一种道路边坡制造技术

本申请涉及一种道路边坡，属于公路施工领域，其技术方案要点包括：边坡以及设于边坡上的多个首尾相接的纤维毯，所述纤维毯沿边坡倾斜方向自上而下铺设，多个所述纤维毯沿边坡的长度方向依次排布，所述边坡上位于相邻纤维毯的交接处设有压板，所述压板压紧于相邻纤维毯侧边的顶部，所述边坡上设有用于固定压板的固定组件，本申请在使用时，通过压板将纤维毯的整条侧边压住，压板与纤维毯的接触面积大，纤维毯不易出现破损，固定稳固。固定稳固。固定稳固。

【技术实现步骤摘要】
一种道路边坡


[0001]本申请涉及公路施工领域，尤其是涉及一种道路边坡。

技术介绍

[0002]边坡是指为了保证路基稳定，在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面，由于坡面倾斜，在雨水的冲刷下易造成水土流失或滑坡，因此，通常需要对坡面进行绿化处理。
[0003]近年来，开始推广使用纤维毯对坡面进行绿化，纤纤维毯是指采用先进生产设备和工艺技术，以秸秆等天然纤维为基底，连同优质草籽、营养剂、专用纸、定型网等多种材料，一次加工成型的毯子。
[0004]纤维毯的施工步骤为：清理坡面杂草，平整坡面，展开纤维毯自上而下进行铺设，纤维毯贴紧坡面呈半绷紧状态而不悬空，毯面平整，无皱褶，相邻纤维毯的交接处搭接在一起，搭接宽度为十厘米，使用U型钉进行固定即可。
[0005]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有以下缺陷：U型钉与纤维毯的接触面积较小，压强大，当纤维毯受到雨水冲刷或外力拖拽时，纤维毯的连接处易出现破损，导致纤维毯松脱，固定不稳固，影响施工质量。

