在对隔离带进行收卷时或收纳时较为不便，影响了隔离桩在公路施工场地进行使用时的使用便捷度和灵活性问题，包括安装基座，液体推杆设置在安装基座内侧上端的中心位置；防撞保护结构设置在液体推杆的外侧；限位支撑架同轴固定连接在弹性连接件顶部端面的外侧；收卷辅助轴转动转动连接在限位支撑架内端的中心位置；锁紧辅助机构设置在收卷辅助轴顶部端面的外侧；隔离辅助带缠绕在收卷辅助轴的外侧；提高了在对隔离辅助带进行收卷时和收纳时的操作便捷性和顺畅度，提高了隔离桩与相邻隔离辅助带之间的连接稳固性，以及本隔离桩在实际应用过程中的隔离防护效果。防护效果。防护效果。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节隔离桩


[0001]本技术属于公路施工
，更具体地说，特别涉及一种可调节隔离桩。

技术介绍

[0002]在公路施工的过程中，为了保证施工的安全性需要在施工场地放置隔离桩进行隔离防护，现有的隔离桩大多为结构单一的圆柱状结构，在隔离桩的实际应用中，为了提高隔离防护效果通常还会在两个相邻隔离桩的内侧套接隔离带。
[0003]如现有申号CN202220191260.1，公开了一种公路施工隔离警示桩，采用底座与桩体结合的安装模式，底座上采用内嵌式安装孔，安装在底座中心位置，桩体采用柔性中空材质，通过两者的可拆卸连接，可以方便的实现对隔离警示桩的安装和维护；该申请公开的技术方案，可以减少安装孔数量，减少对已成型地面的扰动，桩体可以重复利用，减少损耗，底座上安装有反光材料，在桩体损毁后仍能提供警示作用，保证了过路车辆及行人的安全，底座侧边采用圆角设计，可以避免对车辆轮胎或行人通过造成的危险，并且相互的警示桩可以通过警戒线联合使用，起到一物多用的功能。
[0004]基于上述，现有的隔离带大多是套接在隔离桩的外侧，极易造成隔离带在隔离桩外侧的滑落，影响了隔离桩和隔离带的连接稳固性和对施工场地的隔离防护效果，同时在对隔离带进行收卷时或收纳时较为不便，影响了隔离桩在公路施工场地进行使用时的使用便捷度和灵活性。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种可调节隔离桩，以解决现有的隔离带大多是套接在隔离桩的外侧，极易造成隔离带在隔离桩外侧的滑落，影响了隔离桩和隔离带的连接稳固性和对施工场地的隔离防护效果，同时在对隔离带进行收卷时或收纳时较为不便，影响了隔离桩在公路施工场地进行使用时的使用便捷度和灵活性问题。
[0006]本技术一种可调节隔离桩的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0007]一种可调节隔离桩，包括安装基座、液体推杆、防撞保护结构、限位支撑架、收卷辅助轴、锁紧辅助机构、隔离辅助带，所述液体推杆设置在安装基座内侧上端的中心位置；所述防撞保护结构设置在液体推杆的外侧，防撞保护结构包括有：弹性连接件；所述限位支撑架同轴固定连接在弹性连接件顶部端面的外侧；所述收卷辅助轴转动转动连接在限位支撑架内端的中心位置；所述锁紧辅助机构设置在收卷辅助轴顶部端面的外侧；所述隔离辅助带缠绕在收卷辅助轴的外侧。
[0008]进一步的，所述安装基座包括有：预埋辅助架和安装孔，所述预埋辅助架固定连接在安装基座底部端面的中心位置；所述安装孔有多个，多个安装孔均匀排布开设在安装基座的外侧。
[0009]进一步的，所述液体推杆包括有：活动杆，所述活动杆滑动连接在液体推杆内侧的顶部端面；
[0010]所述弹性连接件的底端固定连接在活动杆的顶部端面；
[0011]所述安装基座的外端使用圆弧过度。
[0012]进一步的，所述限位支撑架包括有：限位连接架，所述限位连接架固定连接在限位支撑架的外侧端面；
[0013]隔离辅助带包括有：连接弯钩，所述连接弯钩固定连接在隔离辅助带的外端。
[0014]进一步的，所述锁紧辅助机构包括有：锁紧辅助块、弹性牵引件、锁紧槽；所述锁紧辅助块滑动连接在收卷辅助轴顶部端面的外侧；所述弹性牵引件固定连接在收卷辅助轴和锁紧辅助块的内侧；所述锁紧槽开设在限位支撑架顶部端面的内侧；锁紧辅助块与锁紧槽的位置大小相互对应。
[0015]进一步的，所述锁紧辅助机构还包括有：支撑调节架和弹性复位件，所述支撑调节架有两个，两支撑调节架左右对称滑动连接在锁紧辅助块的外侧，锁紧辅助块和锁紧槽均为倒梯形结构，支撑调节架顶端为由上端外侧向下端内侧倾斜的斜板结构。
