电驱滑车自适应驱动装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电驱滑车自适应驱动装置，包括车体底盘和均安装在车体底盘上的驱动总成和轮组总成，还包括沿着轨道延伸的摩擦板，所述驱动总成包括左驱动轮和右驱动轮以及弹簧缸组件，所述左驱动轮和右驱动轮均可旋转的安装在车体底盘的上方，且左驱动轮和右驱动轮分别连接在弹簧缸组件的两端，以通过弹簧缸组件的弹力驱使左驱动轮和右驱动轮夹住摩擦板。本发明专利技术的电驱滑车自适应驱动装置，通过摩擦板、左驱动轮和右驱动轮的设置，便可有效的实现通过左驱动轮和右驱动轮夹住摩擦板的方式来实现驱动车体底盘移动了，同时也不会增加轮组总成的负荷。轮组总成的负荷。轮组总成的负荷。

【技术实现步骤摘要】
电驱滑车自适应驱动装置


[0001]本专利技术涉及一种电驱滑车，更具体的说是涉及一种电驱滑车自适应驱动装置。

技术介绍

[0002]过山车作为一种游乐设备，深受很多人喜爱，特别是集合传统过山车、自驱动车体、多媒体互动和室内外声光电特效的新型整合体动力驱动过山车设备逐渐受到游客青睐，是游乐设备的一大发展方向。
[0003]现有技术的动力驱动过山车多为在传统过山车结构基础上单纯添加驱动装置实现，会造成车体底盘尺寸过大引起车辆过弯半径较大，运行轨道在水平以及垂直方向上弯道半径有非常大的限制，尤其是在室内有限空间内难以设计制造具有更大趣味的运行轨道。同时，由于附加的驱动装置一般只具有加减速功能，缺乏主动变向装置，导致在运行轨道转弯处增加了额外阻力，致使驱动功率必须进行增加，不利于过山车的运行经济性，且附加的驱动装置还需要在原有运行轨道之外再增加不同曲率变化的专用驱动轨道，极大地增加了轨道设计、制造难度。
[0004]进而现有技术中有专利号为202010695208.5，名称为一种动力驱动过山车底盘系统的专利技术专利公开了采用驱动装置分散本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电驱滑车自适应驱动装置，包括车体底盘和均安装在车体底盘上的驱动总成和轮组总成，其特征在于：还包括沿着轨道延伸的摩擦板(1)，所述驱动总成包括左驱动轮(2)和右驱动轮(3)以及弹簧缸组件(4)，所述左驱动轮(2)和右驱动轮(3)均可旋转的安装在车体底盘的上方，且左驱动轮(2)和右驱动轮(3)分别连接在弹簧缸组件(4)的两端，以通过弹簧缸组件(4)的弹力驱使左驱动轮(2)和右驱动轮(3)夹住摩擦板(1)。2.根据权利要求1所述的电驱滑车自适应驱动装置，其特征在于：所述车体底盘的下侧面铰接有左摆杆(5)和右摆杆(6)，所述左驱动轮(2)和右驱动轮(3)分别安装在左摆杆(5)和右摆杆(6)的端部上，以可摆动的安装在车体底盘的上方。3.根据权利要求2所述的电驱滑车自适应驱动装置，其特征在于：所述左摆杆(5)和右摆杆(6)的端部均固定有安装底座(7)，该安装底座(7)的下侧面固定有动力电机(8)，所述左驱动轮(2)和右驱动轮(3)分别可旋转的设置在安装底座(7)的上侧面上，并与动力电机(8)的转轴联动，所述弹簧缸组件(4)的两端分别与两个安装底座(7)连接，以构成驱动左驱动轮(2)和右驱动轮(3)夹持摩擦板(1)的组件，两个所述安装底座(7)分别固定在左摆杆(5)和右摆杆(6)的端部上。4.根据权利要求3所述的电驱滑车自适应驱动装置，其特征在于：所述左摆杆(5)和右摆杆(6)均为弧形杆结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：张斌，陈丕旺，蒋天治，何贤慧，
申请(专利权)人：浙江南方文旅科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：