技术实现思路

[0006]为了改善U型钉与纤维毯的接触面积小，纤维毯易破损的问题，本申请提供一种道路边坡。
[0007]本申请提供的一种道路边坡采用如下的技术方案：
[0008]一种道路边坡，包括：边坡以及设于边坡上的多个首尾相接的纤维毯，所述纤维毯沿边坡倾斜方向自上而下铺设，多个所述纤维毯沿边坡的长度方向依次排布，所述边坡上位于相邻纤维毯的交接处设有压板，所述压板压紧于相邻纤维毯侧边的顶部，所述边坡上设有用于固定压板的固定组件。
[0009]通过采用上述技术方案，使用固定组件将压板固定于边坡上，压板将纤维毯的整条侧边压住，压板与纤维毯的接触面积大，纤维毯不易出现破损，固定稳固，提升了施工质量。
[0010]本申请进一步设置：所述边坡上位于相邻纤维毯的交接处设有垫板，所述垫板顶部与边坡的坡面平齐，相邻所述纤维毯的侧边压紧于垫板顶部。
[0011]通过采用上述技术方案，相较于边坡的坡面，垫板的表面较为平整且硬度较高，纤维毯与压板、垫板之间贴合的更加紧密，固定更加牢固。
[0012]本申请进一步设置：所述固定组件包括多个螺纹连接于垫板上的螺栓，多个所述螺栓沿垫板的长度方向依次排布，所述压板上设有供螺栓穿过的通孔。
[0013]通过采用上述技术方案，使用螺栓将压板固定于垫板上，进而将纤维毯固定住，操作便捷，固定牢固。
[0014]本申请进一步设置：所述压板上设有卡槽，所述卡槽内设有防松齿块，所述螺栓的
螺帽上设有与防松齿块相啮合的防松齿环。
[0015]通过采用上述技术方案，在防松齿块与防松齿环的配合下，限制了螺栓的转动，降低了螺栓松脱的可能性，固定更加牢固。
[0016]本申请进一步设置：所述压板的底部与垫板的顶部均设有弹性层。
[0017]通过采用上述技术方案，压板抵紧于垫板上时，弹性层受挤压而变形，从而使压板、垫板与纤维毯贴合的更加紧密，降低了纤维毯松脱的可能性，固定更加牢固。
[0018]本申请进一步设置：两所述弹性层相靠近的一侧均设有防滑层。
[0019]通过采用上述技术方案，增大了压板、垫板与纤维毯之间的摩擦力，进一步降低了纤维毯松脱的可能性，固定更加牢固。
[0020]本申请进一步设置：所述边坡的顶部设有挡水板，所述挡水板沿边坡的长度方向延伸，所述挡水板上沿挡水板的长度方向设有阵列排布的排水口。
[0021]通过采用上述技术方案，阴雨天气时，降低了流向边坡上的雨水的流量，进而减小了雨水对于纤维毯的冲击力，进而降低了纤维毯松脱的可能性。
[0022]本申请进一步设置：所述排水口的进水口处设有滤网。
[0023]通过采用上述技术方案，一方面，滤网对雨水中的杂质起到阻挡作用，降低了排水口被堵塞的可能性；另一方面，降低了杂质流向纤维毯的可能性，降低了纤维毯受损的可能性，提升了施工质量。
[0024]综上所述，本申请具有以下有益效果：
[0025]使用压板与垫板将纤维毯的整条侧边固定住，压板、垫板与纤维毯之间的接触面积大，纤维毯不易出现破损，固定稳固，提升了施工质量。
附图说明
[0026]图1是本申请实施例的整体结构示意图；
[0027]图2是本申请实施例的压板与垫板的整体结构剖视图。
[0028]附图标记说明：
[0029]1、边坡；11、挡水板；12、排水口；2、纤维毯；3、压板；31、螺栓；32、通孔；33、卡槽；34、防松齿块；35、防松齿环；4、垫板；41、弹性层；42、防滑层。
具体实施方式
[0030]以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
[0031]本实施例：一种道路边坡，参照图1和图2，包括：边坡1以及铺设于边坡1上的多个首尾相接的纤维毯2，纤维毯2沿边坡1倾斜方向自上而下铺设，多个纤维毯2沿边坡1的长度方向依次排布，边坡1上位于相邻纤维毯2的交接处预埋有垫板4，垫板4通过锚杆固定于边坡1上，垫板4远离边坡1的一侧与边坡1的坡面平齐，相邻纤维毯2的侧边铺设于垫板4上。
[0032]边坡1上位于相邻纤维毯2的交接处铺设有压板3，压板3压紧于相邻纤维毯2的侧边上，垫板4上设有用于固定压板3的固定组件，固定组件包括多个螺纹连接于垫板4上的螺栓31，多个螺栓31沿垫板4的长度方向依次排布，压板3上开设有供螺栓31穿过的通孔32。
[0033]在长期使用的过程中，由于边坡1的质地较软，压板3与垫板4可能出现松动，进而导致螺栓31松脱，因此，压板3上位于螺栓31一侧开设有卡槽33，卡槽33内可拆连接有防松
齿块34，螺栓31的螺帽上焊接有与防松齿块34相啮合的防松齿环35。
[0034]施工时，首先使用锚杆将垫板4等距铺设于边坡1上，然后将纤维毯2铺设于边坡1上，相邻纤维毯2的侧边位于垫板4上，最后再使用螺栓31将压板3固定于垫板4上，压板3将相邻纤维毯2的侧边压紧于垫板4上。将螺栓31旋紧后，将防松齿块34卡入卡槽33中，防松齿块34与防松齿环35相啮合。
[0035]压板3、垫板4与纤维毯2之间的接触面积大，纤维毯2不易出现破损，且固定稳固，提升了施工质量。在防松齿块34与防松齿环35的共同作用下，限制了螺栓31的转动，降低了螺栓31松动的可能性，进而降低了压板3与垫板4松动的可能性，进一步提升了稳固性。
[0036]需要说明的时，压板3与垫板4相靠近的一侧均粘接有弹性层41，弹性层41为弹性橡胶垫，两弹性层41相靠近的一侧均粘接有防滑层42，防滑层42为防滑橡胶垫，两防滑橡胶垫相靠近的一侧均呈锯齿状。
[0037]这样设置的好处在于，当压板3固定于垫板4上时，弹性层41受挤压而变形，从而使压板3、纤维毯2以及垫板4之间贴合的更加紧密。两防滑层42与纤维毯2的侧边咬合在一起，增大了压板3、垫板4与纤维毯2之间的摩擦力，在弹性层41与防滑层42的共同作用下，进一步提升了稳固性，降低了纤维毯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路边坡，其特征在于，包括：边坡（1）以及设于边坡（1）上的多个首尾相接的纤维毯（2），所述纤维毯（2）沿边坡（1）倾斜方向自上而下铺设，多个所述纤维毯（2）沿边坡（1）的长度方向依次排布，所述边坡（1）上位于相邻纤维毯（2）的交接处设有压板（3），所述压板（3）压紧于相邻纤维毯（2）侧边的顶部，所述边坡（1）上设有用于固定压板（3）的固定组件。2.根据权利要求1所述的一种道路边坡，其特征在于：所述边坡（1）上位于相邻纤维毯（2）的交接处设有垫板（4），所述垫板（4）顶部与边坡（1）的坡面平齐，相邻所述纤维毯（2）的侧边压紧于垫板（4）顶部。3.根据权利要求2所述的一种道路边坡，其特征在于：所述固定组件包括多个螺纹连接于垫板（4）上的螺栓（31），多个所述螺栓（31）沿垫板（4）的长度方向依次排布，所述压板（3）上设有供螺栓（31）...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢维民，许东皓，宋景珍，刘国栋，马修印，晋亚丽，
申请(专利权)人：山东省滨州公路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：