地铁轨道式移动作业平台制造技术

本实用新型专利技术公开了地铁轨道式移动作业平台，涉及作业平台技术领域，包括底座和导轨，所述底座的顶部通过支撑机构连接有作业平台本体，所述作业平台本体的内部滑动连接有延伸板，所述延伸板的底部固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有第一锥齿轮，所述作业平台本体的内部转动连接有丝杆，所述丝杆与延伸板螺纹连接，本实用新型专利技术的有益效果为：通过设置的电机，利用第一锥齿轮与第二锥齿轮的啮合连接作用下，使得丝杆进行转动，从而带动延伸板进行移动，使得延伸板从作业平台本体内部移出，扩大了作业平台本体的使用面积，能够容纳更多的工作人员，使得同一作业面众多工种能够同时进行施工，提高了施工效率。提高了施工效率。提高了施工效率。

【技术实现步骤摘要】
地铁轨道式移动作业平台


[0001]本技术涉及作业平台
，具体为地铁轨道式移动作业平台。

技术介绍

[0002]根据当前城市地铁发展的要求，合理开发地铁车辆段盖上空间，充分挖掘城市土地价值，将成为地铁开发的重点；目前在地铁建设过程中工作人员需要使用到轨道式移动作业平台进行建筑施工高空作业。
[0003]但是现有的轨道式移动作业平台面积有限，无法容纳较多的工作人员站立，从而同一作业面众多工种无法同时进行施工，导致建筑施工效率降低。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了地铁轨道式移动作业平台，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：地铁轨道式移动作业平台，包括底座和导轨，所述底座的顶部通过支撑机构连接有作业平台本体，所述作业平台本体的内部滑动连接有延伸板，所述延伸板的底部固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有第一锥齿轮，所述作业平台本体的内部转动连接有丝杆，所述丝杆与延伸板螺纹连接，所述丝杆的一端固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.地铁轨道式移动作业平台，包括底座(1)和导轨(12)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设置有支撑机构，所述底座(1)的顶部通过支撑机构连接有作业平台本体(14)，所述作业平台本体(14)的内部滑动连接有延伸板(17)，所述延伸板(17)的底部固定安装有电机(15)，所述电机(15)的输出端固定连接有第一锥齿轮(16)，所述作业平台本体(14)的内部转动连接有丝杆(24)，所述丝杆(24)与延伸板(17)螺纹连接，所述丝杆(24)的一端固定连接有第二锥齿轮(25)，所述第二锥齿轮(25)与第一锥齿轮(16)啮合连接，所述作业平台本体(14)的顶部设置有加固机构。2.根据权利要求1所述的地铁轨道式移动作业平台，其特征在于：所述支撑机构包括支撑杆(2)、横杆(4)和竖杆(11)，所述支撑杆(2)与底座(1)螺纹连接，所述支撑杆(2)的上端固定连接有支撑块(5)，所述支撑块(5)的顶部固定连接有螺栓(6)，所述螺栓(6)贯穿作业平台本体(14)，所述螺栓(6)的外侧螺纹连接有第二螺帽(7)。3.根据权利要求2所述的地铁轨道式移动作业平台，...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙博，和晓斌，姚光伟，王兴宝，李根，罗小华，聂立刚，
申请(专利权)人：孙博，
类型：新型
国别省市：