[0016]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0017]本技术在使用时，通过预埋辅助架的配合提高了本隔离桩在施工操作面的连接稳定性及本隔离桩的支撑稳固性；通过液体推杆和活动杆的配合实现对本隔离桩的高度调节，通过对本隔离桩的高度调节满足了本隔离桩在不同高度施工场地的使用需求，有效的提高了本隔离桩在实际应用中的使用灵活性和便捷度；
[0018]本技术在使用时，通过连接弯钩和限位连接架的配合避免了隔离辅助带在隔离桩外侧的滑落，同时有效的提高了本隔离桩在实际应用过程中的隔离防护效果；
[0019]本技术操作简单使用便捷，通过收卷辅助轴和锁紧辅助机构的配合，提高了在对隔离辅助带进行收卷时和收纳时的操作便捷性和顺畅度，进一步的提升了隔离桩在公路施工场地进行使用时的使用便捷度和灵活性，提高了隔离桩与相邻隔离辅助带之间的连接稳固性，以及本隔离桩在实际应用过程中的隔离防护效果，同时减缓了因误操作车辆或行人与隔离桩发生碰撞时对车辆、行人和本隔离桩造成的损伤，提高了本隔离桩在实际应用中的防护效果及本隔离桩的使用寿命。
附图说明
[0020]图1是本技术的等轴测结构示意图。
[0021]图2是本技术的剖视结构示意图。
[0022]图3是本技术的弹性连接件与限位支撑架连接结构示意图。
[0023]图4是本技术的收卷辅助轴与锁紧辅助块安装结构示意图。
[0024]图5是本技术的锁紧辅助块与支撑调节架拆分结构示意图。
[0025]图6是本技术的图2中A处局部放大结构示意图。
[0026]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0027]1、安装基座；101、预埋辅助架；102、安装孔；2、液体推杆；201、活动杆；3、弹性连接件；4、限位支撑架；401、限位连接架；5、收卷辅助轴；501、锁紧辅助块；502、弹性牵引件；503、锁紧槽；504、支撑调节架；505、弹性复位件；6、隔离辅助带；601、连接弯钩。
具体实施方式
[0028]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。
[0029]实施例：
[0030]如附图1至附图6所示：
[0031]本技术提供一种可调节隔离桩，包括安装基座1、液体推杆2、防撞保护结构、限位支撑架4、收卷辅助轴5、锁紧辅助机构、隔离辅助带6，液体推杆2设置在安装基座1内侧上端的中心位置；防撞保护结构设置在液体推杆2的外侧，防撞保护结构包括有：弹性连接件3；限位支撑架4同轴固定连接在弹性连接件3顶部端面的外侧；收卷辅助轴5转动转动连接在限位支撑架4内端的中心位置；锁紧辅助机构设置在收卷辅助轴5顶部端面的外侧；隔离辅助带6缠绕在收卷辅助轴5的外侧。
[0032]其中，安装基座1包括有：预埋辅助架101和安装孔102，预埋辅助架101固定连接在安装基座1底部端面的中心位置；安装孔102有多个，多个安装孔102均匀排布开设在安装基座1的外侧；在使用中，通过安装孔102连接地脚螺栓实现了对本隔离桩在公路施工场地的连接固定，通过预埋辅助架101的配合提高了本隔离桩在施工操作面的连接稳定性及本隔离桩的支撑稳固性。
[0033]其中，液体推杆2包括有：活动杆20本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节隔离桩，其特征在于：包括安装基座(1)、液体推杆(2)、防撞保护结构、限位支撑架(4)、收卷辅助轴(5)、锁紧辅助机构、隔离辅助带(6)，所述液体推杆(2)设置在安装基座(1)内侧上端的中心位置；所述防撞保护结构设置在液体推杆(2)的外侧，防撞保护结构包括有：弹性连接件(3)；所述限位支撑架(4)同轴固定连接在弹性连接件(3)顶部端面的外侧；所述收卷辅助轴(5)转动转动连接在限位支撑架(4)内端的中心位置；所述锁紧辅助机构设置在收卷辅助轴(5)顶部端面的外侧；所述隔离辅助带(6)缠绕在收卷辅助轴(5)的外侧。2.如权利要求1所述一种可调节隔离桩，其特征在于：所述安装基座(1)包括有：预埋辅助架(101)和安装孔(102)，所述预埋辅助架(101)固定连接在安装基座(1)底部端面的中心位置；所述安装孔(102)有多个，多个安装孔(102)均匀排布开设在安装基座(1)的外侧。3.如权利要求1所述一种可调节隔离桩，其特征在于：所述液体推杆(2)包括有：活动杆(201)，所述活动杆(201)滑动连接在液体推杆(2)内侧的顶部端面；所述弹性连接件(3)的底端固定连接在活动杆(201)...

【专利技术属性】
技术研发人员：马中权，王世荣，
申请(专利权)人：新疆军志建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：