一种汽车发动机用乙烯丙烯酸酯橡胶组合物及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车发动机用乙烯丙烯酸酯橡胶组合物，该橡胶组合物由包括以下重量份数的原料制成：85～95份乙烯丙烯酸酯橡胶，5～15份丙烯酸酯橡胶，1～2硬脂酸，1～3份防老剂，10～20份增塑剂，50～80份炭黑，1.5～2.5份硫化剂，2～5份促进剂，1.5～3份内脱模剂。与传统丙烯酸酯类混炼胶相比，本发明专利技术组合物兼具相对更高的扯断伸长率、抗撕裂性能、耐高温压变性能、耐油性能以及耐老化性能，能够满足高端车型严苛的指标要求从而适应特定的使用环境条件。本发明专利技术还公开了所述的汽车发动机用乙烯丙烯酸酯橡胶组合物在制备汽车发动机冷却软管的应用。管的应用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机用乙烯丙烯酸酯橡胶组合物及其制备方法


[0001]本专利技术属于橡胶复合材料加工领域和汽车发动机冷却系统领域，涉及一种汽车发动机用乙烯丙烯酸酯橡胶组合物及其制备方法，具体涉及一种用于制备汽车发动机机油冷却软管的胶料，尤其涉及用于制备汽车发动机机油冷却软管内、外胶层的胶料，以及以上述胶料制备的汽车发动机机油冷却软管。

技术介绍

[0002]随着汽车结构越来越紧凑，性能要求飞快提升，汽车发动机周围环境温度也越来越高，汽车行业对弹性体的要求正在不断变化，尤其高端车型对橡胶管路的耐温、耐油等级提出了严格指标要求，尤其耐温等级由原来普遍的150℃提升至175℃，普通橡胶弹性体很难在该温度环境下工作，尤其要兼顾更高指标要求的耐油、压变、撕裂等性能就更加困难。
[0003]为了解决此类问题，就需要开发能够在力学性能、耐热性能、耐油性能、压变性能等技术方面满足要求的新弹性体配方，同时在实际生产和应用过程中具有良好的挤出工艺性、硫化工艺性等要求。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车发动机用乙烯丙烯酸酯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机用乙烯丙烯酸酯橡胶组合物，其特征在于：该橡胶组合物由包括以下重量份数的原料制成：85～95份乙烯丙烯酸酯橡胶，5～15份丙烯酸酯橡胶，1～2硬脂酸，1～3份防老剂，10～20份增塑剂，50～80份炭黑，1.5～2.5份硫化剂，2～5份促进剂，1.5～3份内脱模剂。2.根据权利要求1所述的汽车发动机用乙烯丙烯酸酯橡胶组合物，其特征在于：所述的乙烯丙烯酸酯橡胶为Ultra LS中的一种；所述的丙烯酸酯橡胶为羧基型的丙烯酸酯橡胶。3.根据权利要求1所述的汽车发动机用乙烯丙烯酸酯橡胶组合物，其特征在于：所述的防老剂为NAUGARD 445。4.根据权利要求1所述的汽车发动机用乙烯丙烯酸酯橡胶组合物，其特征在于：所述的增塑剂为TOTM。5.根据权利要求1所述的汽车发动机用乙烯丙烯酸酯橡胶组合物，其特征在于：所述的炭黑为炭黑N550、炭黑N774中的至少一种；所述的内脱模剂为Vanfre VAM、Armeen 18D中的至少一种。6.根据权利要求5所述的汽车发动机用乙烯丙烯酸酯橡胶组合物，其特征在于：所述的炭黑为炭黑N550和炭黑N774重量比为1:2～3:4的组合；所述的内脱模剂为Vanfre VAM和Armeen 18D重量比为1:0.5～1:1.5的组合。7.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋亚平，王亮燕，智中华，商成光，冯德和，葛正东，
申请(专利权)人：南京利德东方橡塑科技有限公司，
类型：发明
国别省市：