【技术实现步骤摘要】
用于机场场道的施工安全防护装置和使用方法
[0001]本专利技术涉及一种施工安全防护装置和使用方法,尤其是一种涉及到边坡、基坑等施工区域中的围挡防护、移动等施工方法的用于机场场道的施工安全防护装置和使用方法。
技术介绍
[0002]施工安全防护围挡是机场场道工程施工中重要的一环,在成品保护、临时道路、深探坑、强夯施工警示等环节都有不可替代的用途,因此用于机场场道的施工安全防护装置是一种重要的建筑施工用品,在现有的用于机场场道的施工安全防护装置中,由于机场场道施工工程存在点多面广、施工区域大、施工节奏快等特点,经常需要新增或转移围护,现有的水马、围栏等装置由于使用端头进行站立支撑,当面对大风天气易发生倾倒、损坏等情况从而失去防护功能,从而影响了机场场道的施工安全性能,同时由于固定支架的部件都处于一次性固态连接状态,使固定支架具有空间立体结构体,使固定支架的护栏不便于大批量运输,本专利技术通过翻页网片体作为围栏设置的技术特征,对现有的水马、围栏等装置由于使用端头进行站立支撑并且当面对大风天气易发生倾倒、损坏等情况从而失去防护功能 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于机场场道的施工安全防护装置,其特征是:包含有用于作为围栏部件的主格栅(1)、设置在主格栅(1)的中间部上的侧格栅组件、设置在侧格栅组件与主格栅(1)之间的对接组件。2.根据权利要求1所述的用于机场场道的施工安全防护装置,其特征是:按照翻页网片体作为围栏设置的方式把主格栅(1)、侧格栅组件和对接组件相互联接。3.根据权利要求2所述的用于机场场道的施工安全防护装置,其特征是:按照在中间部进行三角形架吊装支撑的方式把侧格栅组件与主格栅(1)和对接组件相互联接。4.根据权利要求1所述的用于机场场道的施工安全防护装置,其特征是:侧格栅组件设置为包含有第一侧格栅(2)和第二侧格栅(3),或,对接组件设置为包含有铰接座(5)和插接座(4),或,还包含有第一附件装置并且第一附件装置设置在主格栅(1)和侧格栅组件之间,第一附件装置设置为包含有卷辊(6)、挡风布(7)、绑条(8)、支撑板(9)、手轮(91)、连接杆(92)、连接螺杆(93)、连接螺母(94)、压板(95)和压紧螺杆(96)。5.根据权利要求1所述的用于机场场道的施工安全防护装置,其特征是:在主格栅(1)上设置有插接座(4),在第二侧格栅(3)上设置有第一侧格栅(2)并且在第二侧格栅(3)与主格栅(1)之间设置有铰接座(5)。6.根据权利要求5所述的用于机场场道的施工安全防护装置,其特征是:主格栅(1)设置为具有矩形边框的栅栏网并且主格栅(1)的上边框的中间部其中一侧设置为与铰接座(5)联接,主格栅(1)的上边框的中间部其中另一侧设置为与插接座(4)联接,或,第一侧格栅(2)设置为包含有格网部Ⅰ(21)和套筒部(22)并且格网部Ⅰ(21)的内边框设置为与套筒部(22)的外侧面部联接,套筒部(22)设置为与第二侧格栅(3)套装式联接并且格网部Ⅰ(21)设置为具有矩形边框的栅栏网,套筒部(22)设置为管状体并且套筒部(22)设置为沿格网部Ⅰ(21)的内边框间隔排列分布,或,第二侧格栅(3)设置为包含有格网部Ⅱ(31)和串轴部(32)并且在串轴部(32)的其中一个端头设置有插接孔体(33),串轴部(32)的侧面部设置为与格网部Ⅱ(31)的竖部端头联接并且串轴部(32)设置为与第一侧格栅(2)贯串式联接,串轴部(32)的其中另一个端头设置为与铰接座(5)联接并且插接孔体(33)设置为与插接座(4)联接,格网部Ⅱ(31)设置为栅字形栅栏网并且串轴部(32)设置为凸字形杆状体,插接孔体(33)设置为孔状体,或,插接座(4)设置为凸字形块状体并且插接座(4)的下端端面部设置为与主格栅(1)联接,插接座(4)的上端收缩部设置为与第二侧格栅(3)套装式联接,或,铰接座(5)设置为座部(51)和球杆部(52)并且在座部(51)的侧面上端部设置有凹槽体(53),座部(51)的上端端面部设置为与球杆部(52)的球体容纳式联接并且球杆部(52)的杆体设置为与第二侧格栅(3)联接,座部(51)的下端端面部设置为与主格栅(1)联接并且座部(51)设置为上端端面部具有C字形腔体的块状体,球杆部(52)设置为具有球体的棒状体并且球杆部(52)的球体设置为与座部(51)的C字形腔体联接,凹槽体(53)设置为U字形开口体,或,主格栅(1)、第一侧格栅(2)、第二侧格栅(3)、铰接座(5)和插接座(4)设置为按照外摆支撑体的方式分布并且串轴部(32)分别设置为与套筒部(22)和球杆部(52)联接,凹槽体(53)的中心线设置为与主格栅(1)的中心线呈重合分布。
7.根据权利要求5所述的用于机场场道的施工安全防护装置,其特征是:在卷辊(6)上分别设置有挡风布(7)和支撑板(9),在卷辊(6)与支撑板(9)之间设置有手轮(91)并且在挡风布(7)上设置有绑条(8),在支撑板(9)上设置有连接螺杆(93)并且在连接螺杆(93)与支撑板(9)之间设置有连接杆(92),在连接杆(92)与连接螺杆(93)之间设置有连接螺母(94)并且在连接杆(92)上设置有压板(95),在压板(95)与连接杆(92)之间设置有压紧螺杆(96)。8.根据权利要求7所述的用于机场场道的施工安全防护装置,其特征是:卷辊(6)设置为中字形轴状体并且卷辊(6)的外侧面部设置为与挡风布(7)卷绕式联接,卷辊(6)的端头内侧部设置为与支撑板(9)转动式联接并且卷辊(6)的端头外侧部设置为与手轮(91)联接,或,挡风布(7)设置为条形帆布并且挡风布(7)的其中一个侧面部设置为与绑条(8)联接,挡风布(7)设置为与卷辊(6)缠绕式联接,或,绑条(8)设置为纺织带状体并且绑条(8)的中间部设置为通过缝纫线与挡风布(7)联接,或,支撑板(9)设置为中间部具有转动孔体的条状体并且支撑板(9)的转动孔体设置为与卷辊(6)套装式联接,支撑板(9)的内端面中间部设置为与卷辊(6)接触式联接并且支撑板(9)的外端面中间部设置为与手轮(91)接触式联接,支撑板(9)的端面外侧部设置为与连接螺杆(93)联接并且支撑板(9)的端面外侧部设置为与连接杆(92)嵌入式联接,或,手轮(91)设置为圆形手轮并且手轮(91)的中间部设置为与卷辊(6)联接,手轮(91)的内端端面部设置为与支撑板(9)接触式联接,或,连接杆(92)设置为内端头具有叉口体、外...
【专利技术属性】
技术研发人员:高文兴,吴文龙,杜云龙,费思博,段海宇,高建华,周媛杰,樊海川,
申请(专利权)人:中建八局第二建设有限公司,
类型:发明
国别省市:
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